Cât au benzile de circulație pe noul Bulevardul Cetății? Șoferii spun că sunt prea înguste, Primăria Timișoara că sunt la dimensiunea legală/FOTO

Șoferii timișoreni care au traversat bucata din bulevardul Cetății, proaspăt deschisă traficului, se plâng de dimensiunea benzilor de circulație, dar și de modul în care au fost instalate bordurile în acea zonă, unul considerat periculos. Un cetățean a măsurat banda de circulație, iar aceasta ar avea 2,80 metri și nu 3 așa cum cer standardele. Cei de la primărie susțin că nu e așa, că banda ar avea de fapt trei metri.

Două poze publicate pe unul dintre cele mai vizitate grupuri de Facebook din Timiș, Info Trafic, a suscitat un interes enorm, discuțiile te această temă au continuat toată ziua. Vorbim despre mai mult de 200 de comentarii.

Totul a pornit de la faptul că cineva a avut inițiativa să măsoare care este dimensiunea benzilor de circulație de pe noua porțiune de drum. Conform discuțiilor pe bordurile din zonă au apărut deja destul de multe urme de anvelope, semn că mai multe vehicule au intrat în acestea în extrem de scurtul timp de când sa deschis circulația rutieră în acea zonă.

Bv Cetății, bordurile pe ambele părți cu urme de cauciucuri în doar câteva zile de la dat în folosință, doar o problemă de timp pt accidente! Spațiul prea mic pt trafic! Colțuri agresive, înalte! Lățime bandă 280 (trebuia 300, dacă trec și autobuze 350, pt cfm)”, a scris unul dintre utilizatori.

După cum se vede din poză, chiar a măsurat cu ruleta calea de rulare, iar conform acestuia, banda de circulație ar avea dimensiunea de 2,80 de metri, nu 3 cât ar cere standardul. De asemenea, face referire la bordurile care sunt montate în unghiuri periculoase și nu sub formă rotunjită, așa cum se practică de obicei.

O parte dintre cei care comentează la postare atacă concluziile trase, dau sfaturi de genul că sunt mulți deținători de permis de conducere și nu șoferi sau că vor cere protecția jandarmeriei pentru că ”îi atacă bordurile în colțuri”, probabil ei considerându-se un fel de ași necunoscuți ai șofatului. Posibil, prin comentarii, și favorabili unei anumite părți a eșichierului politic.

Pentru a ne lămuri despre cum văd autoritățile locale problema, am solicitat informații despre lucrarea realizată. Am fost informați doar că în mod sigur banda de circulație rutieră este de trei metri lățime, fiecare, adică cele două benzi ar avea 6 metri în total, exact cât ar avea deschiderea utilajul de asfaltat. Dar, de asemenea, nu s-a mai transmis că deocamdată circulația acolo este deschisă provizoriu și că banda de demarcație, una galbenă ar fi tot una provizorie, deci e posibil ca să existe diferențe de lățime. La un calcul simplu, dacă o bandă are 2,80 metri, cealaltă ar trebui să aibă 3,20 metri! Deci, dacă nu sunteți șofer perfect, ar trebui să circulați pe banda a doua. E destul de greu de crezut că e chiar așa… Rămâne de văzut ce se va întâmpla când se va face recepția finală a lucrărilor și cine are dreptate.

Redacția deBanat.ro nu-și asumă responsabilitatea pentru comentariile postate de utilizatori.

Comentarii prin facebook

Scrie un comentariu

10 comentarii pentru acest articol

Kroko a spus: (iulie 9th, 2022 at 08:42 )

Probabil ca unii nu tin cont de realitate si anume ca prin Timisoara circula TIR-uri, autotrenuri,bene, etc intr-o veselie !!!

nanodemocrație a spus: (iulie 9th, 2022 at 08:45 )

Așa ne trebuie dacă Fritz n-a stat cu ruleta pe șantier! Dacă era Robu, ieșea scandal și la 2,9999 m!!! (dacă firma constructoare nu era PNL).

George a spus: (iulie 9th, 2022 at 11:12 )

@Nano, ce chestie!! Firma constructoare e tot aceeași care a câștigat numeroase lucrări și pe vremea robului.

Eu a spus: (iulie 9th, 2022 at 12:01 )

George stai liniștit, ca licitația a fost pregătită pe vremea robului. Cu criterii bine alese. Asa cum au ales la tramvaiele magice care mai mult stau blocate, ca un singur producător avea baterii care sa tina 60km

@eu a spus: (iulie 9th, 2022 at 17:46 )

Daca ai merge macar O STATIE cu acesl tramvai,oricat de prost ai fi,ti-ai da totusi seama ce imbecilitati ai ordin sa postezi !!!

