Categories: Social

Timisorenii prefera tramvaiele: jumatate din calatoriile facute anul trecut sunt pe sine

Pe hârtie, RATT funcționează bine. În 2016, s-a înregistrat un număr dublu de călătorii față de anul precedent. Timișorenii preferă tramvaiele și s-au obișnuit cu bicicletele VeloTM, iar nivelul investițiilor făcute de regie din surse proprii a ajuns la 7,2 milioane de lei.

Reprezentanții Regiei Autonome de Transport Timișoara și-au făcut raportul de activitate pe anul 2016 și, cel puțin teoretic, regia a mers mult mai bine decât în 2015. Practic, s-au înregistrat 159.395 mii călătorii, față de puțin peste 71.000 mii în anul precedent. Pe mijloace de transport în comun, au fost 82.144 mii călătorii cu tramvaiele, 34.951 mii – cu troleibuzele, respectiv 42.300 mii – cu autobuzele. Pe de altă parte, deși sunt de două ori mai multe călătorii, vehiculele au parcurs mai puțini kilometri decât în 2015. Mai exact, este vorba despre 7,685 milioane, față de 8,421 milioane în 2015. Altfel, timișorenii preferă abonamentele, al căror număr este, de asemenea, în creștere. Din cele aproape 160.000 mii de călătorii, peste 153.000 mii afost achitate cu abonamente. RATT mai deține și 300 de biciclete, care au fost folosite anul trecut de 16.500 de timișoreni, în creștere față de 9.230, în anul precedent. Confrom raportului de activitate, regia a făcut anul trecut investiții de 7,2 milioane de lei Regia Autonomă de Transport Timișoara are 83 de tramvaie, 50 de troleibuze și 108 autobuze. În total, sunt 956 de angajați și cinci direcții: Direcția Transport Electric și Transport Biciclete, Direcția Transport Auto și Transport Naval, Direcția Tehnică, Direcția Economică și Direcția Muzeul de Transport Public „Corneliu Mikloși”. În urmă cu câteva săptămâni, primarul Nicolae Robu a cerut demisia directorului RATT, Ioan Goia, dar și a conducerii regiei, spunând că toți cei care se ocupă de regie sunt incompetenți. Edilul susține că tot mai mulți timișoreni au reclamat modul defectuos în care funcționează sistemul de transport în comun din Timișoara.
UPDATE: Unitatea de măsură a RATT este „mii călători”, astfel

Share
Published by
Otilia Galescu

Recent Posts

Au fost depuse și cererile de finanțare. Primăria îndeplinește ultimul act birocratic pentru finanțarea europeană a inelului 2 și a Magistralei Verzi

Municipalitatea timișoreană cere 180 de milioane de lei fonduri europene nerambursabile, prin intermediul Programului Regional…

7 ore ago

Garda de Mediu Timiș a adunat amenzi de peste patru milioane de lei anul trecut

Bilanțul realizat de Garda Națională de Mediu Comisariatul Județean Timiș arată că anul trecut au…

9 ore ago

Încă un jucător din Africa de Sud vine în Banat! Recomandarea este făcută de un fost antrenor al Timișoarei

Întărire și pe pachetul de înaintare, unde era nevoie de „dublură”. Quinhain Sunayde Claasen este…

10 ore ago

Marilen Pirtea, despre AI: „România nu are nevoie doar de implementarea AI în școli, ci de un sistem de educație pregătit pentru era AI”

Rectorul Universității de Vest Timișoara, Marilen Pirtea, discută din nou pe tema inteligenței artificiale. De…

10 ore ago

Proiectul ECOTECH – evoluție, rezultate și perspective după 14 luni de implementare

Camera de Comerț, Industrie și Agricultură Timiș, în calitate de beneficiar al Proiectului ECOTECH –…

10 ore ago

Directorul DJC Timiș răspunde acuzațiilor Primăriei pe tema parcării supraetajate: ”Nu este un aviz negativ ci o comunicare, o solicitare de completare a documentației”

Directorul Direcției Județene de Cultură Timiș, Sorin Predescu, răspunde acuzațiilor lansate de Primăria Timișoara, prin…

10 ore ago