Asociaţia Pro Infrastructură acuză. Şantierul Centurii Sud Timişoara e blocat în birocrație şi incompetenţă/VIDEO

Asociaţia Pro Infrastructură anunţă că şantierul Centurii Sud de ocolire al Timişoarei este în acest moment total blocat. Constructorul nu are plăţi efectuate, proiectul a fost modificat, din cauza intersecţiilor apărute peste noapte, cei de la căile ferate nu au predat terenul pentru realizarea pasajelor, iar exproprierile suplimentare, foarte multe, nu au fost plătite.

„Centura Timișoara este cvasi-blocată în birocrație și în incompetența autorităților centrale și locale!”, acuză Asociaţia Pro Infrastrutură situaţia actuală de pe şantierul amintit.

„Adevărul trist este că acest proiect de peste 300 de milioane de lei început în martie 2020, cu 2 ani termen de execuție, a ajuns abia la 11,5%”, conform organizaţiei, care a realizat o filmare aeriană a traseului centurii, situaţia fiind dezastruoasă, şantierul pare părăsit.

Iar motivele sunt mai multe: neplata lucrărilor efectuate, exproprieri suplimentare, intersecţii cu proiect tehnic modificat, dar fără posibilitatea de a factura lucrările suplimengtare din partea constructorului.

„Principalele 3 probleme care împiedică continuarea în forță a lucrărilor țin de:

1. Nu s-a plătit niciun leu pentru lucrările executate în ultimele 6 luni, singura plată fiind avansul de la începutul proiectului;

2. Majoritatea intersecțiilor cu drumurile traversate de centură au fost modificate ca soluție tehnică, însă nu au fost adăugate în contract de CNAIR pentru a putea fi facturate și plătite;

3. Exproprierile suplimentare consistente pentru modificările intersecțiilor de la punctul anterior sau pentru nenumăratele relocări de utilități nu au fost lansate până în prezent de CNAIR, iar CFR nu a predat terenul constructorului pentru realizarea principalelor 3 viaducte de pe proiect peste diverse magistrale de cale ferată.

În plus, intersecția de la Drumul Boilor este complet blocată, fără nicio perspectivă clară de continuare a lucrărilor pe acel sector, în lipsa unei asumări clare din partea CNAIR sau a primăriei Timișoara”, conform celor de la Pro Infrastructură.