Două miliarde de euro – atât costă îngroparea în subteran a liniilor de cale ferată care traversează Timișoara. În locul acestora ar urma să fie construit un bulevard de peste șapte kilometri, cu șase benzi pe sens, cu piste de biciclete, de alergare și trotuar. Primarul Nicolae Robu nu știe însă nici de unde ar putea proveni banii și nici când ar putea fi realizată o astfel de lucrare.
“Las’ că merge şi aşa!”. Putreziciune, sinecurism, jeturi Nordis… PSD.
Aproximativ 100.000 de persoane au rămas fără apă, în judeţele Prahova şi Dâmboviţa, cauza principală fiind turbiditatea ridicată a apei din Barajul Paltinu, provocată de ploile abundente, la care s-au adăugat unele lucrări începute la baraj. La problema celor rămaşi fără apă (se poate vorbi chiar de o tragedie) se mai adaugă şi închiderea centralei…
Citeşte tot articolul
„Orașul Florilor” s-a așezat acasă
Întrebați pe stradă în Timișoara câți știu de Casa Muhle, de povestea ei, și nu veți fi surprinși. Adevărat, e rău că nu știe lumea despre familia florarului, dar mai mult decât iubitorul de istorie locală, bănățeanul născut sau devenit, cine ați avea să știe despre Wilhelm și fiul Arpad, cei care care au împodobit…
Citeşte tot articolul
Asociația Inițiativă în Educație – acolo unde învățarea devine bucurie, iar comunitatea devine familie
În Timișoara, într-o lume în care educația și binele copiilor devin tot mai mult o responsabilitate colectivă, a prins viață Asociația Inițiativă în Educație (InEDU) – un spațiu dedicat celor care cred că schimbarea începe din inimă, iar învățarea trebuie să fie accesibilă, prietenoasă și profund umană. Aici, profesori, părinți, voluntari și susținători ai educației…
Citeşte tot articolul