Administratie

Primăria Timișoara vrea transformarea și modernizarea și pentru cea de a doua piațetă din zona Gării de Nord

Dacă cei de la CFR au transformat total piațeta din fața Gării de Nord, iată că și Primăria Timișoara a decis să modernizeze piațeta care îi aparține, aflată vizavi de stația principală de cale ferată a orașului. Acolo ar trebui să apară o zonă de odihnă umbrită, care să ofere o imagine de bun simț turiștilor care vin cu trenul la Timișoara.

Primăria a demarat marți modernizarea zonei Gara de Nord, deocamdată punctat, la nivel micro. Modificările vor fi făcute pentru a răspunde solicitărilor cetățenilor și pentru a îmbunătăți prima impresie a orașului pentru cei care ajung la Timișoara cu trenul. Principalele intervenții vizează transformarea piațetei situată vizavi de gară într-o zonă de odihnă umbrită și creșterea numărului de locuri de parcare.

Pentru a permite extinderea spațiilor destinate publicului, stația de taxi va fi mutată câțiva metri, iar o parte a asfaltului existent va fi înlocuită cu dale.

De asemenea, Primăria Timișoara vrea să conecteze gara cu rețeaua de piste velo de pe malul Begăi, urmând să extindă și aliniamentul de spațiu verde de pe bulevard. În plus, odată cu reabilitarea completă a piațetei, adăpostul pentru stația de troleibuze va fi schimbat.

Proiectul are și o a doua parte, ulterioară, care presupune amenajarea de locuri de parcare pe locul garajelor dezafectate din spatele blocurilor situate pe bulevardul General Dragalina nr. 40-42. Această inițiativă a municipalității va contribui la optimizarea spațiului și la creșterea numărului de locuri de parcare disponibile pentru rezidenți și vizitatori.

Lucrările vor fi realizate etapizat de către Societatea de Drumuri Municipale.

Pentru acea zonă este dorită și realizarea unei parcări cu parter, două etaje și o terasă circulabilă, pe bulevardul Dragalina și de pe Splaiul Nicolae Titulescu. În prezent, terenul este ocupat de garaje dezafectate, iar investiția este în etapa studiului de fezabilitate. Următorul pas constă în elaborarea unui Plan Urbanistic Zonal (PUZ)

necesar pentru optimizarea investiției și impus prin Planul Urbanistic General.

Share
Published by
Marcel Hoster

Recent Posts

Electroruga Buzad lansează artileria grea: valul 2 aduce nume internaționale din techno și drum & bass

Și va fi spectacol! Electroruga Buzad ridică miza pentru ediția din 29–31 mai 2026 și…

4 minute ago

Program de screening pentru depistarea hepatitei C la Spitalul Clinic CF Timișoara. Pacienții pot beneficia de testare si tratamente gratuite

Hepatita C este o infecție virală cauzată de virusul hepatitic C. În lipsa unui diagnostic…

20 de minute ago

Pe șantierul autostrăzii Margina – Holdea sunt 800 de muncitori și 200 de utilaje/Foto

La Tunelul A1, în lungime de 415 metri pe un sens și 367,5 metri pe…

O oră ago

Enigma USR și a domnului Salvador

Să mai zică cineva că toate partidele sunt la fel! Că toate fură, toate mint…

3 ore ago

Programul de lucrări al SDM în ziua de 26 februarie 2026

Societatea Drumuri Municipale (SDM) face cunoscut programul zilei de 26.02.2026, unde se vor executa reparaţii…

4 ore ago

Ovidiu Cuc este noul director al CS Timişul Şag

Începând de marţi, 24 februarie, fostul fotbalist al lui Poli Timişoara Ovidiu Cuc este noul…

17 ore ago