Președintele Consiliului Județean Timiș, Al fred Simonis, a anunțat că în aceste zile se lucrează la realizarea unui proiect de hotărâre care să reglementeze eventuala amendare a autobuzelor aparținând celor de la STPT, care circulă în sistem de transport metropolitan. Decizia vine după ce Poliția Locală a amendat mai multe autobuze ale noii societăți de transport care a preluat transportul local spre și dinspre Giroc, primăria de acolo alegând varianta propusă de ADI înființat de CJT, în detrimentul firmei de transport aparținând Primăriei Timișoara.
Alfred Simonis subliniază că nu e normal ce se întâmplă, iar fiecare UAT ar trebui să poată să-și aleagă operatorul.
”Zilele trecute reprezentanții primăriei spuneau despre mine că orgoliul îmi e atât de mare încât nu mai-mi ajunge județul Timiș. O prostie, Timișul cuprinde și Timișoara. Acuma dacă vorbim de transport în comun Primăriei Timișoara nu-i ajunge Timișoara și încearcă să facă așa cum face sau cum vrea să facă pe toate componentele, și anume ce le convine iau ei și ce rămâne să ia Consiliul Județean. Ori un transport intrajudețean eficient care să aducă oamenii de la Pietroasa, dar și de la Giroc, trebuie să presupună o analiză cost-beneficiu rezonabilă și să nu fie costurile foarte mari. Știți cum se întâmplă asta cu pasagerii? Dacă zona periurbană Timișoara are pasageri, se justifică un transport intrajudețean care să aducă o dată pe zi de la Pietroasa oamenii, nu din oră în oră sau din jumate-jumătate de oră ca la Giroc. Cred că dreptul fiecărei fiecărei localități în zona pe urbană este de alege cu ce ADI dorește să lucreze. Cu ADI-ul consiliului județean sau cu STPT”, a spus Simonis în plenul CJT.
A amendat Poliția Locală autobuzele de la Giroc, vom amenda și noi cele ale STPT aflate pe drumurile județene, este o variantă pe care CJT o are în vedere, mai spune Simonis. ”Primăria localității Giroc a optat, în baza tarifelor pe care Consiliul Județean le are mai bune, pare-se în raport cu primăria, să vină către ADI CJT, ceea ce a iritat primăria Timișoara. Acum această intimidare cu privire la Poliția Locală care stă și hăituiește și hărțuiește autocarele, autobuzele ADI CJT și le amendează ne face să întrebăm dacă cetățenii din zona periurbană sunt cetățeni de mâna a 2-a pentru că stau câte 10 min în autocare. Încă sunt două tipuri de șicane: amendă sau stăm în control 30 de minute și oamenii înnebunesc prin autocare, autobuze. Am solicitat o întâlnire Primăriei Municipiul Timișoara și vă spun de ce. Foarte probabil astăzi vom pune în transparență un proiect de hotărâre care va presupune ca și Consiliul Județean Timis să poată amenda SMTT-ul pe drumurile județene. Iertați-mă, cred că niște oameni normali la cap se întâlnesc, discută și spun așa: în loc să ne amendați, voi ADI a județului că intră în Timișoara, Timișoara nu-i a nimănui. Oamenii e a oamenilor, nu-i nici a unui primar, nici a unui director de societate. Nu poți să stabilești regulile după cum te taie pe tine capul și cum ai tu interesul. Dar noi vom crea cadrul legislativ, dacă doriți, să facem invers și noi. Și atunci fiecare autobuz al SMTT care iese din Timișoara și circulă pe drumuri județene că-i Dumbrăvița, că-i Giroc, că-i Moșnița, că-i Sânandrei, că-s toate celelalte drumuri județene pot fi amendați de către Consiliul Județean. Dar vă dați seama ce nebunie stăm să ne urmărim unii pe alții, ne amendăm sau ne punem la masă hotărând niște trasee. Stabilim că ADI-ul județului Timișoara dreptul să intre în Timișoara”, mai transmite liderul CJT.
El admite că a luat la cunoștință despre problemele cu noul operator, că așa ceva nu e permis, iar dacă nu se pot presta servicii de calitate acestea nu vor avea loc. ”ADI-ul consiliului județean trebuie să se asigure că serviciile, calitatea serviciilor pe care le prestează, trebuie să fie superioară, măcar egală cu cele oferite de SMTT. Imaginile din spațiul public, cu uși legate cu sârmă, cu, eu știu ce alte tipuri de autobuze nu sunt acceptabile pentru mine. Ori facem o treabă serioasă, cu condiția că suntem cu tariful sub ei. Adică nu mă veți vedea pe mine niciodată să cer unui primar: aderați la ADI-ul județului Timiș, pentru că ne ajută pe noi, cum face astăzi primăria. Nu ne interesează tariful, trebuie să venim la SMTT, altfel nu vă lăsăm în oraș. Eu nu vreau asta. Din punctul meu de vedere, dacă suntem capabili să prestăm servicii de calitate, să avem infrastructura pusă la punct și să venim cu tarife mai bune, neavând mii de angajați cărora trebuiesc plătim salarii avansăm, altfel eu nu intru în chestia asta ca să fie clar. Deci eu autobuze legate cu sârmă, acoperișul care cade pe oameni, climatizare lipsă, încălzire lipsă iarna și climatizare vara, eu în așa ceva, nu mă bag”, conform lui Simonis.
El susține că a discutat deja cu primarul Dominic Fritz pentru rezolvarea situației. ”Deocamdată suntem în faza în care au existat câteva amenzi. Am avut o discuție cu domnul primar, sper că vom găsi formulele prin care localitățile să poată opta spre ce e mai avantajos pentru el din punct de vedere economic, altfel vom face structuri stufoase care vor fi finanțate, subvenționate de către consiliul județean sau Primărie, iar eu așa ceva nu-mi doresc”, a încheiat președintele CJT.
Municipalitatea timișoreană are de ales între cinci oferte depuse pentru obținerea și instalarea unui sistem…
Eveniment multicultural deosebit. La mijloc de martie, Biblioteca Universității Politehnica Timișoara a devenit un veritabil…
Angajații de la Direcția de Drumuri și Poduri Timișoara sunt din nou nevoiți să curețe…
Deschiderea activității pe noua bază sportivă din Mehala va avea, în sfârșit loc, la luni…
În interiorul Inspectoratului Judeţean de Construcţii Timiş s-a instaurat o mare agitaţie după ce, săptămîna…
Infarctul bugetar din 2026 nu este o surpriză. Este rezultatul unui diagnostic ignorat timp de…