Șoseaua de centura a Timișoarei, introdusă pe ultima sută de metri în Masterplanul General de Transport, nu este o prioritate pentru actualul guvern. În 2015 nu va fi alocat niciun leu de la bugetul central pentru ea, iar estimările pentru viitorii trei ani sunt și ele tot zero.
La finele lunii noiembrie, Ministerul Transporturilor a anunțat că, în urma dezbaterilor publice, varianta ocolitoare Timișoara Sud va fi introdusă în Masterplanul General de Transport, versiunea revizuită, care va fi prezentat în guvern în perioada următoare. Inițial, centura de sud nu apărea în acest document, din simplul motiv că oficialii ministerului au ajuns la concluzia că o astfel de șosea nu este necesară! „În Masterplanul General de Transport (…) a fost realizată o analiză pentru identificarea potențialelor proiecte pentru variante ocolitoare, care a ținut cont de populația orașelor și de traficul de tranzit al vehiculelor grele și ușoare. Această analiză nu a identificat nevoia pentru implementarea unei variante ocolitoare în partea de sud a orașului Timișoara”, se preciza într-un document semnat de ministrul Transporturilor, Ioan Rus.
Acum, după ce necesitatea centurii de sud a fost recunoscută oficial, lucrurile nu sunt cu nimic mai simple pentru timișoreni. Cei care mai sperau că, poate, guvernul își va îndrepta atenția și spre nevoile urbei de pe Bega vor fi dezamăgiți. Anexa 3 a proiectului Legii bugetului de stat pe 2015, publicată pe site-ul Ministerului de Finanțe, nu aduce vești bune pentru Timișoara. „Sinteza privind politicile si programele bugetare pe termen mediu ale secretariatului general al guvernului pentru anul 2015 și perspectiva 2016-2018” precizează negru pe alb că propunerea de alocare de fonduri pentru varianta de ocolire Timișoara Sud, în 2015, este fix… 0 lei! Astfel, pentru „pregătirea pentru construirea variantelor de ocolire Toplița, Tușnad, Sighișoara, Fărăgaș, Huedin, Bârlad și Timișoara Sud”, sumele trecute în dreptul rubricilor credite de angajament și credite bugetare sunt, peste tot, 0. Mai trist este că și estimările pentru perioada 2016-2018 sunt la fel de „generoase”.
Un bărbat de 54 de ani a condus o autoutilitară pe strada Florența din localitatea…
Universitatea de Vest Timișoara continuă și în anul 2026 programul de sprijin pentru elevii din…
A șaptea victorie la rând pe teren propriu pentru prim-divizionara de baschet SCM Politehnica, echipă…
Începând cu data de 1 ianuarie 2026 au intrat în vigoare cele mai recente modificări…
Șoferii care circulă pe autostrada A1, mai ales pe porțiunea dintre Lugoj și Timișoara, se…
Când un primar se laudă că a atras sute de milioane de euro investiții din…