Continuă lucrările desfășurate în cadrul proiectului PNRR – Modernizarea liniei CF Caransebeș – Timișoara – Arad (162 km), pentru creșterea vitezei de circulație la 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă. În ultimele zile s-a lucrat între stațiile Băile Călacea și Orțișoara.
Acolo au loc lucrări de demontare a vechilor podețe de pe firul de circulație, construite între 1870-1871 de către MAV, și montarea unor poduri provizorii care să permită începerea construirii a 3 podețe noi aferente liniei modernizate, la km. 21+262, km 22+077 și km. 26+918. Ca urmare a lucrărilor feroviare mai sus menționate, ce au necesitat închiderea circulației trenurilor pe distanța Timișoara Nord – Arad în anumite intervale orare, a fost necesară transbordarea călătorilor între stații cu mijloace auto puse la dispoziție de către constructorul lotului 4.
Totodată, au loc lucrări de amenajare a unei treceri la nivel provizorie la km 18+747, care o va înlocui pe cea existentă de la km 18+692, astfel creând front de lucru pentru pasajul superior cu 2 benzi de circulație ce se va construi la km 18+799.
Guvernul Bolojan a revenit de la decizia de desființare a reducerilor de impozite aplicate persoanelor…
Există comunități care cresc prin infrastructură și există comunități care cresc prin oameni. Iar investiția…
În perioada 24-31 martie, compania RETIM va organiza în comuna Şag o acțiune de distribuire…
Etapa cu numărul 21, ultima din sezonul regular, a ajuns la final și acum știm…
Cu absențe importante în lot, „fetele în ghete” au plecat cu a doua șansă în…
Patru partide, trei victorii și o remiză, cu doar un gol primit. Asta a reușit…