Angajații companiilor de căi ferate au rămas fără contracte de muncă, după ce acestea au expirat la finele lunii ianuarie. Liderii de sindicat și conducerile nu au semnat nici contracte noi, nici acte adiționale la cele vechi.
În aceste condiții, conform legislației actuale, pot fi încheiate doar contracte colective noi, cu valabilitate de un an. În timp ce șefii din Ministerul Transporturilor spun că nu au semnat niciun contract, pentru că încă nu sunt aprobate bugetele de venituri și cheltuieli pentru 2011, sindicaliștii susțin că au mai existat astfel de situații. „S-a mai întâmplat o dată să rămânem fără semnarea contractelor colective de muncă, în 2005, când ministru la trasporturi era Gheorghe Dobre, dar asta ține de trecut. Acum important e să fim unite, sindicatele din toate societățile CFR. Noi, cei de la Mișcare-Comercial, ne întâlnim marți să stabilim ce acțiuni întreprindem”, a spus Petrică Stoian, lider de sindicat CFR Infrastructură Timișoara. Mecanicii de locomotivă au stabilit ca săptămâna viitoare să inițieze demersurile pentru începerea conflictului de muncă, într-o primă fază prin încetarea activității timp de patru ore, după care urmează declanșarea grevei generale. Conform informațiilor liderilor de sindicat, în această primăvară trebuie disponibilizați 7.000 de angajați de la Marfă, Infrastructură și Călători, iar veniturile trebuie reduse cu 25%, prin neacordarea primelor de Crăciun, Paște și de recuperare a forței de muncă.
Vorbim de cel mai important transfer al anului la Politehnica. Un jucător cu un CV…
Astăzi, 19 ianuarie 2026, polițiștii Secției 5 Urbane Timișoara au fost sesizați de către o…
Întărire la mijloc, dar și „problema juniorului” rezolvată! Mijlocașul Raul Ailenei (18 ani) a semnat…
Săptămâna a început cu o noapte extrem de geroasă în toată țara, iar temperaturile vor…
Anul 2025 a fost unul plin de lucrări de întreținere pentru cei de la Colterm.…
Timișorenii s-au arătat extrem de interesați de nivelul impozitelor pe care vor trebui să le…