Reos a spus: (iulie 9th, 2022 at 19:15 )

Se poate măsura cu metrul clasic din lemn cum se făcea mai demult,așa am putea afla dacă are sau nu are 3 metri,sau spunem că are și dacă nu are după standardele noastre și cum se știe la noi de a finaliza și prelua un proiect de specialiștii care pentru asta sunt plătiți.Există țări europene în care la nerespectarea unor standarde în caz de accident primăria ar fi bună de plată, advocații se bucură norocul că la noi nu se practică,cine știe poate se mai schimbă lucrurile cîndva.

Rumburak a spus: (iulie 10th, 2022 at 00:03 )

Dacă erau benzi de 4 metri, nu ieșea suprafață verde cerută de mediu, timișoreni. Cine nu e capabil sa își conducă conserva pe o banda de 3 metri inclusiv banda galbena de 20cm, poate trece la o mașină mai mică.
Dacă nu va place PORR, faceți o vizita la șantierul de pe Bogdanestilor unde nu prea are spor constructorul de la popa șapcă.

HHH a spus: (iulie 10th, 2022 at 11:35 )

Marcaj provizoriu deci totul fără rost!

Rma a spus: (iulie 10th, 2022 at 11:48 )

Trec zilnic pe acolo de câteva ori atât cu mașina mica cât și cu autoutilitara mare și nu am nici o problemă, cei care se plâng sunt șoferi de duminică care nu au viziune in spațiu.

fotbal1 a spus: (iulie 10th, 2022 at 13:53 )

Daca circuli regulamentar nu ai probleme.
Care comenteazasa mearga in multe zone montane din Romania sau in locatii externe precum Corfu apoi sa se planga…

* Nume
* Email
Website
Mesajul tau:
Campurile notate cu * sunt obligatorii

Articole asemănătoare

Cele mai citite articole


Maxagro - 30 de ani de performanță

Administratie vezi arhiva Administratie

Este blocată finanțarea pentru Institutul Oncologic Timișoara? Simonis: Nu e, e între două finanțări

Consiliul Județean Timiș a aprobat în ședința de plen de miercuri un proiect de hotărâre privind finanțarea și implementarea obiectivului „Institutul Regional de Oncologie Timișoara” (IROT). Documentul este, de fapt, ultimul pas necesar pentru ca finanțarea acestui obiectiv să poată fi trecută de pe PNRR pe Programul Operațional Sănătate. Operațiunea e necesară pentru ca finanțarea...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Este blocată finanțarea pentru Institutul Oncologic Timișoara? Simonis: Nu e, e între două finanțări
dermaskin-orizontal

Politica vezi arhiva Politica

Dominic Fritz, după ce a pierdut procesul cu ANI: „Statul român poate fi somat de CEDO să revizuiască sancțiunea”

Primarul Timișoarei, Dominic Fritz, susține că o eventuală decizie favorabilă la CEDO ar putea determina statul român să revizuiască sancțiunea aplicată în cazul său. Președintele USR a reiterat faptul că va contesta la Curtea Europeană a Drepturilor Omului (CEDO) decizia definitivă a Înaltei Curți de Casație și Justiție (ÎCCJ) prin care a fost menținută hotărârea...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Dominic Fritz, după ce a pierdut procesul cu ANI: „Statul român poate fi somat de CEDO să revizuiască sancțiunea”
Zara Iulius Town

Sport vezi arhiva Sport

Poli Timișoara pleacă la drum cu un singur gând, promovarea! Toți sunt strânși în jurul unui sfânt blazon

Poli a acces în liga secundă, după un sezon bun, dar nu vrea să se oprească aici. Ambiția clubului este încercarea de promovare din „prima” în elită! Pentru asta s-au creat condiții excelente și s-au adus jucători experimentați, dar și de perspectivă. Mai mult ca niciodată, toată lumea, de la suporteri și autorități, până la...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Poli Timișoara pleacă la drum cu un singur gând, promovarea! Toți sunt strânși în jurul unui sfânt blazon
L'architect du beaute

Social vezi arhiva Social

Șoferii și vatmanii de la STPT se vor instrui în conducere defensivă

Societatea de Transport Public Timișoara organizează în data de 25 iunie sesiunea de instruire Conducere preventivă și managementul riscului în transportul public urban. Acțiunea are loc în parteneriat cu Academia Titi Aur și este găzduită în Amfiteatrul A01 al Universității de Vest din Timișoara. Evenimentul are ca obiectiv consolidarea unei culturi a siguranței și prevenției, reducerea...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Șoferii și vatmanii de la STPT se vor instrui în conducere defensivă
ISHO Timișoara

