Vrednic este?

Timișoara a pierdut 10 milioane de euro bani europeni, a titrat presa locală după ce Consiliul Județean Timiș a ratat licitația pentru modernizarea ambulatoriului de la Spitalul Județean Timiș. Dacă i-ar fi furat președintele Titu Bojin și majoritatea sa pesedistă, la Uniunea Europeană responabilii români ar fi fost catalogați drept niște hoți. N-ar fi fost pentru prima dată să fim luați la ochi de UE pentru derulare frauduloasă a proiectelor europene, dar, culmea, acum nu e cazul. Dacă cei de la UE află că meșterii din administrația județeană au pierdut banii, ce ar putea să zică ei despre Titu Bojin și ograda lui plină de pesediști? Ghiciți dumneavoastră. Din trei încercări. Hai, hai, doamna din fund, da. Cum să nu, spuneți! Curaj. Că au avut ghinion? Poate și asta, dar nu așa vor crede oficialii UE. Așa, domnu’ de la balcon! Că românii lui Titu Bojin sunt puturoși, nepricepuți și iresponsabili? Răspuns aproape corect. Asta în ideea că cei de la Bruxelles nu ne cred și proști. Dar hai să nu-i derobăm, totuși, pe aleșii noștri din CJT de vinovății și responsabilități politice chiar înainte de a veni să ne mai ceară o dată votul.

Poate că Titu Bojin, președintele CJT, nu va mai veni să ne ceară votul, dar trupa lui de consilieri județeni, parte din ea, cu siguranță va mai veni. Ce să ne spună oamenii ăștia în campanie? Că vor face noi proiecte europene, vor dezvolta județul, când echipa lor care a susținut executivul CJT nu a fost în stare să pună cărămidă pe cărămidă pentru un proiect european? S-au ratat pe rând proiectul cu centrul multifuncțional de la comisariatul militar. Apoi intermodalul de la Remetea, povestea cu parcul fotovoltaic, Muzeul Banatului, dar toate au fost lăsate de izbeliște pentru a se încununa modernizarea spitalului județean, cireașa de pe tort. Până la urmă n-a ieșit nimic. Asta nu înseamnă că la CJT nu s-a lucrat deloc. Harnicele firme de asfaltare au făcut, contra cost, evident, marile și singurele realizări ale CJT în acest mandat. Asfaltări la sate, foarte bine, donații la biserici și agenda culturală pentru toate obrazurile. În rest, praf. Dar pentru optimiști există întotdeauna speranța că în noul exercițiu bugetar european să se facă mai multe.

Și la Timișoara se pot pierde bani, așa că sublinierea neputinței PSD la CJT nu e o laudă musai pentru primărie, care a mai făcut câte ceva pe bani de afară. Poate că proiectul Cetate se va duce la final fără sancțiuni, dar mai sunt emoții mari cu anveloparea blocurilor, ba chiar componenta municipală a proiectului cu deponeul de la Ghizela, singurul cu care CJT se va lăuda, deși nu e gata nici ăla în totalitate. În condițiile în care pierzi 10 miloane de euro bani europeni pentru un proiect din Sănătate, cum poți veni tu, PSD, tu, guvern, să te lauzi că finanțezi spitalul de copii din Timișoara cu un milion de euro? Sau două, nu mai contează. Poți? Cum să nu poți!

Dar cel mai stupid lucru ni se întâmplă este în relația cu Ministerul Transporturilor. Dacă până acum primarul Nicolae Robu cerea Bucureștiului să-și îndrepte atenția cu proiecte și finanțări spre Timișoara, iată că ar putea veni banul grămadă într-o formă pe care nu ne-am dori-o. Și anume lățirea ecartamentului de cale ferată ce traversează orașul printr-un proiect de magistrală feroviară europeană. Dar interesul Timișoarei nu este ca linia ferată ce blochează orașul să se extindă, să se modernizeze, ci ca ea să dispară. Poate nu neapărat în forma fantezistă a edilului liberal, cu ideea sa de metrou, dar măcar să fie scoasă din aglomerarea urbană pe rute ocolitoare spre Lugoj. Rugăm pe această cale PSD să facă ce știe mai bine în relația cu Timișoara. Dacă se poate, prin priceperea și influența sa la guvern să pună pe butuci proiectul CFR. Sau să-l facă la fel de bine ca tronsonul autostrăzii de la Orăștie. Dacă se surpă, vine Nicolae Robu și face metroul.