Timisoara, oras prietenos cu bicicletele. Robu promite statii de incarcare pentru cele electrice

Raiul bicicliștilor și al celor care folosesc mijloace de deplasare alternative, cu precădere electrice. Transport în comun brici. Toate, la Timișoara. Asta, pe lângă construirea de pasaje și poduri sau crearea de noi străzi. Sunt cele mai recente promisiuni ale primarului Nicolae Robu, pentru anul 2018 și cei care vor urma.

Pentru că se apropie sfârșitul anului, primarul Nicolae Robu nu face doar bilanțuri, ci și planuri. El anunță, pe Facebook, care sunt obiectivele pentru anul 2018 și cei care vor veni:

Continuăm în forță:
Construirea de subpasaje și poduri
Lărgirea și îmbunătățirea gestiunii carosabilelor
Crearea de noi străzi – de exemplu: pentru întregirea inelelor 2 și 4!

Dar iată ce mai avem în plan să facem în 2018 și în anii următori!

1. Vom crea noi piste de biciclete: în Timișoara, între Timișoara și comunele adiacente și în întreg polul de creștere Timișoara

2. Vom extinde cu noi stații și noi biciclete sistemul de punere la dispoziție gratuită de biciclete, Velo TM, dovedit de foarte mare succes

3. Vom încuraja folosirea mijloacelor de locomoție individuale cu motor electric, de tip biciclete, triciclete, segway-uri, etc., prin crearea de stații electrice de încărcare a bateriilor lor, 100% verzi, adică: folosind exclusiv energia electrică dată de celule fotovoltaice

4. Vom îmbunătăți radical transportul în comun, prin sporirea flotei de mijloace prezentă în trafic cu încă 24 tramvaie «Armonia», pe lângă cele 6 folosite în 2017, cu încă 15 minibuze Mercedes, pe lângă cele 5 folosite în 2017, cu încă 20 de autobuze ce urmează a fi achiziționate pe parcursul lui 2018 și… cu cele 7 vaporașe!

Sună minunat, dar nu trebuie uitat că, la Timișoara, zona centrală este teren interzis pentru bicicliști și cei care se deplasează cu skateboarduri, hoverboarduri, monocicluri, segway, trotinete și role. Interdicția, ridicată parțial pentru strada Mărășești și alte câteva străduțe, a fost extinsă, în vara lui 2017, de la biciclete, la celelalte mijloace alternative de deplasare. De asemenea, la Timișoara, bicicliștii plătesc amenzi duble față de „bizonii” cu mașini. Dacă un amator de pedalat este prins de polițiștii locali în centru, poate fi amendat cu până la 1.160 lei. Dacă un șofer își parchează mașina pe o stradă pietonală, nu plătește mai mult de 500 de lei. În ceea ce privește transportul în comun, îmbunătățirile promise de primarul Robu ar trebui să-i readucă pe timișoreni în stațiile RATT. În prezent, timpii de așteptare pentru autobuze, tramvaie și troleibuze ajung și la zeci de minute. Asta, în timp ce „rearanjarea” sistemului de transport în comun este promisă de cel puțin un an și jumătate. Prietenii virtuali ai edilului sunt însă foarte încântați de planurile acestuia pentru 2018, așa că, la comentarii, „curg” felicitările.