Economic vezi arhiva Economic

Constructorul continuă lucrările la noua Gară de Nord Timișoara/VIDEO

Pe șantierul lotului 3 din modernizarea căii ferate dintre Caransebeș și Arad, Timișoara Est – Ronaț Triaj, se înregistrează progres vizibil în mai multe zone ale proiectului. Investiția vizează și cele mai mari gări din oraș. În stația Timișoara Est, în capătul X, a fost realizată demontarea completă a liniei de cale ferată, iar în...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Constructorul continuă lucrările la noua Gară de Nord Timișoara/VIDEO

Știri de ultima oră vezi arhiva Știri de ultima oră

Consiliul Județean Timiș a aprobat în ședința de plen de miercuri un proiect de hotărâre privind finanțarea și implementarea obiectivului „Institutul Regional de Oncologie Timișoara” (IROT). Documentul este, de fapt, ultimul pas necesar pentru ca finanțarea acestui obiectiv să poată fi trecută de pe PNRR pe Programul Operațional Sănătate. Operațiunea e necesară pentru ca finanțarea...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Este blocată finanțarea pentru Institutul Oncologic Timișoara? Simonis: Nu e, e între două finanțări
La doar câteva zile după ce a fost aprobată cofinanțarea proiectului de transformare a școlii mici din cartierul Plopi, Primăria Timișoara a semnat contractul de finanțare cu ADR Vest pentru proiectul de amenajare a grădiniței. Reabilitarea clădirii va crea locuri suplimentare pentru educația timpurie și va oferi copiilor un spațiu modern, sigur și adaptat nevoilor...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Viitoarea grădiniță care va fi amenajată în școala mică din Plopi atrage șapte milioane de lei fonduri europene nerambursabile
La Şag, pe 27 iunie 2026, între orele 16:00 și 23:00, are loc prima ediție a BOS.CHETĂ.REALĂ., un nou concept de petrecere caritabilă din Timișoara, construit în jurul ideii că distracția poate avea și un scop real. Evenimentul susține, la această ediție, Asociația Poli, în colaborare cu Colectivul Blană, și marchează un nou parteneriat între...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Veniți la distracție și ajutați animalele în nevoie. BOS.CHETĂ.REALĂ. – prima ediție a unei petreceri caritabile care susține Asociația Poli
Mult așteptatele sensuri giratorii de pe drumul dintre Timișoara și Giroc intră, în sfârșit, în lucru. Consiliul Județean Timiș a dat ordinul de începere a lucrărilor în valoare de aproape șapte milioane de lei. Scopul investiției este creșterea siguranței în traficul rutier. ”S-a dat ordinul de începere a lucrărilor pentru cele două sensuri giratorii care...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Pot începe lucrările la cele două sensuri giratorii de pe drumul dintre Timișoara și Giroc
Societatea de Transport Public Timișoara organizează în data de 25 iunie sesiunea de instruire Conducere preventivă și managementul riscului în transportul public urban. Acțiunea are loc în parteneriat cu Academia Titi Aur și este găzduită în Amfiteatrul A01 al Universității de Vest din Timișoara. Evenimentul are ca obiectiv consolidarea unei culturi a siguranței și prevenției, reducerea...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Șoferii și vatmanii de la STPT se vor instrui în conducere defensivă
Proiectul Cyling Rose aduce, sâmbătă,, un tur ciclistic ghidat, între Comloșu Mic și Kikinda. Pedalarea va avea loc pe traseul EuroVelo 13. Sunteți amatori de pedalat, în acest weekend puteți avea parte de o deplasare de plăcere interesantă. ”Pe două roți, Banatul se leagă mai ușor între locuri, oameni și granițe. Sâmbătă, 27 iunie, are...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Sâmbătă va avea loc un tur ghidat ciclistic transfrontalier, între Comloșu Mic și Kikinda
Luna august va fi ultima în care Lucian Vărșăndan va conduce Teatrul German de Stat Timișoara (TGST) din poziţia de manager. El a anunțat că se va retrage din funcție începând cu data de 1 septembrie 2026 și a informat colectivul TGST despre această decizie la întâlnirea avută cu ocazia închiderii stagiunii 2025/2026. Lucian Vărșăndan...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Managerul Teatrului German de Stat Timișoara, Lucian Vărșăndan, se retrage din funcție
Primarul Timișoarei, Dominic Fritz, susține că o eventuală decizie favorabilă la CEDO ar putea determina statul român să revizuiască sancțiunea aplicată în cazul său. Președintele USR a reiterat faptul că va contesta la Curtea Europeană a Drepturilor Omului (CEDO) decizia definitivă a Înaltei Curți de Casație și Justiție (ÎCCJ) prin care a fost menținută hotărârea...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Dominic Fritz, după ce a pierdut procesul cu ANI: „Statul român poate fi somat de CEDO să revizuiască sancțiunea”
Top