Administrația Timișoarei scoate de la naftalină un proiect deja uitat de majoritatea cetățenilor. Zona aferentă străzii Proclamația de la Timișoara a fost inclusă în urmă cu mulți ani într-un proiect pe care a fost pusă să îl comande societatea care urma să devină ulterior actualul Serviciu Public de Interes Local pentru Administrarea Parcărilor Timpark. Iar documentația DALI a fost făcut, în 2022, de o societate clijeană familiară cu proiectele Timișoarei, Planwerk Arhitectură și Urbanism SRL, împreună cu Prodeco Arhitectură și Inginerie SRL. Acum, se cere CLT aprobarea indicatorilor investiției, una de 63,5 milioane de lei.
Conform proiectului, vor fi transformați 12.923 metri pătrați din zona centrală a orașului. Ideea pe care primăria o promovează și pentru această parte a orașului este cea în care bicicliștii sunt trecuți în prim plan, într-un mediu în care autovehiculele ar avea prea multă prioritate și duc la diminuarea valorii zonei.
”Strada Proclamația de la Timișoara este afectată de alocarea disproporționată a spațiului în favoarea traficului și staționării autovehiculelor, în detrimentul funcțiunilor urbane destinate pietonilor. Deși dispune de un potențial semnificativ pentru a deveni un pol comercial și de recreere atractiv, cu caracter preponderent pietonal, aceasta funcționează în prezent într-o manieră care limitează valorificarea potențialului său urbanistic, economic și turistic. Toate aceste disfuncționalități pot conduce, în timp, la diminuarea atractivității zonei și la reducerea potențialului turistic și economic”, se spune în documentația aferentă proiectului de hotărâre.
Conform proiectului realizat încă din 2022, se va crea mai mult loc pentru pietoni și bicicliști, mai mult spațiu verde și umbră și se va reorganiza circulația și parcarea. Indicatorii investiției vor fi supuși de administrația orașului aprobării Consiliului Local.
Investiția municipalității prevede, printre altele, lărgirea trotuarelor, montarea de mobilier urban modern, extinderea spațiilor verzi, completarea aliniamentelor cu 89 de noi arbori, înlocuirea suprafețelor de asfalt cu piatră naturală, precum și modernizarea iluminatului public.
Pe strada Proclamația de la Timișoara, circulația tramvaielor se va menține, iar locurile de parcare vor fi reorganizate paralel cu strada între Piața Sfântul Gheorghe și strada Hector. Tronsonul Piața Sfântul Gheorghe – Francesco Griselini va deveni pietonal, cu locuri de parcare și acces auto doar pentru riverani, aprovizionare și vehicule de intervenție.
Circulația auto dinspre Punctele Cardinale, pe tronsonul Luther – Hector, va rămâne neschimbată. Pe sensul opus, va fi amenajată o zonă shared space, cu trafic lent, în care mașinile și bicicliștii vor folosi aceeași bandă, cu prioritate pentru bicicliști.
Tronsonul Luther – Griselini păstrează zona shared space pe sensul de mers spre Griselini, iar pe sensul opus, bicicliștii vor avea o pistă velo dedicată, care se va conecta la cea existentă din fața Hotelului Continental. La intersecția srăzii Proclamația de la Timișoara – Griselini va fi amenajată o buclă de întoarcere pentru șoferi. De asemenea, stația de taxi va fi păstrată, iar stația de tramvai va fi relocată lângă Poșta Mare printr-un proiect separat.
Strada Augustin Pacha – porțiunea Proclamația de la Timișoara – Telbisz – devine o zonă pietonală și cu acces pentru biciclete și riverani.
Accesul auto pe strada Telbisz va fi permis în dublu sens, iar la intersecția cu străzile pietonale Carusso, Cantemir și Pacha va fi amenajată o piațetă urbană, unde șoferii vor putea să și întoarcă.
Valoarea investiției este estimată la 63,5 milioane de lei, TVA inclus, și va fi finanțată din bugetul local. După aprobarea de către Consiliul Local a indicatorilor și a documentației DALI, Primăria Timișoara va putea demara achiziția pentru proiectarea și execuția lucrărilor.
Comentarii prin facebook