Stațiile de încărcare electrică a vehiculelor, produse la Timișoara, urcă tot mai mult în vânzările de pe piețele europene

Un producător timișorean de stații de încărcare pentru vehicule electrice reușește să urce tot mai mult pe piața europeană de specialitate. Franța se dovedește a fi un punct unde afacerea merge tot mai bine, această piață fiind în prim planul exporturilor realizate de companie, piața externă atrăgând 60% din producția vândută.

Proiectul stațiilor de alimentare al autovehiculelor electrice vine după alte două, de real succes, derulate de societatea timișoreană. A fost inițial SafeFleet, urmată de aplicația Tpark, deja bine cunoscută timișorenilor. Cele două proiecte au ajuns la maturitate, Tpark a fost achiziționată de un puternic grup olandez, iar LEKTRI.CO a fost o nouă etapă în dezvoltarea business-ului. Acum, stația de încărcare a ajuns la cea de a trei versiune, una permanent îmbunătățită. Realizarea softului, dar și montarea stațiilor de încărcare se realizează integral la Timișoara.

LEKTRI.CO a încheiat anul 2025 cu o cifră de afaceri de aproximativ 12 milioane de lei, în creștere cu circa 3 milioane de lei față de anul anterior, într-un context de piață marcat de temperarea ritmului de dezvoltare a infrastructurii EV. Aproximativ 60% din vânzările companiei provin din export, această orientare fiind determinată în principal de dinamica mai lentă a pieței EV din România, precum și de ritmul mai prudent al investițiilor locale în infrastructura de încărcare.

Compania este prezentă în șapte piețe internaționale, iar pentru 2026 estimează o majorare a vânzărilor de aproximativ 30%, susținută de extinderea internațională și de dezvoltarea soluțiilor integrate de încărcare și stocare a energiei.

Anul 2025 a marcat o etapă de ajustare pentru piața mobilității electrice, caracterizată de temperarea ritmului de înmatriculare a vehiculelor electrice și de o încetinire a investițiilor în infrastructura publică de încărcare. După perioada de creștere accelerată din anii anteriori, dinamica sectorului a devenit mai prudentă, influențată de incertitudini privind schemele de sprijin și de limitările rețelei electrice.

Societatea timișoreană a urmărit o strategie orientată spre stabilitate și scalare controlată, cu accent pe consolidarea segmentului B2B și pe optimizarea operațională. Compania a produs și vândut aproximativ 2.000 de unități în 2025, menținând un nivel constant al producției, în timp ce cifra de afaceri a crescut la aproximativ 12 milioane de lei, cu circa 3 milioane de lei peste nivelul anului anterior. Structura vânzărilor reflectă o orientare clară către piețele externe, care generează aproximativ 60% din volum. Prezența în șapte piețe internaționale – Franța, Germania, Italia, Spania, Polonia, Tunisia și Australia – a contribuit la reducerea dependenței de dinamica pieței locale și la stabilizarea fluxurilor comerciale.

Pentru anul curent, compania estimează o creștere a vânzărilor de aproximativ 30%, susținută de extinderea rețelei de parteneri în Europa de Vest și de dezvoltarea soluțiilor integrate de încărcare și stocare a energiei. Strategia vizează atât creșterea volumelor pe piețele unde LEKTRI.CO este deja activă, cât și consolidarea segmentului de stații AC produse în România.

„Anul 2025 a fost despre consolidare și maturizare. Am ales să construim sustenabil, cu accent pe eficiență operațională și parteneriate solide, nu pe creșteri conjuncturale. Intrăm în 2026 cu o bază stabilă, cu o prezență internațională consolidată și cu un portofoliu care răspunde tot mai clar nevoii de integrare energetică”, a declarat Claudiu Suma, fondator și CEO LEKTRI.CO.

Acum urmează extinderea portofoliului dincolo de stațiile AC produse local, oferta fiind completată cu stații DC rapide dedicate infrastructurii publice, precum și cu soluții de stocare a energiei. Soluțiile sunt integrate într-o platformă software proprie, menită să faciliteze managementul energiei, optimizarea consumului și operarea eficientă a infrastructurii de încărcare.

„Beneficiind de încrederea partenerilor noștri în LEKTRI.CO și din dorința de a fi mai aproape de ei, am decis să extindem gama de produse cu stații DC fast și soluții diverse de stocare, de la aplicații rezidențiale până la proiecte comerciale și industriale (C&I), toate conectate printr-o platformă software proprie, concepută să vină în sprijinul partenerilor noștri”, a declarat Flavius Bozga, Head of National & Global Sales în cadrul companiei timișorene.

În acest context, lansarea unui nou model de stație de încărcare marchează un pas suplimentar către această integrare. Stația este proiectată pentru a se conecta direct la ecosistemele energetice existente, inclusiv la invertoare fotovoltaice și sisteme de monitorizare, permițând ajustarea dinamică a puterii de încărcare în funcție de surplusul de energie produs local. Abordarea urmărește reducerea costurilor reale de încărcare pentru utilizator și maximizarea autoconsumului, în special în cazul prosumatorilor.

