La Timişoara a ajuns, zilele trecute, un vagon reabilitat cu ajutorul căruia ceferiştii încearcă să demonstreze că transportul feroviar de călători se poate desfăşura în condiţii de calitate şi în România. Deşi acesta poate merge şi cu peste 100 km/h, infrastructura de cale ferată nu permite asemenea viteze.
„Băi, respectă infractorii, mă!”. Războiul din mlaştina „suveranistă” şi legătura cu sistemul securisto-savonist
Degringoladă mare în rândul electoratului cu neuronii odihniţi, după tsunami-ul din mlaştina suveranistă. Şi asta după ce, de ceva timp, braţul înarmat cu ventilatoare de împrăştiat rahat al “suveranismului” românesc, recte (se poate citi şi rect) Realitatea Plus s-a întors împotriva celor doi “campioni” ai mişcării, George Simion şi, mai ales, “Mesia” Călin Georgescu. Miezul…
Citeşte tot articolul
Criza de după criză
Nu știm încă ce ne așteaptă. De la criza politică internă, de la cea economic internațională, de la prăbușirea automotive din Germania și creșterea șomajului în România, invazia produselor auto chinezești în Europa, de la caniculă și încălzirea globală, de la strâmtoarea Ormuz colac peste pupăză… Am uitat complet de războiul din Ucraina și prețul…
Citeşte tot articolul
HORETIM – Vocea industriei ospitalității din Banat și un motor al dezvoltării economice, gastronomice și comunitare
Într-o perioadă în care industria ospitalității traversează transformări profunde, de la schimbarea comportamentului consumatorilor și deficitul de forță de muncă până la nevoia de digitalizare și adaptare la standarde europene tot mai exigente, existența unor organizații reprezentative și puternice devine esențială. În județul Timiș și în regiunea Banatului, acest rol este îndeplinit de Asociația Patronală…
Citeşte tot articolul