Firmele care se ocupă cu realizarea tronsonului lipsă din A1, Margina – Holdea, au avut un progres vizibil pe șantier. Toți cei peste 960 de piloți prevăzuți în proiect pentru cele 13 structuri (pasaje, viaducte și structuri casetate) au fost executați integral.
La pasajul peste calea ferată Lugoj – Ilia, cu o lungime aproximativă de 1085 metri, s-au turnat peste 80% din radiere. În celelalte puncte, lucrările la radiere, elevatii și rigle, armare și betonare, sunt în diverse stadii. Lucrările avansează și în zona tunelurilor, formate din două galerii unidirecționale. În sectorul de tip cut & cover, s-a ajuns la aproape 40 de metri de săpătură pe partea stângă, în timp ce, pe partea de ieșire dreapta, placa superioară turnată depășește 120 de metri. Pentru tuneluri, se lucrează în continuare în trei schimburi.
Traseul autostrăzii Lugoj – Deva Lot 2, subsecțiunea E1 are punctul de început la km 47+090, unde traseul autostrăzii subtraversează relocarea drumului comunal DC 100.
Pe subsecțiunea E1, între km 47+090 – km 52+780, se vor realiza două pasaje peste alte căi de comunicații (drum de acces și CF).
Pe subsecțiunea E2 este între km 52+780 – km 56+220, sunt prevăzute două viaducte (peste o vale și drum forestier și peste drumul comunal DC 144) și un pasaj peste autostradă pe drum agricol.
Tunelurile sunt proiectate pe subsecțiunea E2, între km 52+870 și km 55+600.
Deși avea pe listă trei partide de verificare în stagiul de la Belek (Antalya), Politehnica…
Industria de software și din domeniul automotive, extrem de dezvoltate la Timișoara, ar putea beneficia…
Muzeul Național al Banatului a lansat un concurs dedicat iubirii păstrate în albume de familie,…
Proiectul are în vedere dezvoltarea unui program de screening la nivel național, care să ducă…
Timișoara trebuie să scoată din buget aproape 200.000 de euro pentru a plăti unei persoane…
Timișul trebuie să ajungă la o eliminare de la depozitare a până la 90 de…
