Motivul pentru care Centura Sud rămâne la o singură bandă pe sens. Noua autostradă Moravița – Timișoara va prelua traficul de tranzit

Centura Sud de ocolire a Timișoarei nu va avea decât o bandă pe sens și nu va dispune nici de bandă de siguranță. Așa cum are centura existentă aici. Directorul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara a dat și explicația soluției tehnice alese, dar aceasta este una de perspectivă.

Autostrada care va lega Serbia, de la Moravița la Timișoara, va dubla, pe un traseu care va fi stabilit, Centura Sud, din acest motiv s-a decis continuarea proiectului actual al Variantei de Ocolire, noua autostradă urmând să preia mare parte din traficul de tranzit din Timișoara, a anunțat Horațiu Simion, directorul DRDP Timișoara.

”La Centura de Sud mergem la 22 – 23 la sută progres fizic în acest an. Nu va avea bandă de urgență. Există posibilitate de lărgire, dar avem în lucru autostrada de la Moravița la Timișoara care va dubla centura, fie prin est, fie prin vest, astfel încât traficul de pe centură, de tranzit, să fie preluat de această viitoare magistrală”, a anunțat Simion.

Noua autostradă este în lucru, deocamdată la nivel de proiect, acesta va fi predat undeva în luna aprilie a anului viitor.

”Este în lucru proiectul pentru această autostradă. Sunt analizate posibilele trasee ale acestui segment. Va fi stabilit și punctul zero de întâlnire cu cel din partea sârbă, dar și punctul de frontieră, după care va avea loc alegerea variantei finale a traseului, în aprilie anul viitor, urmând ca proiectul să fie avizat pentru punerea în aplicare”, a mai declarat șeful DRDP Timișoara, în cadrul unei emisiuni radiofonice, la postul public regional.

Unul dintre ultimele segmente de centură nerealizat, cel de nord-vest, ar putea fi realizat de Consiliul Județean Timiș, în urma transferului responsabilităților, decis la nivel central, spre autoritățile locale.

”Centura de nord vest are un câștigător (n.r. proiectare), dar nu s-a semnat contractul. Avem la ora actuală un proiectant, semnăm contractul, avem proiectul, urmează să stabilim, de comun acord (n.r. cu CJT), pe ce tip de finanțare mergem”, a mai spus Simion.