Acuzată că întârzie nepermis licitaţia pentru stabilirea unui constructor al noului drum de legătură dintre Timişoara şi autostrada A1, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii din România ripostează şi spune că nu compania e de vină, ci că documentaţia a fost blocată de autorităţile din domeniul licitaţiei. Dar, operaţiunea merge înainte şi se finalizează la finalul acestei luni, insistă ministrul Transporturilor, Lucian Bode.
Una dintre lucrările de infrastructură împortante pentru Timişoara, un nou drum de legătură între oraş şi A1, de la bifurcaţia drumului naţional spre Arad, către Sânandrei, se realizează. Este asigurarea dată de ministrul Transporturilor, după ce a fost acuzat de deputatul USR de Timiş, Cătălin Drulă, că acest dosar a fost îngropat. Sunt bani, fonduri europene, există lansată licitaţia, mai e de găsit constructorul, spune Lucian Bode.
„Nu ştiu unde sa întrerupt lanţul colaborării dintre domnul Drulă şi Compania de Drumuri, ştiu că ei aveau o colaborare extrem de bună. Dar îi garantez că pentru drumul de legătură avem o alocaţie bugetară, sunt 30,4 milioane de lei, e o condiţie importantă. Este finanţare asigurată din Programul Operaţional Infrastructură Mare. Avem studiul de fezabilitate. Documentația pentru procedura de achiziție a fost publicată în SICAP în 27 martie 2020. Termenul estimat pentru depunerea ofertelor – 30 iulie 2020. Ați auzit domnul Drulă? 30 iulie 2020!”, a declarat Bode.
În susţinerea sa a vorbit şi Ovidiu Barbier, de la CNAIR. Iar el spune că de vină nu de compania, ci autorităţile din domeniul reglementării licitaţiilor.
„Anunţul de licitaţie a fost publicat pe 27 martie, acum se derulează răspunsul la clarificări, data de încheiere a licitaţiei este 30 iulie 2020. ANAP a transmis un avizi condiţionat, repet, un aviz condiţionat, de abia pe 26 iunie. Pe 3 iulie se încheie etapa clarificărilor, se aşteaptă ultimele răspunsurilor.”, a spus Barbier.
Comentarii prin facebook