Ultimele imagini realizate pe șantierul lotului de autostradă lipsă dintre Margina și Holdea arată dificultatea și, în același timp, spectaculozitatea lucrărilor efectuate. Pe șantier se lucrează în ritm intens, sunt 800 de muncitori și peste 200 de utilaje la lucru.
În total, aceștia se află pe 11 fronturi de lucru pentru realizarea galeriilor. Se lucrează la excavații și evacuarea materialului din galerii, la montarea umbrelelor de protecție și a ancorelor, la montarea bolților pentru sprijiniri, a plaselor și la aplicarea straturilor de torcret (beton pulverizat). În paralel, se desfășoară și lucrări de consolidare a terenului din zona tunelurilor.
Pe tunelul 1 prima galerie a fost deja străpunsă, iar acum se execută structura de rezistență – în prezent se betonează radierul – partea inferioară a tunelului și se fac pregătiri pentru montarea hidroizolației. La a doua galerie a aceluiași tunel, lucrările la structura de rezistență au fost demarate și se toarnă, de asemenea, radierul.
În zona celui de-al doilea tunel, acolo unde o parte din galerii se realizează prin metoda „cut and cover”, sunt aproape finalizate lucrările de protecție executate de la suprafață și au fost demarate lucrările în subteran.
La data de 1 aprilie 2026, în jurul orei 17:33, polițiștii Secției 2 Rurale Săcălaz…
Dacă justiţia din România ar funcţiona măcar la 10% din capacitate, pentru Cristian Anton nu…
La Iulius Town Timișoara, primăvara vine cu surprize de Paște dedicate tuturor celor care iubesc…
Societatea Drumuri Municipale (SDM) face cunoscut programul zilei de 02.04.2026, unde se vor executa reparaţii…
Timișoara devine, din 1 aprilie, a patra locație din România pe care Turkish Airlines o…
Şeful Autorităţii Rutiere Române (ARR), Cristian Anton, a fost arestat pentru 30 de zile. Procurorii…