Disputa pe culorile tramvaielor intră în sfera politică. PNL a cerut dezbatere publică, viceprimarul Lațcău vorbește de dezinformare

Confirmarea venită miercuri pentru colorarea în galben și nu în violet a ultimului lot de 17 garnituri comandate de Primăria Timișoara de la Bozankaya, a împărțit orașul în două. Unii doresc menținerea vechilor culori, alții par să prefere galbenul. Cert este că politicienii se luptă deja și pe această problemă.

În timp ce partea liberală cer menținerea culorilor deja devenite tradiționale pe mijloacele de transport, alb-violet, cei de la USR sunt ferm hotărâți să își ducă la final planul de schimbare a culorilor de pe tramvaie, în galben-negru. Noile autobuze electrice au sosit deja galbene la Timișoara, inițial se spunea că așa a fost făcut contractul de către minister.

Acum, liberalii spun că cererile lor sunt ignorate, deși au cerut adoptarea unei hotărâri de consiliu local pentru menținerea culorilor, dar a fost ignorată.

”Ce s-ar întâmpla daca fiecare administrație ce se perindă, temporar, pe la conducerea Timișoarei ar schimba culorile transportului în comun?  Respectul pentru culorile alb-violet, care, în timp, au intrat în mentalul colectiv că fiind asociate cu Timișoara reprezintă pentru administrația actuală exact … nimic.  În ultimii 20 de ani, nici un primar, consiliu local, sau decident nu a schimbat această regulă … nu pentru că nu ar fi putut …ci pentru că ar fi fost stupid. Estetic e stupid să ai o flotă de transport în comun colorată după felul în care ai visat în noaptea anterioară. Funcțional e stupid să folosești culori diferite pentru transportul public, care trebuie să fie recognoscibil, și există o sumedenie de studii pe această temă. Economic e stupid să faci un astfel de gest, care te supune la costuri suplimentare pentru uniformizarea flotei”, a anunțat Dan Diaconu, fostul viceprimar al orașului.

El menționează că cererile liberalilor au fost ignorate complet de administrația Fritz.

”Cu toate aceste argumente grupul consilierilor locali PNL a inițiat, în 28.04, un proiect de hotărâre cu privire la gama cromatică a transportului în comun, gama cromatică alb-violet. Deși Codul Administrativ presupune dezbaterea unui astfel de proiect de hotărâre în MAXIM 30 de zile, acest lucru nu s-a întâmplat”, a mai scris Diaconu.

El spune că singurul merit al actualei conduceri a primăriei legată de contractul semnat de precedenta este că au schimbat culorile tramvaielor comandate.

„Să vadă lumea că noi am făcut” – doar ca nu ați făcut voi și nici nu cred că vă faceți vreun bine, sau cel puțin așa sper. Ultimele tramvaie din contractul licitat de administrația anterioară vor fi galbene, ca dunga pictată pe zeci de km din trotuarele orașului pe care nu ați curățat-o nici acum. Așa s-a comandat”, a mai spus Diaconu.

De cealaltă parte, viceprimarul Ruben Lațcău spune că nu există nicio obligație în contractul de finanțare legată de culori, dar și că cine spune că acestea nu se pot schimba vrea să dezinformeze.

”Nu știu la ce proiect se referă dânsul (n.r. Dan Diaconu), dar să vă spun exact cum a funcționat. La stabilirea culorilor pentru tramvaiele Bozankaya culoarea nu este introdusă în caietele de sarcini, nicăieri culoarea nu este introdusă în contract de finanțare, nicăieri caietele de sarcini prevăd în mod expres că culoarea vehiculului va fi stabilit de către beneficiar, adică de către primărie, printr-o adresă pe care beneficiarul o va comunica către furnizorul de tramvaie. Practic, în decursul livrării acestor tramvaie, contractual, atât pe contractul de finanțare cât și pe contractul de furnizare, Primăria ar fi putut ipotetic, să schimbe tot la al doilea tramvai culoarea. Cine spune că banii europeni erau condiționați de culoare dezinformează, cu bună credință sau fără știință”, a declarat viceprimarul Ruben Lațcău.