Cât au benzile de circulație pe noul Bulevardul Cetății? Șoferii spun că sunt prea înguste, Primăria Timișoara că sunt la dimensiunea legală/FOTO

Șoferii timișoreni care au traversat bucata din bulevardul Cetății, proaspăt deschisă traficului, se plâng de dimensiunea benzilor de circulație, dar și de modul în care au fost instalate bordurile în acea zonă, unul considerat periculos. Un cetățean a măsurat banda de circulație, iar aceasta ar avea 2,80 metri și nu 3 așa cum cer standardele. Cei de la primărie susțin că nu e așa, că banda ar avea de fapt trei metri.

Două poze publicate pe unul dintre cele mai vizitate grupuri de Facebook din Timiș, Info Trafic, a suscitat un interes enorm, discuțiile te această temă au continuat toată ziua. Vorbim despre mai mult de 200 de comentarii.

Totul a pornit de la faptul că cineva a avut inițiativa să măsoare care este dimensiunea benzilor de circulație de pe noua porțiune de drum. Conform discuțiilor pe bordurile din zonă au apărut deja destul de multe urme de anvelope, semn că mai multe vehicule au intrat în acestea în extrem de scurtul timp de când sa deschis circulația rutieră în acea zonă.

”Bv Cetății, bordurile pe ambele părți cu urme de cauciucuri în doar câteva zile de la dat în folosință, doar o problemă de timp pt accidente! Spațiul prea mic pt trafic! Colțuri agresive, înalte! Lățime bandă 280 (trebuia 300, dacă trec și autobuze 350, pt cfm)”, a scris unul dintre utilizatori.

După cum se vede din poză, chiar a măsurat cu ruleta calea de rulare, iar conform acestuia, banda de circulație ar avea dimensiunea de 2,80 de metri, nu 3 cât ar cere standardul. De asemenea, face referire la bordurile care sunt montate în unghiuri periculoase și nu sub formă rotunjită, așa cum se practică de obicei.

O parte dintre cei care comentează la postare atacă concluziile trase, dau sfaturi de genul că sunt mulți deținători de permis de conducere și nu șoferi sau că vor cere protecția jandarmeriei pentru că ”îi atacă bordurile în colțuri”, probabil ei considerându-se un fel de ași necunoscuți ai șofatului. Posibil, prin comentarii, și favorabili unei anumite părți a eșichierului politic.

Pentru a ne lămuri despre cum văd autoritățile locale problema, am solicitat informații despre lucrarea realizată. Am fost informați doar că în mod sigur banda de circulație rutieră este de trei metri lățime, fiecare, adică cele două benzi ar avea 6 metri în total, exact cât ar avea deschiderea utilajul de asfaltat. Dar, de asemenea, nu s-a mai transmis că deocamdată circulația acolo este deschisă provizoriu și că banda de demarcație, una galbenă ar fi tot una provizorie, deci e posibil ca să existe diferențe de lățime. La un calcul simplu, dacă o bandă are 2,80 metri, cealaltă ar trebui să aibă 3,20 metri! Deci, dacă nu sunteți șofer perfect, ar trebui să circulați pe banda a doua. E destul de greu de crezut că e chiar așa… Rămâne de văzut ce se va întâmpla când se va face recepția finală a lucrărilor și cine are dreptate.

Redacția deBanat.ro nu-și asumă responsabilitatea pentru comentariile postate de utilizatori.

Comentarii prin facebook

Scrie un comentariu

10 comentarii pentru acest articol

Kroko a spus: (iulie 9th, 2022 at 08:42 )

Probabil ca unii nu tin cont de realitate si anume ca prin Timisoara circula TIR-uri, autotrenuri,bene, etc intr-o veselie !!!

nanodemocrație a spus: (iulie 9th, 2022 at 08:45 )

Așa ne trebuie dacă Fritz n-a stat cu ruleta pe șantier! Dacă era Robu, ieșea scandal și la 2,9999 m!!! (dacă firma constructoare nu era PNL).

George a spus: (iulie 9th, 2022 at 11:12 )

@Nano, ce chestie!! Firma constructoare e tot aceeași care a câștigat numeroase lucrări și pe vremea robului.

Eu a spus: (iulie 9th, 2022 at 12:01 )

George stai liniștit, ca licitația a fost pregătită pe vremea robului. Cu criterii bine alese. Asa cum au ales la tramvaiele magice care mai mult stau blocate, ca un singur producător avea baterii care sa tina 60km

@eu a spus: (iulie 9th, 2022 at 17:46 )

Daca ai merge macar O STATIE cu acesl tramvai,oricat de prost ai fi,ti-ai da totusi seama ce imbecilitati ai ordin sa postezi !!!

