Nouă grupări de firme vor să facă primul lot al autostrăzii Timișoara – Moravița

Până la data limită de depunere a ofertelor pentru primul lot al autostrăzii Timișoara – Moravița, un număr de nouă oferte au fost depuse de firmele interesate să ridice acest lot.

Ofertele au fost depuse de grupuri de firme, în total fiind nouă asemenea solicitări. Urmează analiza ofertelor și desemnarea unui câștigător. Ulterior va fi etapa eventualelor contestații și semnarea contractului de execuție. În câteva zile este așteptată și încheierea licitației pentru lotul 2.

Iată care sunt ofertele depuse:

1. Asocierea ANTREPRIZA DE CONSTRUCȚII DRUMURI ȘI AUTOSTRĂZI SRL (lider) – DANLIN XXL SRL – GROMA HOLD EOOD – EVROPEISKI PATISHTA AD – FRASINUL SRL (România – Bulgaria)
2. Asocierea DRUM ASFALT SRL (lider) – AUTOMAGISTRAL-PIVDEN SRL (România – Ucraina)
3. Asocierea IC IÇTAŞ INŞAAT SANAYI VE TICARET A.Ş. (lider) – ROTARY CONSTRUCTII MENTENANTA SA (Turcia – România)
4. KALYON INSAAT SANAYI VE TICARET A.Ş. (Turcia)
5. KOLIN INSAAT TURIZM SANAYI VE TICARET A.S. (Turcia)
6. Asocierea MAKYOL INSAAT SANAYI TURIZM VE TICARET A.S. (lider) – CBI CONSTRUCTII, TURISM & INVESTITII S.R.L. (Turcia – România)
7. Asocierea MAPA INSAAT VE TICARET A.S. (lider) – GUNAL INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. (Turcia)
8. Asocierea NUROL CONSTRUCTION SA (lider) – NUROL INSAAT VE TICARET A.S. (România – Turcia)
9. WEBUILD SPA – MILANO (Italia)

Valoarea contractului pentru proiectarea și execuția lotului Remetea Mare –Jebel (35,67 km) este de 5,65 miliarde lei (fără TVA), fonduri asigurate prin Programul Transport (PT) 2021-2027.

Pe traseul acestui lot se vor realiza 23 de lucrări de artă (printre care Podul peste Timiș, în lungime de aproximativ 1.153 m); un Centru de Întreținere și Coordonare; două parcări de scurtă durată (în cadrul parcărilor de scurtă durată se va asigura infrastructura necesara pentru construcția a minimum 6 stații de încărcare pentru autoturismele electrice); patru noduri rutiere (Nod rutier A1 Remetea Mare, Nod rutier DJ592 Albina, Nod rutier VO Timișoara Sud, Nod rutier DN59 Pădureni).

Durata prevăzută pentru proiectarea și execuția lucrărilor este de 48 de luni, din care 12 luni proiectare și 36 de luni execuție.