Primăria Timişoara

Pornește transportul în comun cu vaporașele. Orarul și prețul biletelor urmează să fie anunțate

Aveți de mers prin oraș? De săptămâna viitoare, veți putea folosi nu doar „clasicele” autobuze, tramvaie și troleibuze, ci și vaporașele. Pornește, în sfârșit, transportul public cu vaporașele pe Bega. S-au rezolvat toate problemele, mai puțin cea legată de costul biletelor. Urmează să fie anunțate detalii despre orarele de transport.

STPT are autorizație pentru activitatea de transport public pe pasageri pe Bega încă de la începutul lunii august. Vaporettele au ieșit pe Bega de Ziua Timișoarei, pe 3 august, dar numai în regim de testare. Acum, că sunt gata și graficele de circulație, ele vor intra în sistemul de transport în comun. „Voi comunica detalii marți, inclusiv orarul curselor. Vom începe cu probabil 3 vaporașe și ne vom adapta cererii, vom studia fiecare cursă, fluxurile. Vom avea oameni care vor nota câți, unde urcă și până unde merge. În funcție de aceste informații vom face ajustările de rigoare, încât să fim cât mai eficienți”, a anunțat, vineri, primarul Nicolae Robu. Cele 7 vaporașe sunt deservite de 21 marinari, doi căpitani și doi timonieri. Sunt 9 stații în care ar trebui să oprească acestea, în timpul unui traseu de transport în comun, și unde ar trebui să existe un angajat care să vândă bilete pentru călători.

Problema biletelor este încă nerezolvată. Conform proiectului european pe baza căruia au fost făcute amenajările malurilor Begăi, călătorii ar trebui să plătească 1 leu, în timp ce încă 1 leu per bilet vine subvenție de la primărie. „Până marți nu putem rezolva problema biletelor, ne trebuie o hotărâre de consiliu de subvenție. 1 leu va costa biletul, dar eu aș vrea să nu ne mai încurcăm. Eu vreau să dăm subvenție și leul acela, ca să nu ne mai încurcăm cu casiere și cu căutatul prin buzunare după 1 leu. Aș vrea să subvenționăm. Proiectul este ambiguu în această privință și de aceea o să vedem cum o să procedăm. Dacă ne permite proiectul, vom decide să subvenționăm totul, să nu mai îi încurcăm pe oameni, că nu vom face venituri foarte mari oricum. De fapt, proiectele pe fonduri europene chiar au o interdicție de realizare de venituri. Sigur, costurile sunt neacoperite din banii care se încasează din leul respectiv. Dar cred că sunt mai mari complicațiile decât beneficiile”, a explicat edilul.

Vaporașele au fost cumpărate de primărie, cu aproape 2 milioane de euro, în urmă cu doi ani. Fosta RATT, actuala STPT, a primit, prin HCL, în 2015 în administrare „sistemul municipal de transport public naval pe Canalul Bega din cadrul proiectului «Reabilitarea infrastructurii urbane a malurilor Canalului Bega»”. Conform proiectului pe baza căruia s-a obținut finanțare europeană, trebuie create 68 de locuri de muncă. Printre acestea, 4 persoane pentru monitorizarea traficului și 18 vânzători de bilete.

Share
Published by
Otilia Galescu

Recent Posts

SCM Poli, sub așteptări în Maramureș. Portarul Makaria, coșmarul alb-violeților

Un derby de tradiție al handbalului românesc s-a încheiat dezamăgitor pentru reprezentanta Banatului. Minaur Baia…

10 ore ago

Responsabilitățile agenților economici în domeniul protecției mediului și a gestionării deşeurilor, în dezbatere la CCIAT

Camera de Comerţ, Industrie şi Agricultură Timiş, în calitate de partener Enterprise Europe Network (EEN),…

17 ore ago

La Universitatea de Vest Timișoara va avea loc seria Conferințelor Prepascale

În acest an, Facultatea de Litere, Istorie, Filosofie și Teologie din cadrul Universității de Vest din…

17 ore ago

Noile trenuri poloneze Pesa vor circula pe ruta Arad – Timișoara – Caransebeș

La Timișoara, pe calea ferată vor circula și noile garnituri de tren realizate de polonezii…

17 ore ago

Lugojul nu a (mai) avut probleme la Cluj

Prim-divizionara de volei feminin CSM Lugoj a câștigat categoric la Cluj-Napoca, în minimum de seturi.…

18 ore ago

Cum i s-a urcat PSD-ului democrația la cap

Pe vremea crâncenului dar și obositului PSD, la final de trimandat Ion Iliescu, social-democrații au…

21 de ore ago