Continuă lucrările desfășurate în cadrul proiectului PNRR – Modernizarea liniei CF Caransebeș – Timișoara – Arad (162 km), pentru creșterea vitezei de circulație la 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă. În ultimele zile s-a lucrat între stațiile Băile Călacea și Orțișoara.
Acolo au loc lucrări de demontare a vechilor podețe de pe firul de circulație, construite între 1870-1871 de către MAV, și montarea unor poduri provizorii care să permită începerea construirii a 3 podețe noi aferente liniei modernizate, la km. 21+262, km 22+077 și km. 26+918. Ca urmare a lucrărilor feroviare mai sus menționate, ce au necesitat închiderea circulației trenurilor pe distanța Timișoara Nord – Arad în anumite intervale orare, a fost necesară transbordarea călătorilor între stații cu mijloace auto puse la dispoziție de către constructorul lotului 4.
Totodată, au loc lucrări de amenajare a unei treceri la nivel provizorie la km 18+747, care o va înlocui pe cea existentă de la km 18+692, astfel creând front de lucru pentru pasajul superior cu 2 benzi de circulație ce se va construi la km 18+799.
Zece proiecte care promovează consumul responsabil, alimentația sănătoasă, combaterea risipei alimentare și moda sustenabilă vor…
Timișorenii care stau în chirie într-un apartament din oraș beneficiază, ca urmare a nivelului chiriilor…
Aproape 180.000 de arbori și 627 de hectare de zone verzi sunt inventariate în Registrul…
În perioada 3-14 februarie Politehnica va efectua cantonamentul de iarnă în regiunea Antalya, din Turcia.…
Potrivit unui sondaj INSCOP, peste 60% dintre români consideră, în mod greşit, că impozitele pe…
Recent, comunitatea academică și profesională din România a asistat la o recunoaștere de excepție a…