Primăria Timişoara

Primăria Timișoara vrea să pună bariere pe mai multe parcări. Se solicită și includerea a noi zone la tarifare

Primăria Timișoara solicită consiliului local aprobarea extinderii sistemului cu parcare pe noi străzi din oraș. De asemenea, ca o altă noutate, vrea să pună barieră pe unele parcări din zona centrală a Timișoarei, unde nu vor fi valabile tarifările din sistemul TimPark și care vor funcționa în acest sistem nonstop. Tot ca noutate, se dorește un tarif mai mare pentru autocarele parcate la capătul orașului, pe strada Ștrandului.

Printre modificările prevăzute se dorește introducerea sistemului cu barieră la anumite parcări din zona centrală a orașului. Aceste parcări închise vor funcționa de luni până duminică, între orele 0:00 și 24:00 și se utilizează doar pentru parcarea autoturismelor fără remorcă, cu masa maximă autorizată de maxim 3.000 kg. Accesul se va face printr-un sistem cu bariere actionate pe bază de jetoane sau cartele. Încasarea sumei pentru parcare se va face exclusiv la automatul de plată amplasat în incinta parcării.

Răspunzând unor solicitări venite din partea cetățenilor, Serviciul TIMPARK a amenajat locuri suplimentare de parcare pe mai multe străzi din oraș”, anunță primăria.

Desigur, această amenajare vine la pachet și cu includerea zonelor respective în categoria celor care vor fi și taxate. Vedeți mai jos lista acestor noi străzi.

De asemenea, având în vedere contextul Capitalei Europene a Culturii, titlu deținut în Timișoara în 2023, este necesar ca zona centrală să ofere spații de parcare – pentru perioade limitate de timp – autocarelor turistice, urmând ca, ulterior, acestea să fie direcționate către parcări amenajate pentru staționări de lungă durată. În acest sens, au fost actualizate nivelele tarifare pentru staționarea autocarelor în parcarea de pe strada Ștrandului. Aceste tarife pot fi achitate prin SMS sau cu cardul, în funcție de numărul de ore de staționare a autocarului.

Cei care se ocupă de serviciul TIMPARK ne anunță că vor să vină în sprijinul cetățenilor și pe partea de facilitare a modalităților de plată pentru parcare. Astfel, se are în vedere taxarea la nivel de minut, taxarea prin intermediul unui card bancar sau prin cartele valorice de 30 lei, 50 lei sau 100 lei.

Lista noilor străzi care ar trebui să intre la taxare:

Bulevardul str. 1 Decembrie 1918, încadrată în subzona G8 (90 de locuri de parcare);

– str. Mareșal Alexandru Averescu, încadrată în subzona A10 (96 de locuri de parcare);

– str. Azuga, încadrată în subzona A10 (59 de locuri de parcare);

– Aleea Nicolae Boboc, încadrată în subzona A2 (18 locuri de parcare);

– Aleea Tiberiu Brediceanu, încadrată în subzona A2 (20 de locuri de parcare);

– str. Arhitect Duiliu Marcu, încadrată în subzona A2 (115 locuri de parcare);

– str. Dunărea, încadrată în subzona A1 (107 locuri de parcare);

– str. Eneas, încadrată în subzona A2 (53 de locuri de parcare);

– str. Martir Alexandru Ferkel-Suteu, încadrată în subzona A10 (82 de locuri de parcare);

– str. Mareșal Foch Ferdinand – încadrată în subzona V2 – tarifare progresivă (96 de locuri de parcare);

– str. Traian Grozăvesu, încadrată în subzona R4 (17 locuri de parcare);

– str. Martir Herman Sporer, încadrată în subzona A2 (28 de locuri de parcare);

– str. Nicolae Ilieșu, încadrată în subzona A10 (150 de locuri de parcare);

– str. Independenței, încadrată în subzona G8 (40 de locuri de parcare);

– str. Intrarea Iorgovanului, încadrată în subzona A2 (43 de locuri de parcare);

– str. Dumitru Kiriac, încadrată în subzona A2 (56 de locuri de parcare);

– str. Intrarea Zoltan Kodaly, încadrată în subzona A3 (88 de locuri de parcare);

– str. Lacului, încadrată în subzona A2 (108 locuri de parcare);

– str. Lalelelor, încadrată în subzona A3 (80 de locuri de parcare);

– str. Dr. Mitropolit Lăzărescu Vasile, încadrată în subzona G2 (32 de locuri de parcare);

– str. Măcin, încadrată în subzona A3 (219 locuri de parcare);

– str. Meziad, încadrată în subzona A10 (80 de locuri de parcare)

– str. Miletici Alexandru, încadrată în subzona A3 (66 de locuri de parcare);

– str. Ioachim Miloia, încadrată în subzona A10 (93 de locuri de parcare);

– str. Salcâmilor, încadrată în subzona A10 (45 de locuri de parcare);

– str. Ioan Rusu Șirianu, încadrată în subzona A2 (57 de locuri de parcare);

– str. Ștrandului, încadrată în subzona A3 (159 de locuri de parcare);

– str. Transilvania, încadrată în subzona A2 (87 de locuri de parcare);

– Calea Stan Vidrighin, încadrată în subzona A4 (50 de locuri de parcare).

Share
Published by
Marcel Hoster
Tags: timpark

Recent Posts

PNL a găsit, în sfârşit, un ministru pentru Educaţie: Mihai Dimian, rector al Universității din Suceava

Rectorul Universității „Ștefan cel Mare” din Suceava, Mihai Dimian, a fost propus și validat luni…

5 ore ago

Viceprimarul Lațcău explică modul de lucru din Piața Traian: ”Nu vom interveni peste tot simultan, dar nici nu vom lucra pe tronsoane foarte mici”

Viceprimarul Ruben Lațcău e optimist și anunță: ”Începem luna aceasta în Traian”. Deocamdată se fac…

5 ore ago

Rețeaua de apă și canalizare din comuna Șag, progres substanţial în zece ani

În iunie 2016, comuna Șag pornea de la zero kilometri de rețea de canalizare. Astăzi,…

7 ore ago

CONVOCARE ADUNAREA GENERALĂ A MEMBRILOR FILIALEI CECCAR TIMIȘ

Se convoacă Adunarea generală a membrilor CECCAR Filiala Timiș, la sediul filialei, în data de…

7 ore ago

Primăria Timișoara și ADR Vest au semnat contractul de finanțare a reabilitării termice a școlii generale 16

La doar câteva zile de la trecerea hotărârii de aprobare prin plenul Consiliului Local Timișoara,…

11 ore ago

Primele două comune timişene, Fibiş și Maşloc, au fost convinse să realizeze comasarea

Fibișul și Maşlocul ar putea să fie primele comune din Timiș care acceptă unirea în…

11 ore ago