Autoritatea de Management pentru Programul Operaţional Sectorial „Transport” din cadrul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii a lansat în iunie 2011 instrucţiunile privind completarea, depunerea, evaluarea şi aprobarea cererilor de finanţare din cadrul Programului Operaţiomal Sectorial „Transport”, Axa Prioritară 3 – Modernizarea sectorului de transport în scopul îmbunătăţirii protecţiei mediului, a sănătăţii umane si a siguranţei pasagerilor, Domeniul major de intervenţie 3.1 – Promovarea transportului intermodal.
Cererea de proiecte este deschisă pentru toată suma din POST aferentă acestei măsuri (18.019.383 euro), având ca sursă de finanţare Fondul European pentru Dezvoltare Regională (12.814.778 euro) şi fonduri publice naţionale (5.204.605 euro).
Această sesiune este una cu depunere continuă și se vor depune cereri de finanţare până la data de 31 decembrie 2013, acestea fiind evaluate în ordinea înregistrării, iar contractarea se va realiza în ordinea finalizării proceselor de evaluare, până la epuizarea bugetului disponibil.
Se vizează finanţarea promovării transportului inter-modal prin dezvoltarea terminalelor inter-modale, a centrelor logistice de distribuţie şi transport combinat, în special de pe modul rutier pe modul feroviar.
Activităţile eligibile cuprind:
• Pregătirea proiectelor de construcţie sau modernizare a terminalelor intermodale de marfă,
• Supervizarea proiectelor de construcţie sau modernizare a terminalelor intermodale de marfă,
• Lucrări de construcţie şi modernizare a terminalelor intermodale de marfă,
• Asistenţă tehnică pentru implementarea proiectelor de terminale intermodale de marfă (altele decât cele pentru pregătirea si supervizarea proiectelor).
Lucrările eligibile de construcţie, modernizare sau dezvoltare a terminalului intermodal de marfă constau în următoarele:
• Platforma de depozitare temporară a unităţilor intermodale de marfă (containere, în special) tranzitate; platforma va permite o înălţime de 5 containere şi va avea o suprafaţă de maxim 10 hectare;
• Instalaţii de drenare, alimentare cu apă şi canalizare;
• Reţele electrice, inclusiv iluminarea terminalului, infrastructură de încălzire, împrejmuire, infrastructură de comunicaţii, porţi de acces şi sisteme de securitate;
• Accesul feroviar şi lucrări aferente de infrastructura feroviară si de acces pe o lungime rezonabilă,
• Lucrările aferente infrastructurii rutiere şi feroviare din interiorul terminalului;
• Achiziţia de teren în procent de 10% valoarea totală eligibilă a proiectului, inclusiv serviciile necesare (identificarea proprietarilor, evaluarea terenului, pregătirea documentaţiei de cadastru, procedura de expropriere etc) pentru legătura feroviară. Beneficiarul eligibil pentru acest domeniu de intervenţie este administratorul naţional de infrastructură inter-modală – Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” S.A. – CNCF “CFR” S.A, care va realiza construcţia sau reabilitarea propriu-zisă a infrastructurii relevante (terminale inter-modale) dar operarea infrastructurii intermodale poate fi concesionată mediului privat, şi va fi pusă la dispoziţia tuturor utilizatorilor în mod egal şi nediscriminatoriu
Finanţarea acordată de către AMPOST este de 100 % din totalul cheltuielilor eligibile aferente proiectului.
Florin Drăgan, rectorul UPT vorbește deschis despre un subiect important al zilelor noastre, efectele inteligenței…
Miercuri dimineața, în jurul orei 8, polițiștii din cadrul Poliției Orașului Făget – Secția 10…
Două noi sensuri giratorii vor fi amenajate în cursul acestui an pe drumul județean care…
Timp de trei zile, încasarea taxelor și impozitelor locale va fi suspendată de către Direcția…
La CET Sud Timișoara sosesc câte patru garnituri de tren cu cărbune pe săptămână, a…
Timișenii își pot spune opinia asupra modului în care județul va finanța din bani publici…