Sunt minunate, sunt chiar un model nou de tramvai „made in Romania”, dar… încă nu vor intra pe traseele regulate din oraș! Este vorba despre cele două tramvaie reabilitate, care au stat aproape un an în fabricile de la Arad și Pașcani. Acestea au ajuns la Timișoara, dar încă sunt ținute la secret.
Cele două tramvaie au fost aduse, pe platformă, la Timișoara, încă de acum câteva zile. Va mai dura însă cel puțin o săptămână până când călătorii se vor putea bucura de ele. „Nu exclud să fie gata pe 8 iulie, Ziua Transportului Public în Timișoara. Vrem să facem un eveniment frumos, tocmai pentru a sublinia cât de important este transportul public într-un oraş. Este posibil să venim şi cu un tramvai tras de cai, de la asta şi până la noile tramvaie…”, a spus, marți, primarul Nicolae Robu. Edilul s-a declarat absolut încântat de felul în care arată acestea și susține chiar că așteptările i-au fost depășite. „Sunt foarte frumoase, dar sunt mult mai frumoase pe dinăuntru. Sunt făcute la cele mai înalte standarde şi sunt noi într-o proporţie mai mare decât ne-am propus… Până şi roţile, şi osiile au fost schimbate cu unele noi. Firmele au ajuns la concluzia că mai bine pun altele noi. Din tramvaiele vechi s-a păstrat doar platforma, șasiul, în rest totul este nou. Putem vorbi practic despre un nou model de tramvai «made in Romania». S-au fabricat două tramvaie după o concepție românească, cu subansamble românești, mai puțin sistemul de frânare”, afirmă Robu. Conform edilului, un tramvai cu încălzire în scaune, climatizare, internet WiFi, supraveghere video și sistem modern de informare costă cam două milioane de euro. Noul „model de tramvai românesc”, așa cum îi spune Nicolae Robu, costă, cu tot cu TVA, aproximativ 595.000 de euro bucata. Pentru început, cele două tramvaie, model cu burduf, vor circula prin rotație prin tot orașul. Apoi urmează să fie stabilite și rutele definitive. Imediat după ce vor fi testate tramvaiele, alte garnituri vor pleca spre cele două fabrici. Primarul Nicolae Robu spune că operațiunea va dura acum mult mai puțin. „Trebuie să mai facem nişte teste acum și să le vedem şi în exploatare. Va dura mult mai puţin la următoarele, pentru că trebuie să avem în vedere că la primele a fost un efort de proiectare”, a mai declarat edilul. Între timp, deși tramvaiele au Internet, în unele zone din oraș macazurile încă se schimbă cu ranga…
Aquatim readuce în atenția clienților o serie de recomandări importante pentru protejarea instalațiilor de apă…
Lucrările de reabilitare efectuate la campusul Liceului Henri Coandă sunt în curs de derulare. Investiția,…
Curtea Constituţională nu a luat nici astăzi o decizie pe legea privind pensiile magistraților, după…
În sud-vestul României, în județul Caraș-Severin, există un sistem hidroenergetic complex care alimentează Reșița și…
Un bărbat în vârstă de 39 de ani a condus un autoturism pe DN 59B,…
Nu cunosc mulți condamnați penal, dar câțiva au ajuns să tragă ponoase ajutând-o pe Poli.…