Parcari amenajate printre blocuri, in Calea Sagului si Steaua / FOTO

Dacă nu în zona centrală, măcar prin cartiere. SDM s-a apucat să facă parcări în cartierele Șagului și Steaua, iar lucrările sunt în toi. Banii provin din încasările de la Timpark și, în următoarele săptămâni, urmează să înceapă amenajări similare și în alte părți ale orașului.

Calea Șagului și Steaua sunt, conform reprezentanților primăriei, două cartiere cu nevoi foarte mari în domeniul locurilor de parcare rezidențiale. De câteva zile, SDM a început lucrări la parcări în aceste zone. Practic, foste zone verzi unde oamenii își lăsau oricum mașinile vor fi amenajate încât să servească acestui scop. „Aproape 100 de locuri de parcare vor fi realizate în cartierele Calea Șagului și Steaua, pe terenuri care nu au fost amenajate anterior. Vorbim de locuri de parcare pe strada Hebe, atât pe stradă, cât și pe un teren aflat la intersecția cu strada Mureș, de asemenea, pe strada Luceafărul, în careul dintre blocuri, și pe strada Florilor, tot într-o zonă de blocuri”, a declarat, pentru deBanat.ro, viceprimarul Dan Diaconu. Acesta spune că, în această primăvară, SDM va face lucrări similare și în alte părți ale orașului. „Vor fi și alte parcări luate în calcul pentru perioada următoare. Cel puțin două zone se știu în momentul de față: zona Ștefan cel Mare și zona străzii Liege”, susține Diaconu.

Amenajarea pe strada Luceafărul ar putea fi ceva mai complexă. „Pe strada Luceafărul este, în primul rând, o problemă de acces. În acel careu de blocuri se intră pe o singură parte, dinspre Bd. Rebreanu. Ar mai trebui deschis un acces, înspre strada Luceafărul, din careul de blocuri. Accesul este realizabil și, odată cu el, ar mai putea fi executate câteva locuri de parcare”, explică viceprimarul. Mai sunt însă de rezolvat câteva detalii tehnice. SDM a anunțat, pentru 2016, realizarea a aproape 700 de locuri de parcare, în cartierele Steaua, Iosefin, Calea Șagului, Fratelia sau Lunei. Străzile respective nu sunt incluse în sistemul Timpark. În același timp, din centrul orașului, după transformarea mai multor străzi în artere pietonale au dispărut peste 500 de locuri de parcare, fără ca șoferilor să le fie oferit și altceva în afara unor promisiuni.