Consilierii județeni PSD prognozează falimentul administrației actuale a CJT, din cauza scumpirii proiectului drumului Timișoara – A1

PSD Timiș acuză din nou conducerea Consiliului Județean Timiș pentru situația drumului de legătură dintre Timișoara și A1, prin Giarmata. De această dată vizată e valoarea la care ajunge proiectul, social-democrații spunând că președintele instituției, Alin Nica, cheltuie bani cu nemiluita, fără noimă, după bunul plac.

În cadrul unui comunicat de presă neasumat de o persoană ci de ”Grupul consilierilor județeni ai PSD Timiș”, o practică tot mai des utilizată de partidele politice, PSD Timiș abordează un subiect deja devenit „fetiș”, cel al drumul județean dintre Timișoara și A1, prin Dumbrăvița și Giarmata. De această dată este acuzată creșterea fără sens a sumelor necesare extinderii drumului.

”Incompetența actualei conduceri a Consiliului Județean Timiș nu mai poate fi măsurată, exemplele fiind multiple. Banii se cheltuie cu nemiluita și fără noimă, după bunul plac al președintelui Alin Nica. Studiu de caz: modernizarea DJ 691, între nodul A1 de la Giarmata și până la limita cu județul Arad. Administrația ZERO a CJ Timiș dorește dublarea valorii proiectului de modernizare DJ691 în condițiile în care se află într-un risc major de a pierde întreaga finanțare europeană atrasă de conducerea PSD a CJ Timiș în anul 2018”, se scrie în comunicat.

Conform aleșilor social democrați, creșterea de preț este de 92%, iar contribuția CJT ar urma să urce cu 216%.

”Pe scurt, valoarea totală a proiectului a crescut de la 80 de milioane de lei, la 154 de milioane de lei, o creștere procentuală de 92%, în timp ce contribuția proprie a Consiliului Județean în cadrul proiectului ajunge de la 12 milioane de lei, la 38, adică o creștere de 216%! Mai mult, Alin Nica solicită consilierilor județeni asumarea acoperirii integrale a costurilor de finalizare a investiției după data de 31.12.2023, în condițiile în care licitația pentru tronsonul cuprins între nodul A1 și centura Timișoarei încă nu este finalizată, și care poate întârzia dacă există contestații, termenul de finalizare fiind martie 2023 și sunt înscriși patru ofertanți. De asemenea, pentru tronsonul cuprins între centură și Timișoara, adică traversarea Dumbrăviței, încă nu este începută procedura de licitație”, mai spune entitatea politică amintită.

Consilierii social-democrați mai spun că situația existentă ar fi mai dificilă chiar dect este prezentată. Ei spun că Nica dorește finalizarea investiției din banii județului, dar nu oferă și o alternativă la această situație, dar vorbesc de un faliment al administrației județene.

”Situația este una gravă, fapt confirmat și de către finanțatorul proiectului, ADR VEST, care a remis un comunicat oficial prin care a transmis că toate proiectele cuprinse în POR 2014-2020 trebuie implementate până la finele anului 2023, după care nu se mai pot efectua plăți pentru lucrări din cadrul programului. Ce a înțeles Alin Nica din asta? Să dubleze sumele și să propună finalizarea lucrărilor din bugetul CJ Timiș, deși stadiul implementării este foarte întârziat. Spre ce ne îndreptăm, nu e clar, dar în condițiile date bugetul Consiliului Județean Timiș va fi blocat pentru mulți ani, iar de aici până la falimentul primei administrații publice județene din România mai este doar un pas”, conform anunțului semnat ”Grupul consilierilor județeni ai PSD Timiș”.