Constructorul care lucrează la noul drum de legătură dintre autostrada A1 și DN 69 a ajuns la un progres fizic de 72%. Sunt în execuție mai multe tipuri de activități.
Se execută lucrări de drum – terasamente, stabilizări, așternere straturi de fundație și mixturi asfaltice; lucrări de scurgere a apelor – execuție de rigole, șanțuri pereate și racorduri din beton; lucrări de poduri și pasaje – montare lise, plăci de racordare, trotuare, drenaje și straturi de protecție; lucrări hidrotehnice și de consolidare – stabilizări cu lianți hidraulici și sisteme de drenaj.
De asemenea, se lucrează la nodurile rutiere și bretele unde se efectuează umpluturi, fundații, straturi de formă și asfaltice. Pe marginea șoselei se amenajează separatoare de hidrocarburi din beton armat. Constructorul efectuează și intervenții pentru a asigura iluminat public: săpături, pozare cabluri și elemente de siguranță între stâlpii instalației.
În total, peste 30 de tipuri distincte de lucrări au fost executate în ultima săptămână.
Lungimea cumulată a lucrărilor desfășurate pe diverse segmente este de aproape 24 km. Lungimea totală a drumului este de 9,9 km, cu două benzi pe sens, dar lucrările cumulate depășesc de peste 2 ori această lungime, datorită lucrărilor pe ambele părți, bretele, rigole, pasaje și zone auxiliare.
Transportul în comun din Timișoara este unul dintre punctele în care Barometrul privind Calitatea Vieții…
CNAIR a semnat contractul de execuție pentru ultimul din seria de trei contracte pentru realizarea…
Șantierul pentru reabilitarea celei mai vechi clădiri din Timișoara, Castelul Huniade, avansează. Au fost montate…
Asociația Femeilor Antreprenor din România (AFAR), Camera de Comerț, Industrie și Agricultură Timiș (CCIAT) și…
Șoferii care trebuie să se înghesuie pe porțiunea de drum național care ține loc de…
Consiliul Județean Timiș cere opinia societății asupra proiectului de conversie a fostei unități militare U.M.…
