Economic

Cum arată lucrul la tunelurile de pe Margina – Holdea. Secretar de stat la Ministerul Transporturilor, în vizită pe șantier/VIDEO

Irinel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a vizitat șantierul tronsonului de autostradă dintre Margina și Holdea, aflat în lucru, La acest moment, lucrările sunt concentrate pe zonele de tunel, informează acesta, tunelurile fiind principala componentă a acestei investiții.

La primul tunel, dinspre Margina, unde anul acesta au fost străpunse ambele galerii se lucrează la aplicarea hidroizolației și montarea armăturii pe boltă pentru galeria 2. De asemenea, se execută lucrările pregătitoare pentru aplicarea hidroizolației și montarea eșafodajului de lucru pentru galeria 1. Tot în galeria 1 se execută lucrări de armare, cofrare, betonare radier și banchine.

Au sosit în șantier două instalații speciale (cofraj acționat hidraulic) care vor începe, în perioada următoare, turnarea structurilor de rezistență finale a celor 2 fire de tunel dinspre Margina.

La tunelul al doilea, dinspre Holdea, continuă excavația cu 8 fronturi de lucru și se bat ancorele în umbrela de protecție și în pereții laterali. Pe sectorul cut&cover se evacuează pământul din subteran și au fost demarate lucrările de betonare a radierului și banchinelor, mai informează secretarul de stat.

Antreprenorul folosește pentru forarea tunelurilor metoda austriacă NATM.

Principalele lucrări ce vor fi realizate pe acest lot de aproape 10 km lungime sunt: trei viaducte, două pasaje, 23 podețe, un Centru de Întreținere și Coordonare, două tuneluri formate din câte două galerii unidirecționale prevăzute pe fiecare cale de circulație – unul de 415 metri pe firul I, respectiv 367 metri firul II, iar al doilea de 1985 metri pe firul I și 1825 metri pe firul II.

”Mobilizarea antreprenorului este foarte bună, iar ritmul de lucru este susținut. Se va lucra, fără vacanță, inclusiv între sărbători până pe 31 decembrie, precum și din 2 ianuarie. Șantierul a ajuns la un procent de 50% lucrări executate și este cel mai important șantier care trebuie finalizat în 2026 la nivel de infrastructură rutieră de mare viteză”, spune Scrioșteanu.

Share
Published by
Marcel Hoster

Recent Posts

Cum va fi vremea în ultimul weekend din 2025

După ce luna decembrie a fost mult mai caldă ca de obicei, cel puțin până…

2 ore ago

2025: anul în care improvizația s-a terminat

Lecții economice și politice dintr-un an ratat 2025 nu a fost anul crizelor spectaculoase. A…

4 ore ago

Azi îl sărbătorim pe Sfântul Ştefan, primul martir al creştinătăţii. Peste 500 de mii de români îşi sărbătoresc onomastica

Credincioşii ortodocși și greco-catolicii îl sărbătoresc în cea de-a treia zi de Crăciun pe Sfântul…

5 ore ago

Mulți fotbaliști cu nume din Timișoara și din țară vor „bate” mingea în Sala Constantin Jude pentru o cauză nobilă

Cel mai tare turneu de minifotbal din Banat revine! Superstar Charity Cup în colaborare cu…

16 ore ago

Momente magice și la Facultatea de Mecanică UPT cu ocazia Târgului de Crăciun

Dincolo de activitatea didactică și de cercetare, spiritul Politehnicii se regăsește și în solidaritate, implicare…

22 de ore ago

Primăria Timișoara vrea să cumpere o nouă clădire în zona Iosefin

Municipalitatea timișoreană vrea să demareze discuțiile pentru preluarea unei noi clădiri în zona Iosefin, pe…

23 de ore ago