Banii de pe Armonia merg pe 2 poduri. Primăria a cerut aproape 9 milioane de euro de la UE

Dacă tot va primi de la UE aproape 9 milioane de euro pentru tramvaiele reabilitate Armonia, primarul Nicolae Robu a și găsit o utilitate pentru acești bani. Este vorba despre cele două mult discutate și promise poduri Jiul și ILSA, care vor începe să fie construite anul viitor. Cel puțin teoretic.

Primăria Timișoara a depus marți, 9 octombrie, cu câteva zeci de minute înainte de termenul limită, proiectul prin care solicită de la UE bani pentru reabilitarea tramvaielor Armonia. De la bugetul local au fost cheltuite în jur de 16 milioane de euro pentru modernizarea vechilor tramvaie GT4, 30 la număr. Jumătate din această sumă va veni înapoi de la UE. „Nu poți obține fonduri Retro pentru tramvaiele care au fost deja introduse în uz în momentul cererii. 16 sunt eligibile și vom depune cererea de finanțare”, explica, săptămâna trecută, primarul Nicolae Robu. Proiectul a fost depus pe POR – Axa 4, prioritatea de investiții 4e, obiectiv specific 4.1.

„Cererea de finanțare a fost depusă, deci un prim proiect pe această axă de mobilitate, pentru tramvaiele Armonia. Vom primi circa 42 de milioane de lei, asta înseamnă peste 8 milioane de euro”, a declarat, marți, primarul Nicolae Robu. De fapt, este vorba despre aproape 9 milioane de euro. Extrem de încântat de reușita depunerii unui proiect, edilul a anunțat și unde vor merge, ca principiu, banii care vor veni de la UE. „Spre exemplu, îi vom putea folosi pentru construirea celor două noi poduri peste Bega, podul Jiul și podul ILSA / ISHO, care la anul vor fi ceva pe teren. Banii vor veni pe parcursul anului 2019. Eu am dat un exemplu. Noi podurile le construim oricum pe bani de la bugetul local, numai că umplem golul prin cheltuielile cu podurile prin ceea ce ne va intra ca rambursare pentru tramvaiele Armonia”, a explicat acesta.

Podul Jiul, care ar urma să aibă patru benzi, câte două pe sens, piste de biciclete și trotuare, are studiu de fezabilitate și… cam atât. Viitoarea investiție are avize de la toate instituțiile. „La următoarea ședință a CL, fie la sfârșitul lunii august, fie începutul lunii septembrie, vom da undă verde pentru elaborarea proiectului tehnic și detaliile de execuție. În luna octombrie estimez că vom lansa licitația pentru execuție”, declara, pe 3 august, primarul Nicolae Robu. Încă nu s-a întâmplat niciunul dintre aceste lucruri.

Podul ILSA are o altă poveste. Mulberry Development, dezvoltatorul proiectului imobiliar Isho, a finalizat în decembrie 2017 proiectul si studiul de fezabilitate, care vor fi donate autorităților. Investiția, care va fi realizată de primărie, era estimată la 2,2 milioane de euro. Proiectul prevede lărgirea tronsonului aferent inelului II la 4 benzi de circulație, crearea unui nou bulevard de legătură care va traversa noul cartier, podul nou cu 4 benzi peste Bega și o spectaculoasă pasarelă pietonală. Proiectanții estimau o perioadă de șase luni pentru obtinerea avizelor, a autorizației de construire și organizare a procedurilor de licitație, lucrarea putând fi realizată în 12 luni.