Potrivit reprezentanților companiei, piața infrastructurii de încărcare a intrat într-o etapă de maturizare, în care provocarea principală nu mai este numărul stațiilor instalate, ci distribuția și integrarea lor eficientă în rețeaua electrică. În multe zone, dezvoltarea este limitată de capacitatea rețelei și de timpii de racordare, iar investitorii solicită tot mai des soluții de management al puterii și planificare „grid-aware”. În România, piața este împărțită între segmentul rezidențial și workplace – relativ dinamic – și proiectele finanțate pentru UAT-uri sau unități economice, unde criteriul dominant rămâne prețul minim și conformitatea formală cu cerințele din caietul de sarcini, în detrimentul performanței tehnologice sau al interoperabilității.

„Electrificarea transportului este ireversibilă, însă etapa actuală este despre integrare, nu despre volum. Nu mai este suficient să instalăm stații; diferența o va face capacitatea de a integra încărcarea cu producția regenerabilă, stocarea și platformele digitale. Jucătorii care vor construi modele bazate pe servicii energetice și venituri recurente vor avea un avantaj clar într-o piață care devine tot mai competitivă și mai reglementată”, am aflat de la Claudiu Suma.

LEKTRI.CO a fost înființată în 2018 la Timișoara și numără în prezent 20 de angajați. LEKTRI.CO este un brand al grupului SafeFleet, cu activități în industria mobilității și oferă soluții de încărcare a mașinilor electrice pentru utilizatorii casnici, companii care doresc să implementeze stații de încărcare pentru angajați și domeniile HORECA și retail. Stațiile de încărcare LEKTRI.CO sunt utilizate în România, Serbia, Polonia, Germania, Franța și Italia.

Redacția deBanat.ro nu-și asumă responsabilitatea pentru comentariile postate de utilizatori.

Comentarii prin facebook

Scrie un comentariu

* Nume
* Email
Website
Mesajul tau:
Campurile notate cu * sunt obligatorii

Articole asemănătoare

Cele mai citite articole


ISHO Timișoara

Administratie vezi arhiva Administratie

Municipalitatea timișoreană vrea să aloce două sute de mii de lei pentru susținerea olimpiadelor școlare organizate în oraș

Primăria Timișoara cere votul consilierilor locali pentru alocarea de fonduri din bugetul local pentru organizarea etapelor naționale ale olimpiadelor școlare găzduite în oraș. Finanțarea, în valoare totală de aproape 200.000 de lei, acoperă cheltuielile necesare desfășurării olimpiadelor în condiții bune, de la cazare și masă pentru elevi și profesori până la logistică, materiale și transport...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Municipalitatea timișoreană vrea să aloce două sute de mii de lei pentru susținerea olimpiadelor școlare organizate în oraș
dermaskin-orizontal

Politica vezi arhiva Politica

Zara Iulius Town

Sport vezi arhiva Sport

Meci foarte important pentru baschetbaliști! Miza este play-off-ul

SCM Politehnica Timișoara joacă în fața propriilor suporteri în etapa a 27-a a Ligii Naționale. Baschetbaliștii înfruntă CSO Voluntari, joi, 2 aprilie, la ora 19:00, la sala Constantin Jude. Echipa viola vine după un meci extrem de strâns, jucat la Rm. Vâlcea. Alb-violeții au cedat cu 88-85, în urma unui coș de trei puncte încasat...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Meci foarte important pentru baschetbaliști! Miza este play-off-ul
L'architect du beaute

Social vezi arhiva Social

Cristian Anton, arestat preventiv pentru 30 de zile!

Şeful Autorităţii Rutiere Române (ARR), Cristian Anton, a fost arestat pentru 30 de zile. Procurorii DNA îl acuză de mai multe fapte: luare de mită în formă continuată, folosire de informații care nu sunt destinate publicității, constituire de grup infracțional organizat, trafic de influență în formă continuată. Tribunalul Cluj a dispus, miercuri, arestarea preventivă pentru...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Cristian Anton, arestat preventiv pentru 30 de zile!

