Miza scandalului de la Institutul de Boli Cardiovasculare nu e rezolvarea problemelor pacienților, ci pare să fie o luptă surdă pentru putere. Surse din sistem susțin că mesajul care a declanșat întreaga situație a fost transmis strategic duminică noaptea.
Șeful Clinicii de Chirurgie Cardiacă, dr. Marian Gașpar, susține în e-mailul respectiv că, pe 26 martie, a închis secția din cazua subfinanțării și a ilegalității practicii în care pacienții își plătesc materialele și medicamentele. El spune că pacienții sunt puși pe lista de așteptare, iar estimările, la cei zece cardio-chirurgi, ar fi de 100 de persoane.
Conform unor surse din sistem însă, altul este substratul poveștii, în condițiile în care, de ani buni, se știe că, dacă e nevoie să fii operat la Cardiologie, trebuie să-ți permiți să cumperi toate materialele pentru intervenție, plus medicația post-operatorie. În realitate, prof. Marian Gașpar ar vrea să fie viitorul director medical al Institutului de Boli Cardiovasculare. Cu alte cuvinte, ar viza „scaunul” lui Ștefan Drăgulescu. Acest lucru nu este însă posibil decât în momentul în care actualul manager, Ranko Szuhanek, va fi schimbat. Iar un candidat perfect ar fi dr. Petru Deutsch.
Niciunul din cei doi nu a fost disponibil să ofere telefonic informații despre drama de la Cardiologie. Puțin înainte de prânz, Gașpar a transmis, printr-un SMS, că e „la Casa de Sănătate”, după care a continuat să ignore zecile de apeluri telefonice primite din partea jurnaliștilor. Într-un final, el a putut fi văzut dând declarații pentru un post central de televiziune, unde a susținut că de vină pentru întreaga situație este subfinanțarea. Conform CJAS, anul trecut, Institutul de Boli Cardiovasculare Timișoara a primit aproape 30 de milioane de lei.
Un bărbat de 54 de ani a condus o autoutilitară pe strada Florența din localitatea…
Universitatea de Vest Timișoara continuă și în anul 2026 programul de sprijin pentru elevii din…
A șaptea victorie la rând pe teren propriu pentru prim-divizionara de baschet SCM Politehnica, echipă…
Începând cu data de 1 ianuarie 2026 au intrat în vigoare cele mai recente modificări…
Șoferii care circulă pe autostrada A1, mai ales pe porțiunea dintre Lugoj și Timișoara, se…
Când un primar se laudă că a atras sute de milioane de euro investiții din…