Administratie

Motivul pentru care Centura Sud rămâne la o singură bandă pe sens. Noua autostradă Moravița – Timișoara va prelua traficul de tranzit

Centura Sud de ocolire a Timișoarei nu va avea decât o bandă pe sens și nu va dispune nici de bandă de siguranță. Așa cum are centura existentă aici. Directorul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara a dat și explicația soluției tehnice alese, dar aceasta este una de perspectivă.

Autostrada care va lega Serbia, de la Moravița la Timișoara, va dubla, pe un traseu care va fi stabilit, Centura Sud, din acest motiv s-a decis continuarea proiectului actual al Variantei de Ocolire, noua autostradă urmând să preia mare parte din traficul de tranzit din Timișoara, a anunțat Horațiu Simion, directorul DRDP Timișoara.

La Centura de Sud mergem la 22 – 23 la sută progres fizic în acest an. Nu va avea bandă de urgență. Există posibilitate de lărgire, dar avem în lucru autostrada de la Moravița la Timișoara care va dubla centura, fie prin est, fie prin vest, astfel încât traficul de pe centură, de tranzit, să fie preluat de această viitoare magistrală”, a anunțat Simion.

Noua autostradă este în lucru, deocamdată la nivel de proiect, acesta va fi predat undeva în luna aprilie a anului viitor.

Este în lucru proiectul pentru această autostradă. Sunt analizate posibilele trasee ale acestui segment. Va fi stabilit și punctul zero de întâlnire cu cel din partea sârbă, dar și punctul de frontieră, după care va avea loc alegerea variantei finale a traseului, în aprilie anul viitor, urmând ca proiectul să fie avizat pentru punerea în aplicare”, a mai declarat șeful DRDP Timișoara, în cadrul unei emisiuni radiofonice, la postul public regional.

Unul dintre ultimele segmente de centură nerealizat, cel de nord-vest, ar putea fi realizat de Consiliul Județean Timiș, în urma transferului responsabilităților, decis la nivel central, spre autoritățile locale.

Centura de nord vest are un câștigător (n.r. proiectare), dar nu s-a semnat contractul. Avem la ora actuală un proiectant, semnăm contractul, avem proiectul, urmează să stabilim, de comun acord (n.r. cu CJT), pe ce tip de finanțare mergem”, a mai spus Simion.

Share
Published by
Marcel Hoster

Recent Posts

Cât de mult folosiți Inteligența Artificială? UVT vrea părerea studenților pe această temă

Universitatea de Vest din Timișoara (UVT) derulează un nou studiu de percepție din seria de…

12 ore ago

O nouă microședință de plen la CLT. A fost aprobată lansarea cererii de finanțare a reabilitării la Generală 16

O ședință blitz, de două minute, a Consiliului Local Timișoara, a rezolvat problema ”legislativă locală”…

13 ore ago

Lucrările de reabilitare a căii ferate dintre Timișoara Est și Ronaț Triaj au ajuns la 20 la sută/FOTO

Pe un alt lot din traseul de cale ferată dintre Caransebeș și Arad, din zona…

13 ore ago

Județul Timiș, promovat cu succes timp de mai multe zile în capitala Serbiei

Cu sprijinul Consiliului Județean Timiș, echipa Visit Timiș, în parteneriat cu asociația HORETIM au încheiat…

13 ore ago

În câteva zile demarează lucrările de extindere la patru benzi a drumului județean dintre DN 69 și Sânandrei

În scurt tip, drumul care leagă DN 69, Timișoara – Arad, de Sânandrei intră în…

14 ore ago

Un celebru medic din Timișoara este încă judecat pentru un accident în urma căruia o persoană a murit, produs în 2018

Unul din cei mai cunoscuți medici din Timișoara, și nu numai de aici, încă așteaptă…

15 ore ago