Economic vezi arhiva Economic

Timișoara va fi legată aerian cu Istanbulul. Turkish Airlines a lansat oficial cursele spre și dinspre orașul de pe Bega

Timișoara devine, din 1 aprilie, a patra locație din România pe care Turkish Airlines o leagă, pe cale aeriană, de Istanbul. Iar de acolo, destinațiile aflate la dispoziția călătorilor sunt pe întreg globul. Cursele spre și dinspre cel mai mare oraș al Turciei au debutat miercuri. După București, Cluj și Constanța, Timișoara se alătură în...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Timișoara va fi legată aerian cu Istanbulul. Turkish Airlines a lansat oficial cursele spre și dinspre orașul de pe Bega

Știri de ultima oră vezi arhiva Știri de ultima oră

Timișoara devine, din 1 aprilie, a patra locație din România pe care Turkish Airlines o leagă, pe cale aeriană, de Istanbul. Iar de acolo, destinațiile aflate la dispoziția călătorilor sunt pe întreg globul. Cursele spre și dinspre cel mai mare oraș al Turciei au debutat miercuri. După București, Cluj și Constanța, Timișoara se alătură în...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Timișoara va fi legată aerian cu Istanbulul. Turkish Airlines a lansat oficial cursele spre și dinspre orașul de pe Bega
Şeful Autorităţii Rutiere Române (ARR), Cristian Anton, a fost arestat pentru 30 de zile. Procurorii DNA îl acuză de mai multe fapte: luare de mită în formă continuată, folosire de informații care nu sunt destinate publicității, constituire de grup infracțional organizat, trafic de influență în formă continuată. Tribunalul Cluj a dispus, miercuri, arestarea preventivă pentru...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Cristian Anton, arestat preventiv pentru 30 de zile!
În contextul reţinerii de către DNA a şefului Autorităţii Rutiere Română (ARR), Cristian Anton, deputatul USR de Timiş Cătălin Drulă a relatat un episod din 2021, atunci când, spune el, a provocat mare agitație în coaliția de atunci. Cum? Cătălin Drulă afirmă că, în calitate de ministru al Transporturilor, a organizat concursuri la ARR, lucru...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Deputatul USR de Timiş Cătălin Drulă, amintiri din vremea în care a organizat “concursuri pe bune” la ARR
Primăria Timișoara cere votul consilierilor locali pentru alocarea de fonduri din bugetul local pentru organizarea etapelor naționale ale olimpiadelor școlare găzduite în oraș. Finanțarea, în valoare totală de aproape 200.000 de lei, acoperă cheltuielile necesare desfășurării olimpiadelor în condiții bune, de la cazare și masă pentru elevi și profesori până la logistică, materiale și transport...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Municipalitatea timișoreană vrea să aloce două sute de mii de lei pentru susținerea olimpiadelor școlare organizate în oraș
Cristian Anton, cel reţinut de DNA pentru fapte de corupţie şi constituire de grup infracţional organizat, este un vechi membru PSD Timiş şi un apropiat al Sorin Grindeanu. El are cinci surse de venit oficiale, toate în subordinea Ministerului Transporturilor, minister condus în trecut direct de Grindeanu, iar acum printr-un interpus. Până a ajunge şef...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Cine este Cristian Anton, PSD-istul prins cu peste o jumătate de milion de euro în cutii de pantofi. De la lumea interlopă la Sorin Grindeanu
Pași concreți pentru un drum al viitorul sustenabil. Într-o perioadă în care mobilitatea urbană devine o provocare globală majoră, cercetători de elită ai Universității Politehnica Timișoara demonstrează că România joacă un rol important în conturarea viitorului transportului inteligent autonom. Între 25 și 28 martie 2026, prof.dr.ing. Radu-Emil Precup, ș.l.dr.ing. Raul-Cristian Roman și as.dr.ing. Elena-Lorena Hedrea...
Citeşte tot articolul Citeste articolul UPT la Göteborg, în prima linie a cercetării pentru transporturi inteligente autonome
Primăria Timișoara reamintește cetățenilor și firmelor importanța colaborării exclusiv cu operatori economici autorizați pentru colectarea și tratarea diverselor categorii de deșeuri. Solicitarea face parte din eforturile de combatere a abandonului ilegal de deșeuri și de menținere a curățeniei în oraș. Utilizarea serviciilor oferite de operatori autorizați, în detrimentul persoanelor fizice care oferă servicii de transport...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Apel făcut de Primăria Timișoara. Folosiți exclusiv operatori autorizați pentru gestionarea deșeurilor
Procurorii DNA dețin interceptări dar și înregistrări ambientale și filmări în cazul directorului Autorității Rutiere Române, Cristian Anton, reținut pentru o serie de fapte de corupție. Luni bune, DNA Cluj a urmărit gruparea din care făcea parte Anton și a supravegheat și examenele trucate de la ARR, transmite MEDIAFAX. Anton a fost monitorizat şi în...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Interceptări DNA în dosarul lui Cristian Anton. Îşi număra banii şi vorbea singur: “1, 2, 3 … 8, 9. Ai să-mi bag ****!!
Top
deBANAT.ro
Prezentare generală a confidențialității

Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți putea oferi cea mai bună experiență în utilizare. Informațiile cookie sunt stocate în navigatorul tău și au rolul de a te recunoaște când te întorci pe site-ul nostru și de a ajuta echipa noastră să înțeleagă care sunt secțiunile site-ului pe care le găsești mai interesante și mai utile.