Reos a spus: (iulie 9th, 2022 at 19:15 )

Se poate măsura cu metrul clasic din lemn cum se făcea mai demult,așa am putea afla dacă are sau nu are 3 metri,sau spunem că are și dacă nu are după standardele noastre și cum se știe la noi de a finaliza și prelua un proiect de specialiștii care pentru asta sunt plătiți.Există țări europene în care la nerespectarea unor standarde în caz de accident primăria ar fi bună de plată, advocații se bucură norocul că la noi nu se practică,cine știe poate se mai schimbă lucrurile cîndva.

Rumburak a spus: (iulie 10th, 2022 at 00:03 )

Dacă erau benzi de 4 metri, nu ieșea suprafață verde cerută de mediu, timișoreni. Cine nu e capabil sa își conducă conserva pe o banda de 3 metri inclusiv banda galbena de 20cm, poate trece la o mașină mai mică.
Dacă nu va place PORR, faceți o vizita la șantierul de pe Bogdanestilor unde nu prea are spor constructorul de la popa șapcă.

HHH a spus: (iulie 10th, 2022 at 11:35 )

Marcaj provizoriu deci totul fără rost!

Rma a spus: (iulie 10th, 2022 at 11:48 )

Trec zilnic pe acolo de câteva ori atât cu mașina mica cât și cu autoutilitara mare și nu am nici o problemă, cei care se plâng sunt șoferi de duminică care nu au viziune in spațiu.

fotbal1 a spus: (iulie 10th, 2022 at 13:53 )

Daca circuli regulamentar nu ai probleme.
Care comenteazasa mearga in multe zone montane din Romania sau in locatii externe precum Corfu apoi sa se planga…

* Nume
* Email
Website
Mesajul tau:
Campurile notate cu * sunt obligatorii

Articole asemănătoare

Cele mai citite articole


Maxagro - 30 de ani de performanță

Administratie vezi arhiva Administratie

Timișoara nu va taxa cetățenii cu balcoane închise fără documente

Bau-bau-ul cu impozitarea dublă a imobilelor unde au fost închise balcoanele fără a fi obținute documente de autorizare nu va ”intra în vigoare” la Timișoara. Municipalitatea timișoreană oferă toate explicațiile necesare pe acest subiect devenit sperietoare națională. Așadar, la Timișoara nu se vor majora impozitele pentru apartamentele ale căror balcoane au fost închise ulterior ridicării...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Timișoara nu va taxa cetățenii cu balcoane închise fără documente
dermaskin-orizontal

Politica vezi arhiva Politica

Zara Iulius Town

Sport vezi arhiva Sport

Un meci care nu a avut nimic în comun cu termenul de derby, în afară de suporteri. Joc slab, rezultat ca atare între Poli și CSM Reșița

Poli și Reșița termină la egalitate derby-ul Banatului, după un meci care nu a reușit să se ridice la nivelul așteptărilor și al orgoliilor din tribune. Partida s-a încheiat cu un scor alb, 0-0, la capătul unei confruntări catalogate drept dezamăgitoare de fanii ambelor tabere. Întâlnirea s-a disputat pe o atmosferă bacoviană, iar jucătorii s-au...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Un meci care nu a avut nimic în comun cu termenul de derby, în afară de suporteri. Joc slab, rezultat ca atare între Poli și CSM Reșița
ISHO Timișoara

Social vezi arhiva Social

Filarmonica Banatul Timișoara are un nou director interimar. Radu Zaharia vine de la Craiova

Unul dintre directorii Filarmonicii Oltenia din Craiova va prelua postul de șef al Filarmonicii Banatul Timișoara, rămas liber după demisia lui Ovidiu Andriș. Radu Zaharia va ocupa interimar postul din capitala Banatului. Dirijorul Radu-Ioan Zaharia, noul director interimar al Filarmonicii „Banatul” Timișoara a ocupat funcția de director artistic și dirijor principal al Filarmonicii „Oltenia” din...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Filarmonica Banatul Timișoara are un nou director interimar. Radu Zaharia vine de la Craiova

Economic vezi arhiva Economic

Se lucrează în continuare cu spor pe A1, Margina – Holdea. Șantierul a ajuns la 82% diun total/ FOTO + VIDEO

Lucrările de realizare a tronsonului lipsă din autostrada Lugoj – Deva, cel dintre Margina și Holdea, au ajuns la un total de 82% la începutul lunii noiembrie la 82% din total, după ce la finalul lui septembrie era de aproximativ 75%. A început inclusiv montarea stâlpilor de iluminat pe traseu. Pe sectorul D, în zona...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Se lucrează în continuare cu spor pe A1, Margina – Holdea. Șantierul a ajuns la 82% diun total/ FOTO + VIDEO

