Robu „uită” din nou de îngheaţă apele. Lărgimea benzilor de pe Bogdăneştilor a fost decisă de Culiţă Chiş şi aprobată de fostul primar

Tot raul spre bine, astfel ca din start benzile de circulatie sunt la dimeniunea dorita de Fritz ceea ce insemana ca nu au mai trebuit sa fie deranjati expertii sai pentru a face modificari la proiect cu consecintele de rigoare cum a fost cazul celui de pe Cetatii.
In orice caz se poate vedea lipsa de viziune a administratiei locale cand vine vorba de dezvoltarea orasului din moment ce pe Bogdanestilor se va tranzita spre Strada Garii, continuand spre Solventul, Bd. Dambovita, Calea Sagului. Probabil nici faptul ca prelungirea Strazii Garii se va conecta la centura vest nu a contat.
In concluzie, Fritz a avut ocazia sa demonstreze ca este mai bun dar a reusit exact opusul.

De Robu stim cat il duce mintea.
Dar administratia Fritz nu a putut sa indrepte aceasta ineptie.
Speram la altceva de la Fritz,dar a devenit un un romăn mai psdist decat psdistii.
Zici Robu,zici Fritz,zici administratii zero,pile si relații.

După logica ta, aș spune că ai ratat o ocazie excepțională să taci, adică să nu comentezi, și să lași bănuiala că ești deștept. Dar ți-a reușit exact opusul.
Mai arunc câte-o privire și pe la comentariile de prin presa occidentală și constat că, de fapt, la noi nu se comentează ci se scuipă și se înjură. Din umbra anonimatului iese gunoiul subdezvoltării României și comunismului lui Pingelică, ca lava dintr-un vulcan în plină erupție. O deversare imensă de furie babuinică.

Nu inteleg de ce nu scrii ce te deranjeaza la comentariul meu in loc sa te rezumi la atacuri la persoana. Nu stiu unde vezi injurii intr-un comentariu eminamente tehnic, bazat pe fapte, menit sa critice indolenta, lipsa de viziune si incompetenta autoritatilor locale.

Decat incapabilul de Fritz si bulangii lui, mai bine senilul de Robu!

Fritz incepe să își arate iarăși adevărata față: un actor ce repeta placa pusă de alții. In curând o să îl vedem peste tot…vecinul prietenos ce ajuta băbuțele, le fara plasele, da copilașii in hutulus prin parcuri, etc. Înțeleg presa plătită de el sa îi aducă osanale, dar deja e grețos de prezent peste tot în disperare de voturi.

Eu cred ca Robu e sincer in afirmatiile lui. E din ciclul „eu n-am stiut nimic”, nu l-a interesat si nu i-a pasat cand s-a facut proiectul.
E un articol in alt ziar care tine partea celor cu stranduri ilegale, in care se afirma ca „a venit un amic cu o ruleta omologata” sa masoare latimea benzilor de pe Bogdanestilor. Le-a iesit 2,8m, ceea ce ar fi ok pentru o strada, dar nu pentru un bulevard, si ca va fi greu sa se depaseasca doua masini de gunoi pe aici, si ca autobuzele au si oglinzi, etc.
Cand s-a terminat Pasajul Jiul a fost o discutie asemanatoare, Robu insistand sa se faca 5 benzi de circulatie, caci 2,6m e minimul legal. Probabil acolo nu e „bulevard”, ci strada linistita dupa parerea dansului, si oricum nu conteaza caci nu e pe traseul dansului dintre Primarie si casa. Am fost sa masor, nu cu „ruleta omologata” ci cu ruleta mea cu laser, cu precizie de 3mm. Ca sa fii sigur masori de 3 ori, asa zice regula. Si a iesit socoteala, o leaca mai mult de 2,6m pe banda. Parca 2,7m, sincer nu mai tin minte exact. Situatia e similara si la pasajul Popa Sapca.
Daca 2,8m e putin pe bulevard, atunci 2,7m e groaznic intre peretii pasajului, unde latimea bordurii dinspre gara e de 15cm. Peretele e plin de zgarieturi de la camioane si autobuze.
Situatia e similara la alta ctitorie Nicolae Robu, pasajul Popa Sapca, partea dinspre Mall are 6 benzi intre pereti, bordura 0cm.

Decât drogatul de jack, mai bine un boschetar.

