Primul tronson de centură dat în folosință la Timișoara ar urma să fie extins la patru benzi cu bani europeni

Conform unei propuneri agreate de Ministerul Transporturilor, centura nord, de ocolire a Timișoarei, prima porțiune din varianta de ocolire a Timișoarei dată în circulație în urmă cu mulți ani, între Calea Aradului și Calea Lugojului, ar urma să fie  extinsă la patru benzi de circulație, finanțarea urmând să fie asigurată din bani europeni nerambursabili, a anunțat președintele ales al Consiliului Județean Timiș, Alfred Simonis.

În acest moment, circulația pe Centura Nord se desfășoară dificil, după ce pe traseul acesteia au fost instalate parapete din beton între cele două benzi de circulație, depășirea fiind total imposibilă.

„Este certitudine, Centura de Nord a Timișoarei va avea patru benzi de circulație. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a considerat oportună această investiție și a propus ca banii necesari lucrării să fie prevăzuți în Programul Transport 2021-2027, iar în perioada imediat următoare sa fie realizat studiul de fezabilitate”, a anunțat Simonis.

Datele culese în studiile de specialitate arată că traficul pe acest sector de centură este de peste 11.000 de vehicule, adică aproape dublu față de estimarea inițială, iar specialiștii spun că în viitorii cinci ani se va dubla din nou.

”Dacă nu luăm nicio măsură, ne vom lovi în permanență de blocaje și nu doar la orele de vârf. Am terminat Varianta de Ocolire Sud, vom dubla Centura de Nord și începem în curând și Centura de Vest pe care o construim de la început la patru benzi”, mai spune Simonis.