Începutul lunii noiembrie a adus un progres fizic de 30 la sută din totalul șantierului pentru Varianta de Ocolire Timișoara Vest. Sunt șase luni de la emiterea ordinului de începere și constructorul pare să fie bine prezent pe șantier.
Se avansează în continuare pe mai multe fronturi, cu lucrări la terasamente, structuri și relocări de utilități, este vorba de canalele ANIF, telecomunicații, rețele de apă și gaz. Se lucrează și la amenajarea platformelor pentru cele două parcări de pe traseu, câte una pe sens.
Se lucrează cu spor și la realizarea podurilor și pasajelor, pentru care au fost executați peste 88% dintre piloții din beton, iar fundațiile au ajuns la un stadiu de peste 64%. În paralel, continuă fabricarea grinzilor prefabricate (circa 600 în total), în proporție de peste 78% pentru cele scurte și 35% pentru cele lungi.
La viitorul pasaj care va uni centura Timișoara Nord cu Timișoara Vest, peste sensul giratoriu de pe DN 69, ieșirea din Timișoara spre Arad este activitate, iar benzile provizorii realizate acolo își arată utilitatea. În ”plăcinta” care forma cel mai mare sens giratoriu din România sunt numeroase utilaje care lucrează la ceea ce va deveni un pasaj rutier.
Constructorul Centurii Timișoara Vest, în lungime de aproximativ 14 km, cu 2 benzi pe fiecare sens și 4 noduri rutiere denivelate este NUROL İnşaat.
Comentarii prin facebook