Societatea de Transport Public Timișoara a lansat pe SEAP licitația pentru a găsi un furnizor de asigurări de tip CASCO, care să protejeze noile firobuze realizate de turcii de la Bozankaya pentru oraș. Conform cerințelor, asigurările vor acoperi chiar și riscurile de… tâlhărie.
Contractul prevede asigurarea facultativă de tip CASCO. pentru întreg parcul de 33 troleibuze electrice BOZANKAYA al STPT. Suma oferită în cadrul licitației este de 250.965 de lei. Conform caietului de sarcini, riscurile acoperite se referă la ”avarii pe teritoriul României și în spațiul Uniunii Europene”, dar și ”furturi sau acte de tâlhărie întâmplate pe teritoriul României”. E greu de crezut că noua flotă de firobuze a Timișoarei va circula mai departe decât Dumbrăvița, dar e bine că aria de cuprindere este una generoasă! De asemenea, nu ne putem imagina că cineva va fura un asemenea firobuz, e greu să nu vezi în trafic un vehicul de asemenea dimensiuni, de culoare galbenă, dar probabil asigurarea va acoperi și componentele care ar putea fi furate din ansamblu.
Firobuzele vor fi protejate de avarii fie că circulă, staționează, se află parcate sau oprite în depou, garaj, stație de încărcare, hale de reparații sau revizie. Asigurarea va oferi protecție chiar și dacă vehiculul pentru ”cădere în rigole, canalizări, șanțuri, cădere în apă prin părăsirea carosabilului, cădere în apă în timpul transbordării sau ruperii podului”. Protecția se asigură și pentru geamuri, anvelope, jante, stații GPS, stații emisie recepție, aparatură de bord sau sisteme de taxare.
Plata primei de asigurare se va putea realiza în 12 rate lunare, la termen de 60 de zile.
Vehiculele sunt asigurate la o valoare între 3 și 3,8 milioane de lei fiecare.
Asigurarea pentru noile troleibuze vine după ce în septembrie STPT a asigurat CASCO și flota de 44 de autobuze noi Karsan.
Pe primele nouă luni ale acestui an, mijloacele de transport în comun au avut în total, 194 de incidente, față de 238, în același interval din 2024. Dintre acestea, 76 de accidente implică autobuze, 80 – tramvaie, care au avut și 3 deraieri, iar 35 implică troleibuze. Principalele zone negre din circulația STPT sunt celebrul deja sens giratoriu de la Palatul Administrativ, respectiv Piața Traian
Comentarii prin facebook