CFR Infrastructură Timișoara a anunțat că proiectul de reabilitare al Gării de Nord a ajuns la final. Investiția a fost în valoare de 26,085 milioane de lei, fiind derulată de CNCF „CFR” SA – SRCF Timișoara și a urmărit reabilitarea ansamblului Gării de Nord și îmbunătățirea condițiilor oferite călătorilor.
Lucrările au fost executate de asocierea SC Constructim SA – SC Reno All & Construct SRL – SC Consinstal Concept SRL și au vizat mai multe componente ale stației. Fațadele celor cinci corpuri ale clădirii de călători au presupus lucrări de consolidare, termoizolare și refacere a finisajelor, inclusiv realizarea fațadelor ventilate și montarea placajelor din piatră naturală. La fațada principală au fost intervenții asupra elementelor structurale, refacerea finisajelor și a zonelor de acces, precum și realizarea unor elemente arhitecturale și de iluminat care pun în valoare clădirea.
Acoperișurile tip terasă au trecut prin lucrări de reabilitare și intervenții pentru îmbunătățirea protecției și eficienței clădirii. Tunelul pietonal a necesitat refacerea pardoselilor cu materiale rezistente la trafic intens și antialunecare, intervenții la pereți și stâlpi, refacerea scărilor și a sistemului de iluminat, precum și lucrări pentru îmbunătățirea siguranței și accesibilității. Accesul către peronul liniei 1 a necesitat lucrări de reabilitare și amenajare, inclusiv intervenții pentru facilitarea accesului persoanelor cu mobilitate redusă, la peronul liniei 1 a fost efectuată refacerea finisajelor, intervenții la iluminat și amenajarea elementelor de informare pentru călători, iar accesele și platformele stației lucrări de reparații și reamenajare a zonelor de circulație. Au mai avut loc intervenții la instalațiile electrice, iluminat, climatizare și încălzire, precum și lucrări pentru eficientizarea energetică a clădirii, inclusiv prin instalarea de panouri fotovoltaice.
”Modernizarea Gării Timișoara Nord nu se oprește la lucrările deja finalizate. Aceasta face parte dintr-un amplu proces de transformare, care continuă prin alte două proiecte de modernizare, menite să contribuie la reconfigurarea întregii zone feroviare și a spațiului din jurul gării. Prin modernizarea Lotului 3, Timișoara Est – Ronaț Triaj, sunt prevăzute lucrări ample la infrastructura stației, inclusiv peroane noi, parcare etajată și realizarea unei pasarele pietonale care va asigura o mai bună conectivitate între partea de nord și celelalte zone ale orașului”, a anunțat CFR Infrastructură Timișoara.
În paralel, reorganizarea spațiului public din fața gării, prin proiectele derulate la nivelul municipiului, urmărește o mai bună integrare a transportului feroviar cu transportul public, circulația rutieră și deplasarea pietonală.
”Gara Timișoara Nord nu reprezintă un proiect încheiat, ci o etapă importantă într-un proces mai amplu de modernizare, care vizează transformarea întregii zone într-un spațiu mai accesibil, mai funcțional și mai bine conectat la nevoile călătorilor și ale orașului”, mai transmite CFR Infrastructură.
Imagini: CFR Infrastructură Timișoara
Comentarii prin facebook