Categories: Economic

Lotul 3 din Autostrada Lugoj – Deva bate pasul pe loc. 1% progres in octombrie / FOTO+VIDEO

Cei puțin peste 21 kilometri ai lotului 3 al Autostrăzii A1 Lugoj – Deva se dovedesc o nucă extrem de tare. CNAIR și constructorul încă nu au ajuns la o înțelegere privind descărcarea Holdea și al doilea ecoduct, așa că nici măcar cele mai optimiste estimări nu văd finalizat acest tronson mai devreme de toamna lui 2018.

Chiar nu vă aşteptaţi să circulaţi prea curând pe lotul 3 din autostrada Lugoj – Deva. Cei de la Asociaţia Pro Infrastructură spun că negocierile dintre CNAIR și constructorul acestei șosele interminabile pun în pericol finalizarea lotului în trimestrul III din 2018. De altfel, conform aceleiași surse, în octombrie, progresul față de luna anterioară anunțat de antreprenor este de numai 1%. Nici din teren lucrurile nu arată mai bine. „Imaginile surprind stadiul proiectului între nodul Grind/Dobra și ecoductul din apropiere de zona Holdea. Lucrările sunt într-un stadiu foarte avansat pe acest segment – avem strat de uzură aproape peste tot, parapete de protecție, panouri fonoabsorbante și o parte din structurile ITS (panouri cu mesaje variabile). Tot lotul are o lungime de 21,141 km între nodul Holdea și nodul Ilia. Problemele sunt în continuare de ordin contractual: CNAIR și constructorul încă nu au ajuns la o înțelegere privind lucrările suplimentare (descărcarea Holdea și includerea celui de-al doilea ecoduct în contract). Aceste tergiversări și negocieri interminabile pun în pericol finalizarea lotului în trimestrul III din 2018. Raportul de progres oficial arată un grad de execuție de 79,02% la finalul lunii octombrie, un avans de doar 1% față de luna anterioară. Acest progres anemic arată exact acest blocaj. Cerem responsabililor din CNAIR și managerilor Comsa să soluționeze în cel mai scurt timp disputele contractuale, astfel încât să putem circula pe acest lot cel mai târziu la începutul toamnei anului viitor”, scriu cei de la API.

Execuția lotului 3 al Autostrăzii Lugoj – Deva, km 56+220 – km 77+361, a fost câștigat la licitație de asocierea S.C. Teloxim Con S.R.L. – COMSA S.A. – Aldesa Construcciones S.A. – Arcadis Eurometudes S.A, la un preț de peste 690 de milioane de lei, cu tot cu TVA. Data oficială de începere a lucrărilor a fost 27 noiembrie 2013, cu termen de finalizare 27 mai 2016.(sursa foto: www.PeUndeMerg.ro)

Share
Published by
Alex Nestor

Recent Posts

Universitatea Politehnica Timișoara şi Universitatea de Vest mai bifează un top internațional de specialitate

Times Higher Education (THE) a lansat prima ediție a Interdisciplinary Science Ranking (ISR), în colaborare…

8 ore ago

Pregătiri pentru cea mai importantă competiţie de padel a finalului de an, Cupa României

Dacă românii se pregătesc de alegerile prezidenţiale şi parlamentare, lumea padelului are un singur gând:…

9 ore ago

CJ Timiș a semnat contractele de execuție pentru reabilitarea a două școli speciale aflate în administrare

Consiliul Județean Timiș va investi în reabilitarea a două dintre școlile aflate în administrarea sa,…

12 ore ago

TIMPARK anunță eliberarea abonamentelor de parcare pentru anul 2025

Serviciul Public de Interes Local pentru Administrarea Parcărilor Publice din Municipiul Timișoara - TIMPARK anunță…

13 ore ago

Primul camion confiscat pentru abandonul ilegal de deșeuri în Timișoara. Dominic Fritz: “Căzut în propria groapă ilegală de gunoi”

Primăria Timișoara, prin Poliția Locală, a confiscat primul camion care debarasa deșeuri ilegal pe un…

13 ore ago

Vine iarna! Vremea se înrăutăţeşte şi în Banat, unde va bate vântul cu putere

Meteorologii au actualizat avertizările şi anunţă că vremea să înrăutăţeşte începând de joi noapte, fiind…

13 ore ago