@ Daniele, hai să vedem puțin cam cum stau lucrurile: ideea pasajului pe sub calea ferată a fost a robului, nu? Acolo ai niște gabarite pe care, conform proiectului, cei de la CFR au dat niște avize. De ce n-or fi gândit cei doi WARCOHOLICI acest lucru înainte de a cere aceste avize? Cât ar fi durat alte avize, pe un proiect modificat? Firmele care fac transport persoane pentru companii pot folosi și autobuze, ca ale STPT-ului, care n-au probleme de gabarit (nici în lățime nici în înălțime). O fi chiar așa de greu?

O apă și un pământ , nu se oprește lumea la ei .Inițial crezusem că actuala administrație e doar naivă nu parșivă și mârșavă , dar au dovedit din plin contrariul . Deci ne-au pierdut la vot : minciunica are picioare scurte . Vă recomand să urmăriți și alți candidați la Primărie , spre exemplu independentul Marian Constantin Vasile un candidat cu experență în administrația publică . Vă recomamd doar să-l urmăriți puțin .

@George
Asta e situatia pentru ca la noi in primarie nu se gandeste in perspectiva ci doar in interesul castigurilor de moment. Si aici sunt de vina atat alesii cat si functionarii din primarie care nu au semnalat anumite inadvertente. Sincer sa fiu ma asteptam mai mult de la Fritz, sa intoarca problema pe toata partile si sa vina cu solutii insa se pare ca nu sunt nici el, nici consilierii lui in stare de asa ceva. In plus benzile inguste cresc riscul de accidente si scad posibilitatea evitarii lor. Daca se acroseaza niste masini sau mai rau un vehicul greu si ajung pe trotuar atunci poate ne mai trezim la realitate. Si pentru ce? Pentru 2 randuri de bete intre sinele de tramvai si carosabil? Asa cum si Robu a platit cu postul toate scaparile si derapajele din mandatul sau, acum vine vremea decontului pentru Fritz si anturajul sau.

Aha, uite trolii de la PNL care dau tarcoale pe aici după ce s-au pus toti la o cafa. Mergeti inapoi la scorbura voastra de Ziua de Vest si Opinia lui Lae.

Si apucati-va de o meserie calumea, nu de lins papucii la mafioti.

@ George pentru tine si politruci tehnica e limba chineza. La pasajele ce subtraverseaza calea ferata SNCFR a dat avize pentru intreruperea circulatiei feroviare pentru montarea tablierului. Latimea benzilor la carosabil nu intereseaza CFR erau obligatorii de respectat in proiectul primariei! Mai mult Robu al tau se lauda cu piste si trotuare pe ambele parti. In schimb niste tampiti nu au daramat si pilonul pasajului dinspre gara asa ca a rezultst conform Pletosului o parodie de „trotuar tehnic” de doar 60 cm latime

Exact discutia asta am avut-o in primul mandat a lui Robu pe forumul RATT, cand s-a modernizat una din strazile orasului. Cred ca a fost Bratianu. Eu vroiam benzi mai largi, fiindca circula si autobuze si autocare, dar sustinatorii lui Robu de pe forum, nu ca este regulamentar asa. Acum vad ca-si schimba opinia dupa cum bate vantul. Apoi mai vad pe unul prin comentarii, care a uitat ca tocmai mandatul lui Robu a fost marcat de pile si relatii. Candidatii de la concursuri nici nu-si mai scriau lucrarile singuri! Ce dovada mai mare vreti de atat?!

@Jiul, fără atac la persoană, dar cred că n-ai citit cu atenție comentariul meu. Nu l-am suportat pe robu în nici unul din cele 2 mandate. Drept pentru care sunt unul dintre cei mulți blocați pe contul lui, n-am știut să lăudăm. Fără ranchiună.
@Daniele, cred că ai omis (din eroare sau cu bună știință) ceea ce era mai important: faptul că în mandatul robului s-au făcut proiectele, în speță fără viziune. În al doilea rând, poate ști tu câte procese sunt pe rol privind blocarea organigramei primăriei. Pentru că altfel nu ai cum să scapi de cei puși în funcții de robu, chiș, Aurelian. Tocmai cei te „susțin” necondiționat. Hai să mai și gândim.

svetlana, o să-l urmărim cu mare, mare atenție…..