Știri de ultima oră vezi arhiva Știri de ultima oră

Bau-bau-ul cu impozitarea dublă a imobilelor unde au fost închise balcoanele fără a fi obținute documente de autorizare nu va ”intra în vigoare” la Timișoara. Municipalitatea timișoreană oferă toate explicațiile necesare pe acest subiect devenit sperietoare națională. Așadar, la Timișoara nu se vor majora impozitele pentru apartamentele ale căror balcoane au fost închise ulterior ridicării...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Timișoara nu va taxa cetățenii cu balcoane închise fără documente
Unul dintre directorii Filarmonicii Oltenia din Craiova va prelua postul de șef al Filarmonicii Banatul Timișoara, rămas liber după demisia lui Ovidiu Andriș. Radu Zaharia va ocupa interimar postul din capitala Banatului. Dirijorul Radu-Ioan Zaharia, noul director interimar al Filarmonicii „Banatul” Timișoara a ocupat funcția de director artistic și dirijor principal al Filarmonicii „Oltenia” din...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Filarmonica Banatul Timișoara are un nou director interimar. Radu Zaharia vine de la Craiova
Plenul Consiliului Județean Timiș a aprobat joi două dintre proiectele discutate cu Primăria Timișoara. Acum pot începe etapele preliminare pentru realizarea drumului la patru benzi între Bulevardul Sudului și Centura Sud, respectiv la realizarea unui nou coridor de mobilitate pe Calea Moșniței, cu sens giratoriu și pasaj suprateran peste Centura Sud, o alternativă mai viabilă...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Parteneriatul cu Primăria Timișoara pentru noile drumuri spre Giroc și Moșnița a fost aprobate de consilierii județeni
Recepția lucrărilor de eficientizare energetică a clădirii în care funcționează clasele de gimnaziu ale Liceului Teoretic „Jean Louis Calderon” va fi în curând efectuată de beneficiar, Primăria Timișoara. Investiția realizată cu bani europeni din PNRR va aduce un consum mai redus de energie și costuri de întreținere mai mici a clădirii, iar elevii și profesorii...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Lucrările de eficientizare energetică a gimnaziului de la Calderon au fost finalizate
Consiliul Județean Timiș va renunța la cererea de transfer în administrarea sa a unui spital deja acordat de fostul administrator către Primăria Timișoara. Desigur, este vorba despre Spitalul CFR, cel care a fost transferat de Ministerul Transporturilor la municipalitatea timișoreană cu probabil una dintre ultimele semnături ale ministrului USR al Transporturilor, Radu Miruță, înainte ca...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Administrația județeană renunță la ideea de a prelua Spitalul CFR Timișoara. În spiritul bunei colaborări cu primăria, spune șeful instituției
Programul „LA PAS – Educație pentru schimbare”, implementat de Asociația CRIES – Centrul de Resurse pentru Inițiative Etice și Solidare în mai multe instituții de învățământ din Timișoara va avea în anul școlar 2026-2027 nouă proiecte dezvoltate de cadre didactice care vor aduce împreună elevi, profesori, părinți, producători locali, artizani, antreprenori și specialiști, pentru a...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Elevii din Timișoara învață în piețe și grădini, brutării și ateliere de croitorie. Noi lecții de consum responsabil prin programul LA PAS
Consiliul Județean Timiș a obținut aprobarea Ministerului Apărării pentru realizarea drumului care va lega zona Mănăstirii de la Șag și comuna Giroc. Deocamdată se realizează documentația și exproprierile de teren necesare pentru viitorul drum. Noul segment va face parte din centura mică de ocolire a Timișoarei. Șagul și Girocul vor fi legate prin intermediul unui...
Citeşte tot articolul Citeste articolul CJ Timiș a obținut aprobarea Ministerului Apărării pentru realizarea unui nou drum între Mănăstirea Șag și comuna Giroc
Universitatea Politehnica Timișoara (UPT) a celebrat miercuri, 11 noiembrie, împlinirea a 85 de ani de la înființarea Facultății de Construcții. Evenimentul, găzduit de recent renovatul Amfiteatru „Nicolae Maior”, a depășit cadrul unei simple festivități, reunind patru repere istorice majore pentru mediul academic și științific românesc: 85 de ani ai Facultății de Construcții (înființată în 1941),...
Citeşte tot articolul Citeste articolul 85 de ani de tradiție inginerească la Timișoara: Facultatea de Construcții a UPT, celebrată alături de Politehnică și Academia Română
Universitatea de Vest Timișoara a lansat un studiu pilot în școli pentru a cerceta problemele legate de obezitatea copiilor. Prevenirea obezității la copii trebuie să fie o prioritate națională, spune rectorul UVT, Marilen Pirtea. Problema obezității în rândul copiilor este tot mai gravă, spune Pirtea. ”Datele privind obezitatea infantilă în România sunt îngrijorătoare. Institutul Național...
Citeşte tot articolul Citeste articolul La Timișoara, Universitatea de Vest lansează un studiu pentru a analiza problema obezității în rândul copiilor
Top
deBANAT.ro
Prezentare generală a confidențialității

Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți putea oferi cea mai bună experiență în utilizare. Informațiile cookie sunt stocate în navigatorul tău și au rolul de a te recunoaște când te întorci pe site-ul nostru și de a ajuta echipa noastră să înțeleagă care sunt secțiunile site-ului pe care le găsești mai interesante și mai utile.