Bătrână-i Calea Șagului

Editorial de Eugen Sasu

Editorial de Eugen Sasu

Când am auzit că toată Calea Șagului va deveni ”Magistrala Verde” am știut că viața noastră se va schimba în bine. Apoi m-am întrebat de ce îi zice „verde” magistralei. În adâncul sufletului, sigur m-am gândit că administrația Dominic Fritz vrea o mobilitate urbană mai bună și mai ecologică, pentru ca populația din zonă să nu mai simtă atâta de grav amprenta de carbon și alte presiuni venite deodată cu schimbările climatice din zona „Șagului”.

„E unul dintre proiectele strategice ale Timișoarei pentru care am atras aproape 20 de milioane de euro bani europeni. Vom transforma una dintre cele mai aglomerate și poluate artere de circulație ale Timișoarei într-un coridor verde, în care transportul public devine prioritar, cu trotuare late și piste sigure”, povestea primarul Dominic Fritz, la momentul lansării licitației pentru proiect.

Configurarea benzilor auto va fi adaptată fiecărui tronson – mai zic cei din primărie – în funcție de spațiul disponibil: două benzi auto pe sens de la Shopping City până la intersecția cu Bulevardul Dragalina, respectiv o bandă pe sens de la Bulevardul Dragalina până la podul Maria. Totodată, aproape 20.000 de metri pătrați de trotuare vor fi reamenajați cu finisaje de calitate – piatră naturală și pavaj modern, creșterea zonei verzi de la circa 14.000 de metri pătrați la peste 16.000 de metri pătrați.

Ca să apeși atâta de tare pe ideea de „verde” te aștepți să fie ceva senzațional pe zona asta, nu o chestiune de design urban cu trotuare din „piatră naturală”. Nu plâng aici durerea obsedaților auto și nici dispariția a 400 locuri de parcare, dar asta să fie singura componentă verde a proiectului? Pentru atâta să-i zici „verde”? Ca și cum UE nu ți-ar fi aprobat lucrarea dacă nu puneai ceva „verde” în titlu.

E caraghios să apeși pedala ecologică într-un proiect de renovare a unei străzi. Să fim serioși, primăria are datoria și meritul câteodată de a veni cu idei fericite. Le aplaudăm dacă sunt bune, dacă fac viața oamenilor mai ușoară, dar de ce trebuie să fardezi toată treaba asta în dosarul green-deal? Un proiect nu e „verde” că-i zice la dosar așa, ci e „verde” și prin execuția lui, nu cu doi ani de praf, miros de bitum și multă indiferență. Credeți că execuția va fi mai „verde”?

Când a fost votat de alegători în două rânduri, Dominic Fritz a creat un orizont de așteptare mult mai larg. Lumea a vrut de la administrația timișoreană poate un suflu nou, poate că s-a săturat de îndoiala că imobilele cu regim de înălțime depășit, apărute peste noapte în cartiere rezidențiale, ar fi aprobate prin fraudă, poate a vrut mai multă curățenie, transport public mai bun, poate au vrut un neamț, să vadă cum e.

Nu trebuie să fii fan MAGA și să urăști tot ce înseamnă inițiativă „verde”. Toate astea își au rostul într-o anumită viteză de dezvoltare, dar nici să pui eticheta asta unde asfaltezi, refaci trotuare, faci o bandă de biciclete și mărești cu… 2.000 mp spațiul verde. Asta face din Calea Șagului o „Magistrală Verde”? Să fim serioși. Ca și cum alegătorul cu mai mult sau mai puțin simț civic, carte sau educație, asta așteaptă în primul rând de la un administrator local, nu confortul vieții.

Dacă vreți neapărat, o flatulență post iahnie nu deranjează atâta prin amprenta sa de carbon, ci prin miros. Cetățeanul aproape că nu observă că autobuzele sunt electrice, dar sigur înjură dacă ele nu vin la timp. Și de cele mai multe ori nu vin la timp. Alegătorul știe că neamțul e gospodar nu pentru biodiversitate, ci pentru că se așteaptă de la el să taie gazonul „mochetă” în principalul parc central al Timișoarei, nu să-l lase bălării.

