Lucrările de lărgire la patru benzi a drumului care leagă Sânandreiul de DN 69, Timișoara – Arad, au fost demarate oficial vineri. Deocamdată cu bani de la bugetul județului, dar cu speranța că vor fi recuperați ulterior din programul Anghel Saligny.
Drumul vizat are trei kilometri și va lega DN 69 de intrarea în localitatea Sânandrei. ”Suntem pe amplasamentul de pe drumul județean 692, la amplasamentul organizării de șantier, care începe astăzi. Practic lucrările la lărgirea la două benzi pe sens a acestui tronson de drum vor începe astăzi, ordinul de începere este dat cu data de astăzi. Este o lucrare de care se vorbește de ani de zile în județul Timiș care evident este utilă localității Sânandrei. Este vorba de tronsonul de la descărcarea de pe A1 (n.r. drumul de legătură de zece kilometri dintre DN 69 și A1) până la intrarea în Sânandrei. De acolo lucrările nu vor continua pentru că nu se dorește lărgirea la patru benzi nu este spațiu în acest moment”, spune Alfred Simonis, președintele CJT, instituția care administrează acest drum.
Extinderea la patru benzi va ajuta la decongestionarea traficului rutier spre comuna de lângă Timișoara, dar, mai ales, va ajuta la realizarea circulației vehiculelor în parcul industrial care e situat pe cele două părți ale drumului.
”Pe acest tronson se va afla o zonă, în general industrială, care se află deja în plină dezvoltare în următorii ani. Va fi o zonă industrial extrem de densă. E extrem de util să venim cumva cu infrastructura chiar înainte a acestor dezvoltări pentru nou blocat drumul și ne-a trezit după aceea că e nevoie să facem o bandă în plus pe sens. Este un drum de aproximativ trei kilometri, cu trei sensuri giratorii și o intersecție, cu pistă de biciclete, pe o parte. Analizăm împreună cu primăria și perspectiva de a face niște treceri de pietoni, să vedem unde sunt necesare și niște stații de autobuz pentru a putea prelua și lăsa angajații care vor veni la în zona industrială, care vor face obiectul unui nou contract, probabil în continuarea acestuia sau chiar în paralel cu acesta”, mai transmite Simonis.
Lucrările sunt programate să dureze un an, iar finanțarea vine din bugetul județului, cu speranța recuperării banilor din programul Anghel Saligny. ”Termenul de finalizare este de 12 luni, dacă nu mă înșel. Deci undeva în primăvara anului viitor, cel târziu, va fi gata. Astea sunt promisiunile. Dar nu vreau să mă angajez în astfel de termene, că după aia voi nu-l respectați și eu voi fi vinovat. Mai bine să spunem care e termenul pe contract și să respectați măcar termenul acela. Cu cât e mai repede, cu atât mai bine. Dar, important e să fie făcut bine, nu neapărat repede. E un drum de care se vorbește de ani de zile. Un drum pe care inițial s-a obținut o finanțare pe Anghel Saligny. Din cauza unor proceduri greoaie și a lipsei atenției și a concentrării unor colegi care n-au răspuns la timp la documente, n-am putut semna contractul pe Anghel Saligny. Suntem în curs de a debloca această finanțare. Foarte probabil vom reuși chiar să atragem bani anul acesta, dacă nu, vom obține banii anul viitor, sau cel târziu în 2028 de la Guvern, dar pentru a nu pierde doi- trei ani de zile cât sunt necesari pentru a debloca proiectele pe Saligny nu au fost semnate din cauza neatenției unora, finanțăm acest tronson de drum din bugetul local al județului Timiș, urmând ca ulterior să recuperăm bani”, conform șefului CJ Timiș.
Proiectul acesta e parte a unei strategii mai ample. ”E un obiectiv important, se înscrie în strategia noastră de a dezvolta tot ce înseamnă zona periurbane a municipiul Timișoara și a prelua traficul din aceste localități către Timișoara. Mi-ar plăcea o colaborare mai bună cu municipiul Timișoara și pe alte tronsoane de drumuri. Pentru a nu veni doar noi până la granița cu orașul ar trebui și orașul să continue drumurile și preluarea acestui trafic de pe aceste tronsoane, pentru că altfel degrevăm traficul în jurul orașului. Da, aglomerăm foarte mult arterele din oraș. Mulțumesc domnului primar pentru sprijinul pe care l-am avut”, afirmă Simonis.
”Oaia neagră” de la Primăria Timișoara, Culiță Chiș, transferat de la acolo, de la direcția PLMSTF, la Consiliul Județean Timiș, a fost felicitat de Simonis pentru că a ajutat la deblocarea acestui proiect, dar și a altora. „Mulțumesc domnului director Culiță Chiș, care, în doar câteva săptămâni de când este la Consiliul Județean, a deblocat numeroase proiecte, a sesizat neatenția unora din trecut și iată că, încet-încet, că vorbim de Ghiroda, Moșnița Veche, că în perioada următoare vom vorbi un drum paralel cu Centura, toate celelalte două descărcări, toate celelalte descărcări de pe Centura Sud, că vorbim de acest tronson sau de altele care sunt în plină proiectare și urmează anul acesta să fie scoase la legislație și, evident și în execuție. Ne ținem de cuvânt tot ceea ce am spus și găsim bani din resursele pe care le-am economisit acolo unde era risipă, să găsim bani pentru a implementa aceste proiecte atât de importante”, a încheiat Alfred Simonis.
Comentarii prin facebook