Administratie

Deta își face a doua centură de ocolire a orașului

Beneficiară deja a unei centuri care a scos din oraș traficul spre vama Moravița, Deta caută acum executant pentru o a doua centură, de trei kilometri. Aceasta va ocoli orașul prin partea de nord-vest.

Pe SEAP a fost publicat anunțul pentru găsirea unei firme care să se ocupe de proiectul ”Realizare varianta de ocolire a orașului Deta, Jud. Timiș”. Finanțarea este asigurată prin programul Anghel Saligny. Firma va primi puțin peste zece milioane de lei pentru trei kilometri de drum.

În prezent, pe locul unde ar urma să fie realizată șoseaua este, în cea mai mare parte, un drum de pământ, practicabil doar pentru utilajele agricole, în perioada uscată a anului, respectiv un tronson este un drum comunal, care leagă Deta de Ofsenița.

”Prin proiectul prezentat se propune modernizarea unui drum care va ocoli Orașul Deta în partea de nord-vest. Acesta va avea lungimea totală de 3080,00 m și se va împărți în 3 tronsoane, conform planurilor de situație proiectate. În prezent, pe tronsoanele 1 și 2 acesta este realizat din pământ și este utilizat doar de către utilajele agricole în perioadele uscate ale anului. Pe aceste tronsoane durmul nu prezintă o zestre existentă, iar circulația autoturismelor este aproape imposibilă. Tronsonul 3 face parte din drumul comunal DC186 care leagă Deta de localitatea Ofsenița. Pe acest tronson drumul prezintă o îmbrăcăminte rutieră cu degradări. Realizarea acestei investiții în ceea ce privește modernizarea drumului are un impact major din punct de vedere social asupra localnicilor prin scăderea timpilor de deplasare și eliminarea traficului de tranzit din oraș de pe direcția Timișoara-Banloc”, se arată în documentația aferentă licitației. 

Lățimea carosabilului este de șapte kilometri, iar viteza de proiectare de 50 de km/h.

Accesul la drumul propus pentru modernizare se realizează de pe drumul național DN 59B la pozițiile kilometrice 73+550,00 stânga și 76+548,00 stânga și de pe drumul județean DJ 595A la poziția kilometrică 1+013,00. Tronsonul 2 se continuă de la intersecția cu tronsonul 1 și drumul județean DJ 595A până la intersecția cu drumul comunal Dc 186. Lungimea acestui tronson este de 1663,00 m. Tronsonul 3 se suprapune peste drumul comunal DC86. Începe cu aproximativ 100 m înainte de intersecția cu tronsonul 2 și se termină la intersecția cu drumul național DN 59B de la kilometrul 73+550,00 stânga. Lungimea acestui tronson este de 703,00 m. 

Durata de execuție a lucrărilor este de maxim 12 luni începând de la data prevãzutã în ordinul de începere a lucrărilor. Perioada de garanţie ce va fi acordată lucrărilor este de minim 36 luni.

Share
Published by
Marcel Hoster

Recent Posts

Echipa Festivalului Rod a ajuns din nou la Penitenciarul de pe Popa Șapcă/Foto

Echipa Festivalului Rod s-a întors după gratii la începutul toamnei, cu proiecția filmului „Crulic. Drumul…

9 ore ago

ANUNȚ LANSARE PROCEDURĂ COMPETITIVĂ ACHIZIȚIE LUCRĂRI

CATALIN SI CATALAINA SRL, în calitate de solicitant, cu sediul în sat Cerneteaz, comuna Giarmata,…

9 ore ago

ADR Vest a semnat două noi contracte de finanțare. Trei milioane de lei vor susține sistemul universitar din Timișoara și Reșița

Cu ajutorul fondurilor europene, peste 3.000 de studenți din Timișoara și Reșița vor beneficia de…

12 ore ago

Noul președinte al Consiliului Judeţean nu vede posibilă apariția de baroni locali în Timiș

Alfred Simonis, noul președinte al Consiliului Județean Timiș, spune că nu se va transforma, în…

12 ore ago

Societatea Colterm a anunțat că a pornit deja și cel de-al doilea cazan de abur de la CET Sud

Compania de termoficare anunță că a pornit și al doilea cazan de abur de la…

12 ore ago

Șapte spații din cartierele istorice sunt scoase la licitație de Primăria Timișoara, în vederea închirierii

Un număr de șapte spații comerciale aflate în cartierele istorice Cetate și Fabric, sunt scoase…

13 ore ago