default
Lucrările de modernizare a căii ferate dintre Lugoj și Timișoara, lotul 2, au fost reluate conform graficului de execuție. Muncitorii de pe șantier se află pe tronsonul dintre stațiile Remetea Mare şi Ghiroda.
Aici se desfășoară operațiuni de montare a șinelor pe traverse, realizate cu ajutorul a două excavatoare multifuncționale specializate de tip feroviar prezente pe șantier, iar ghidarea și prinderea șinei în sistemele elastice de prindere indirectă se realizeazǎ de cǎtre muncitori. Șinele sunt manipulate mecanizat și așezate cu precizie pe traversele din beton, urmând a fi fixate prin sisteme elastice de prindere, astfel încât să fie respectați parametrii de siguranță și geometria căii ferate aflăm de la CFR Infrastructură Timișoara.
Aceste lucrări sunt premergătoare operațiunilor ulterioare de completare a prismei de balast, buraj tehnologic, realizarea căii fără joantă, stabilizare și reglaj, toate contribuind la creșterea siguranței și a calității circulației feroviare, mai anunță Regionala CFR.
La finalul lunii decembrie, stadiul lucrărilor depășea 55%. acest lot are 53,91 de kilometri, valoarea investiției fiind de aproximativ două miliarde de lei.
Foto: CFR Infrastructură Timișoara
Direcția de Asistență Socială din cadrul Primăriei Timișoara se dotează cu două noi autovehicule destinate…
Întărire în atac, acolo unde era mare nevoie, mai ales că formația bănățeană nu a…
Luna ianuarie a adus în Timiș un nivel al șomajului la fel de scăzut ca…
Consilierii județeni timișeni au aprobat readucerea Vilei Internațional, imobilul de protocol din zona centrală care…
Universitatea Politehnica Timișoara invită elevii din clasele XI–XII, împreună cu profesorii coordonatori, să participe la…
Echipele SCM de handbal și baschet joacă pe teren propriu sâmbătă, 7 februarie. Ambele dispută…
