Avem turbo-girație! N-a fost niciodată așa bine în prima zi de școală în Piața Mărăști

Premieră rutieră la Timișoara: Piața Mărăști este cea dintâi turbo-girație din istoria orașului de pe Bega. Traficul s-a deschis în prima zi de școală, motiv de laudă pentru administrația locală. Urmează și semafoarele.

Traficul în Piața Mărăști a fost redeschis luni dimineață la ora 7. asta după ce, în ultimele săptămâni, s-a lucrat la foc automat. Zona este aproape gata, fiind de pus la punct doar unele detalii, inclusiv amenajarea efectivă a sensului giratoriu, unde, momentan, este doar pământ. Evenimentul a fost anunțat, pe Facebook, de primarul Nicolae Robu, care și-a informat prietenii virtuali și despre „prima intersecție cu turbo-girație, unde totul funcționează excelent”.

„Este prima zi de școală și vă mărturisesc că în anii pe care i-am petrecut în administrație, niciodată intersecția de la Mărăști a fost niciodată «verde», în Google Traffic. Este o premieră, chiar într-o zi în care, în alți ani, nervii șoferilor erau întinși la maxim. E o primă reușită a noii amenajări, una de tip turbo-girație și nu, nu e un termen inventat (…) Conceptul de turbo-giratie a fost definit, în lucrări de specialitate, abia la sfârșitul anilor 90 (profesorul L.G.H. Fortuijn) si a fost introdus în Olanda în prima decadă a noului mileniu, devenind acum una dintre cele mai interesante tendințe în ingineria civilă și planificarea traficului, în întreaga lume. Turbo-girațiile înseamnă, pe scurt, sensuri giratorii în care fluxurile de trafic sunt separate pe benzi, iar conducătorul auto trebuie să își selecteze banda de intrare, în funcție de ieșirea din sens. Studiile realizate arată o creștere cu 76% a siguranței prin utilizarea acestui tip de sens giratoriu, dar și o creștere a capacității sensului până la 140-160%. Traversarea pietonală a străzii Oituz este acum posibilă într-un loc în care are logică, pe de o parte făcând legătura directă între viitorul campus universitar și centrul istoric pietonal, pe de altă parte eliminând punctul de conflict cu traficul auto situat chiar în sensul giratoriu. Pista de biciclete continuă în jurul sensului giratoriu, un element foarte important pentru persoanele care utilizeaza bicicleta, utilizarea sensului auto fiind deopotrivă periculoasă și descurajantă”, a explicat, la rândul lui, viceprimarul Dan Diaconu.

În curând, turbo-girația va avea și semafoare. Cel puțin teoretic, pentru că decizia finală va fi luată în săptămânile viitoare, după ce vor fi făcute teste.