Consiliul Județean Timiș a obținut aprobarea Ministerului Apărării pentru realizarea drumului care va lega zona Mănăstirii de la Șag și comuna Giroc. Deocamdată se realizează documentația și exproprierile de teren necesare pentru viitorul drum. Noul segment va face parte din centura mică de ocolire a Timișoarei.
Șagul și Girocul vor fi legate prin intermediul unui nou drum, care va porni de la Mănăstirea Șag. Pentru ca acest drum să poată deveni realitate era necesară aprobarea Ministerului Apărării, în zonă existând poligonul de la Chișoda. Deocamdată e un proiect, care ar urma să devină realitate, cel mai probabil în 2028 și se va lega și de noul drum dintre Sânmihaiu Român și Șag, iar de acolo mai departe spre Săcălaz și Dudeștii Noi.
”În sfârșit, după foarte mult timp, am reușit să avem o colaborare foarte bună cu Ministerul Apărării. Avem avizul Ministerului Apărării pentru zona poligonului, practic legătura dintre Mănăstirea Șag, dacă doriți, localitatea Șag și comuna Giroc. Sunt patru bucăți lipsă din centura mică a municipiului Timișoara. Acest tronson, având avizul MApN, este în etapa documentației și a exproprierilor. Sper ca anul viitor, cel târziu în 2028, să executăm acest tronson care merge prin Șag, se duce pe drumul pe care l-am făcut de curând, Șag–Sânmihaiu Român, continuă pe drumul existent către Săcălaz, prin centrul localității. Pe viitor ar trebui chiar o centură aici. Din sensul giratoriu facem stânga către Dudeștii Noi. Mergem până aici, pe drum existent”, a declarat Alfred Simonis, președintele CJ Timiș.
Planuri noi și la Giarmata, continuarea spre Remetea Mare
Legăturile între comunele periurbane vor fi, în anii următori, extinse. Există planuri care vor include Giarmata, Remetea Mare, Ianova.
”Sensul giratoriu pe care îl avem în studiu în acest moment, din Calea Aradului, legătura cu descărcarea de pe autostradă, este un drum de 1,8 kilometri. Continuăm pe un drum existent, prin Cerneteaz până la Giarmata. De aici, Giarmata–Ianova, în parteneriat între Consiliul Județean și Primăria Giarmata, un tronson de cinci kilometri. Această legătură e în parteneriat cu Primăria Remetea Mare. De aici drumul există, merge peste podul nou de la Remetea, ajunge pe drumul din Bucovăț, Moșnița Veche, Moșnița Nouă, drum care există și va fi reabilitat, până la legătura cu Centura Sud, în același punct. Practic, mai sunt șapte-opt kilometri în total de refăcut pentru a avea un inel ocolitor al municipiului Timișoara”, a mai subliniat Simonis.
Comentarii prin facebook