Iarna de obicei ninge, chiar și în Timișoara. Iar gospodarii se pregătesc din timp de acest lucru. Nu însă și cei din conducerea Primăriei Timișoara care n-au reușit să contracteze o firmă pentru serviciile de deszăpezire, apelând în disperare de cauză la propria firnmă, SDM.
Se repara dalele stricate din Piața Traian. Cu mixtură asfaltică
La două luni de când primarul Nicolae Robu promitea o acțiune complexă în Piața Traian, se întâmplă ceva. De exemplu, se repară cu mixtură asfaltică zonele în care sunt deteriorate dalele!
După 2 luni, s-a terminat asfaltarea a nici 800 de metri de stradă. Odă muncii, de la Oceanul Indian / FOTO
Două luni pentru un strat nou de asfalt, ochi de pisică și borduri, pe o stradă de nici 800 metri lungime. Dar și o odă muncii. Vorbim despre Bd. Mihai Viteazu, unde se fac ultimele operațiuni înainte de redeschiderea traficului. Sunt restricții de circulație în zonă, dar nu vă imaginați că primăria le-a anunțat.
Primăria a făcut rost de 3,5 milioane de lei. CL a încasat dividendele de la Horticultura, Piețe și SDM
CL Timișoara și-a luat partea leului din profitul înregistrat anul trecut de cele trei societăți pe plus la care este acționar unic. Dividendele colectate de la Horticultura SA, Piețe SA și SDM însumează puțin peste 3,5 milioane de lei, bani care nu vor fi reinvestiți în dezvoltare, ci vor merge către vistieria aproape goală a PMT.
După un an și jumătate, SDM va respecta contractul cu Primăria Timișoara: ridică mașinile 12 ore!
La peste un an și jumătate de când a primit, prin atribuire directă, serviciul de blocare / ridicare a mașinilor parcate aiurea, SDM începe, în sfârșit, să respecte contractul. De la 1 septembrie, programul de ridicare a mașinilor se prelungește la 12 ore!
O să avem 3 parcări cu etaj între blocuri, în Calea Martirilor și Lipovei. Numai să se mobilizeze SDM
Trei parcări cu două etaje, între blocuri. Asta trebuie să înceapă să facă în 2018 SDM, dar, până acum, n-are proiect. Primarul Nicolae Robu le cere drumarilor să se grăbească. Firma municipalității se plânge însă că nu are destulă forță de muncă.
Piața Mărăști intră în șantier. Se lărgește la trei benzi sensul giratoriu
Începe șantierul în Piața Mărăști. După mai bine de un an de discuții, la finele lucrărilor, sensul giratoriu va avea trei benzi de circulație. Muncitorii de la SDM nu vor avea vacanță de 1 mai și vor profita de faptul că traficul va avea valori reduse.
SDM face parcari in Aradului, Iosefin si Calea Urseni. Are in plan mai multe locuri decat in ultimii doi ani la un loc
Aproape 400 de noi locuri de parcare în diverse zone ale Timișoarei. Mai mult decât în ultimii doi ani la un loc – acestea sunt planurile SDM pentru anul 2018. Primul pas va fi făcut în viitorul plen al CL, unde vor fi declarate de utilitate publică lucrările „ce urmează a se realiza pe terenurile str.Liege, Mangalia, Calea Urseni și Intrarea Lungă”.
Atentie, soferi! Se lucreaza din nou la intersectia Rebreanu – Sagului
Dacă aveți drum în zona Calea Șagului, înarmați-vă cu răbdare! În intersecția Rebreanu – Calea Șagului au apărut, luni dimineață, „caprele” care semnalizează începerea unor lucrări. Calea Șagului a fost în șantier până acum jumătate de an, dar, pe anumite porțiuni, arată la fel de prost ca înainte de reabilitare.
Tot cu strazile ciur dupa fiecare iarna. Robu: Costurile ar creste urias, daca am folosi substante scumpe la asfaltare
E prea scump să ne permitem materiale de calitate ca-n Finlanda pentru șoselele din Timișoara. Așa că facem ce putem și reparăm, dar nu prin plombare, după fiecare iarnă. Oricum, orașul nu e atât de plin de gropi cum vor unii să pară.
