Construcția Centurii Vest, în linie dreaptă. Se semnează contractul de proiectare și execuție

Joi, la Timișoara, se va semna contractul pentru proiectarea și execuția ultimei bucăți lipsă din centura de ocolire a Timișoarei, Centura Vest. Desemnarea castigatorului licitației a avut loc doar după judecarea contestațiilor.

La Timișoara se va afla cu această ocazie ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Sorin Grindeanu, care va participa la semnarea contractului pentru proiectarea şi execuția Variantei Ocolitoare Timişoara Vest.

Firma desemnată de CNAIR este compania turcă Nurol Insaat ve Ticaret AS.

Centura Vest va închide inelul de ocolire a Timișoarei, va porni de la capătul Centurii Sud și se va lega de primul tronson de centură deschis, în sensul giratoriu de la Mahle, pe Calea Aradului. Va avea un nou pod peste Bega și va include și o parte din viitoarea Radială Vest.

Varianta Ocolitoare Timișoara Vest va avea o lungime de 13,90 km și trebuie construită în 30 de luni (6 luni proiectare și 24 luni execuție).

Noua variantă ocolitoare va face parte integrantă din Centura Municipiului Timișoara. Pe traseul șoselei se vor realiza un pasaj peste DN59, continuat cu un pasaj peste CFR 100 ( in lungime totală de 750 m); ⁠un pasaj peste DN 6 și CF 133 (450 m) ;

⁠un pod peste râul Bega și peste rezervoarele de nămol (450 m) ; ⁠4 noduri rutiere (la cu DN 69 /E671 și cu Drumul Național Centura Timișoara, la intersecția cu DN 6, la intersecția cu DN 59A și la intersecția cu Radiala Nouă de Vest/C30