Administrația municipiului Timișoara dorește să sporească suma contractată sub formă de credit din partea Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare, cu 15,1 milioane de euro, peste cele 20,3 deja contractate. Viceprimarul Ruben Lațcău vorbește despre blocarea la București a fondurilor europene și despre faptul că e nevoie de bani pentru a ”investi în mobilitate verde”. Finanțarea s-ar face la o dobândă în jur de 5%.
Primăria Timișoara va supune votului consilierilor locali extinderea creditului contractat cu Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) pentru investițiile orașului în mobilitate verde. Acordul de finanțare a fost semnat în decembrie 2021 și are o valoare de 20,3 milioane de euro. Acesta ar urma să fie extins cu încă 15,1 milioane de euro. Anunțul vine cu doar o zi înainte de proximul plen al CLT.
„Am primit încă un semnal puternic de încredere de la partenerii noștri de la BERD. În timp ce finanțările cu fonduri europene s-au blocat la București, am căutat soluții pentru a nu opri proiectele vitale ale Timișoarei. Investim în mobilitate verde, ca să reducem poluarea și traficul din oraș și să oferim o alternativă de deplasare pentru cei care locuiesc și muncesc în Timișoara”, conform viceprimarului Ruben Lațcău.
Fondurile, dacă va fi aprobată extinderea creditului, vor fi folosite pentru a asigura continuitatea proiectelor majore pe fonduri europene unde au existat întârzieri de la nivel central. Cu aceste sume, vor fi co-finanțate trei proiecte majore ale orașului, care se derulează cu fonduri europene: reabilitarea Căii Bogdăneștilor (3,2 milioane euro), achiziția a 23 de tramvaie noi (5 milioane euro) și 44 de autobuze electrice noi (6,9 milioane euro).
Împrumutul are o dobândă care rezultă din suma ratei interbancare (Euribor) la șase luni, adică în jur de 4%, plus o marjă de 1,15% pe an, ceea ce ar duce prețul creditului la undeva peste cinci procente dobândă aplicată.
Comentarii prin facebook