Autoritatea de Management pentru Programul Operaţional Sectorial „Transport” din cadrul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii a lansat în iunie 2011 instrucţiunile privind completarea, depunerea, evaluarea şi aprobarea cererilor de finanţare din cadrul Programului Operaţiomal Sectorial „Transport”, Axa Prioritară 3 – Modernizarea sectorului de transport în scopul îmbunătăţirii protecţiei mediului, a sănătăţii umane si a siguranţei pasagerilor, Domeniul major de intervenţie 3.1 – Promovarea transportului intermodal.
Cererea de proiecte este deschisă pentru toată suma din POST aferentă acestei măsuri (18.019.383 euro), având ca sursă de finanţare Fondul European pentru Dezvoltare Regională (12.814.778 euro) şi fonduri publice naţionale (5.204.605 euro).
Această sesiune este una cu depunere continuă și se vor depune cereri de finanţare până la data de 31 decembrie 2013, acestea fiind evaluate în ordinea înregistrării, iar contractarea se va realiza în ordinea finalizării proceselor de evaluare, până la epuizarea bugetului disponibil.
Se vizează finanţarea promovării transportului inter-modal prin dezvoltarea terminalelor inter-modale, a centrelor logistice de distribuţie şi transport combinat, în special de pe modul rutier pe modul feroviar.
Activităţile eligibile cuprind:
• Pregătirea proiectelor de construcţie sau modernizare a terminalelor intermodale de marfă,
• Supervizarea proiectelor de construcţie sau modernizare a terminalelor intermodale de marfă,
• Lucrări de construcţie şi modernizare a terminalelor intermodale de marfă,
• Asistenţă tehnică pentru implementarea proiectelor de terminale intermodale de marfă (altele decât cele pentru pregătirea si supervizarea proiectelor).
Lucrările eligibile de construcţie, modernizare sau dezvoltare a terminalului intermodal de marfă constau în următoarele:
• Platforma de depozitare temporară a unităţilor intermodale de marfă (containere, în special) tranzitate; platforma va permite o înălţime de 5 containere şi va avea o suprafaţă de maxim 10 hectare;
• Instalaţii de drenare, alimentare cu apă şi canalizare;
• Reţele electrice, inclusiv iluminarea terminalului, infrastructură de încălzire, împrejmuire, infrastructură de comunicaţii, porţi de acces şi sisteme de securitate;
• Accesul feroviar şi lucrări aferente de infrastructura feroviară si de acces pe o lungime rezonabilă,
• Lucrările aferente infrastructurii rutiere şi feroviare din interiorul terminalului;
• Achiziţia de teren în procent de 10% valoarea totală eligibilă a proiectului, inclusiv serviciile necesare (identificarea proprietarilor, evaluarea terenului, pregătirea documentaţiei de cadastru, procedura de expropriere etc) pentru legătura feroviară. Beneficiarul eligibil pentru acest domeniu de intervenţie este administratorul naţional de infrastructură inter-modală – Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” S.A. – CNCF “CFR” S.A, care va realiza construcţia sau reabilitarea propriu-zisă a infrastructurii relevante (terminale inter-modale) dar operarea infrastructurii intermodale poate fi concesionată mediului privat, şi va fi pusă la dispoziţia tuturor utilizatorilor în mod egal şi nediscriminatoriu
Finanţarea acordată de către AMPOST este de 100 % din totalul cheltuielilor eligibile aferente proiectului.
Un bărbat de 54 de ani a condus o autoutilitară pe strada Florența din localitatea…
Universitatea de Vest Timișoara continuă și în anul 2026 programul de sprijin pentru elevii din…
A șaptea victorie la rând pe teren propriu pentru prim-divizionara de baschet SCM Politehnica, echipă…
Începând cu data de 1 ianuarie 2026 au intrat în vigoare cele mai recente modificări…
Șoferii care circulă pe autostrada A1, mai ales pe porțiunea dintre Lugoj și Timișoara, se…
Când un primar se laudă că a atras sute de milioane de euro investiții din…