Calea Sagului se pregateste din nou de santier. Soseaua a fost reparata integral in vara lui 2017
Timișorenii care locuiesc pe Calea Șagului trebuie să se pregătească, din nou, de șantier. Șoseaua reparată timp de 3 luni în vara trecută este plină de gropi, așa că va fi, din nou, decopertată. Noul tip de asfalt folosit e mult mai prost decât cel utilzat anterior.
Ce a facut SDM in 2017: parcari de 180.000 de euro, dar si marcaje rutiere de… 900.000 euro
Realizări de 10 milioane de euro, din care peste jumătate din contracte încheiate cu Primăria Timișoara. Cu asta se laudă, pe 2017, SDM, care are monopol pe străzi, trotuare, semafoare și indicatoare rutiere. Muncitorii au făcut marcaje rutiere de aproape 900.000 de euro, în timp ce pentru parcări nu s-au cheltuit decât 180.000 euro!
A parca sau a nu parca? Acelasi stalp, semne de circulatie care se contrazic intre ele, la Timisoara
Locuri de parcare amenajate nu prea avem, dar avem, în schimb, semne care să amețească șoferii. În zona Pieței Badea Cârțan, și foarte probabil nu e singurul loc, pe același stâlp sunt montate indicatoare care se contrazic între ele în privința parcării. Întrebăm „inteligenții” care le-au montat: ei ce ar face?
Adam Craciunescu a fost validat in CA de la SDM. A adus dovada ca n-a fost incompetent la Romsilva
Problema incompatibilității lui Adam Crăciunescu pentru consiliul de administrație de la SDM s-a rezolvat. Social-democratul a depus o declarație pe proprie răspundere că nu încalcă legea și este oficial membru în CA al societății de drumuri.
In trei zile, Adam Craciunescu si-ar putea rezolva situatia de la SDM. Cu o declaratie la notar
Problema incompatibilității lui Adam Crăciunescu pentru consiliul de administrație de la SDM ar putea fi rezolvată chiar de către „împricinat”. Și încă extrem de simplu! Social-democratul l-a asigurat pe primarul Nicolae Robu că va aduce un act care va limpezi toate suspiciunile care planează asupra lui.
Adam Craciunescu, marul discordiei la SDM. PSD acuza liberalii de politizarea CA
S-a lăsat cu scandal la validarea membrilor Consiliului de Administrație al Societății Drumuri Municipale. La ședința AGA, cel care a obținut punctaj maxim la evaluare, PSD-istul Adam Crăciunescu, a fost pus în așteptare, fiind suspectat de incompatibilitate. Au fost validați cinci membri și, cel mai probabil la începutul lunii ianuarie, va urma o nouă întrunire AGA.
SDM poate fi platita pentru intretinerea semafoarelor. Robu: Din aprilie va fi mai bine in trafic
A treia oară a fost cu noroc, dar nu fără scandal. Consilierii locali au aprobat, în ultimul plen din acest an, tarifele pentru serviciul de întreținere a sistemului de management al traficului, prestat de SDM. Proiectul căzuse de două ori anterior. După această a treia încercare, s-a demonstrat din nou că unii consilieri locali nu știu ce votează.
12 masini fac deszapezire in Timisoara. Se intra si pe strazile secundare
La Timișoara ninge de câteva ore bune, iar prognoza arată că va continua să cadă nea până spre dimineața de duminică. Cele două firme care au contracte de deszăpezire cu primăria au ieșit pe teren și vor intra, pe seară, și pe arterele secundare.
De la paduri la drumuri. Adam Craciunescu, cap de lista intre candidatii pentru un post in CA de la SDM
Posturile din consiliul de administrație de la SDM se împart, evident pe baza competenței, între meritocrații de partid. Sunt, probabil, singurii care se încumetă să depună dosare în vederea evaluării, pentru că, nu-i așa, responsabilitatea este uriașă, la o societate care are monopol pe tot ce înseamnă drumuri în Timișoara.
Robu, catre grupul PSD: Vreti razboi? Nicio problema! Marul discordiei este SDM
Război total în CL Timișoara, după ce, a doua oară în două săptămâni, proiectul prin care SDM ar fi trebuit să primească banii pentru încredințare directă întreținerea sistemului de management al traficului a căzut la vot. Primarul Nicolae Robu a vorbit din nou de boicot. Tot 13 voturi a adunat proiectul, la fel ca data trecută.