Edilii Timișoarei ar trebui să citească mesajele venite de la populație și să înțeleagă că afacerea „verde” a devenit, din păcate, o piatră de moară în multe administrații europene. De la pripa cu care s-a renunțat la termocentrale sau la cele nucleare și până la proiecte mamut de regenerare urbană (cum e cel de la Stuttgart), toate mai degrabă devin subiecte de umor amar în multe comunități și duc în derizoriu inițiativele bune asociate cu ideea de „verde”. Oare proiectul „Pădurea Verde” cum va fi, ”Verde-Verde”?

Autor
Redacția deBanat.ro nu-și asumă responsabilitatea pentru comentariile postate de utilizatori.

Comentarii prin facebook

Scrie un comentariu

7 comentarii pentru acest articol

Jack a spus: (iulie 13th, 2026 at 08:05 )

V-ati prins si voi ca Fritz e teapa?

Fritz si usr sunt un esec pentru Timisoara. Doar taxe marite, parade lgbt si festivaluri pentru imigranti au adus aici.

Xxx a spus: (iulie 13th, 2026 at 08:07 )

Nu prea e clar ce ar fi făcut autorul altfel ….. apropo, gara din Stuttgart a fost o idee CDU, verzii au fost de la început contra, iar (și) datorită termocentralelor avem căldurile din ultimul timp… iar dacă cele (deocamdată ) 7 miliarde $(doicesti) s-ar învestii în pompe de căldură s-ar rezolva caldura pentru 350 000 de locuințe…

Daniel a spus: (iulie 13th, 2026 at 09:32 )

Această lucrare a lui Fritz împreună cu poporul, pardon, Comisia Europeană, exemplifică cât de găunoasă este această utopie are se vrea impusă. În primul rând nu se ține cont de confortul locuitorilor din zonă prin faptul că li se desființează locurile de parcare fără a pune nimic în loc și li se aduce o bandă de circulație mai aproape de locuință. Apoi se investesc o grămadă de bani pentru ca autobuzele să câștige 2-3 minute pe acel tronson cu inconveniente majore pentru restul participanților la trafic, pentru că se strangulează o arteră radială, iar asta ar trebui să fie cunoscută de cei din comisia de circulație, recte Lațcău. Important este însă că se pune eticheta verde și se îngreunează circulația, lucru pe placul UE. Că se taie copacii care făceau umbră pe marginea drumului, în parcări și pe trotuare, urmând a fi înlocuiți cu bețe, este tot o măsură ecologică și va fi extraordinar de bine vreo 5-10 ani. Apoi sigur că sunt și interese personale pentru că în jurul rezistenței lui vicelui Lațcău se amenajează frumos tot, se reduce traficul ca acesta să aibă liniște și să poată învăța pentru a nu mai rămâne și a treia oară repetent și i se vor amenaja locuri de parcare. Interesant cum interesele localnicilor primează într-o zonă iar în alta ele sunt desconsiderate. Pe deasupra vor fi beneficii și pentru firmele care se vor ocupa de lucrare, mai ales de achiziția materialelor cu care se laudă edilii. Numai bine, pe Rebreanu au scos pavajul și au asfaltat, pe Vidrighin și Șagului se va pava, totul în mandatul aceleiași administrații.
Nu trebuie însă să disperam ci doar sa avem o alternativă viabilă la alegerile de peste doi ani pentru a remedia aceste neajunsuri, respectiv trei în cazul europarlamentarelor, desigur dacă alegerile sunt corecte și nu sunt anulate nemotivat în caz că rezultatele nu au fost conform planului. Sper că pentru electoratul naiv administrația Fritz a fost o lecție relativ ieftină despre ce se întâmplă când sunt votați tot felul de agarici care operează pe baze ideologice, nu democratice, aviz și celorlalți naivi care cred că agricultura cu tracțiune animală și cultivarea cânepii constituie cheile prosperității, când de fapt echivalează tot cu un alergat cu o mână legată la spate ca și în cazul Utopiei Verzi.

Eugen a spus: (iulie 13th, 2026 at 11:27 )

Pompele de căldură nu funcționează la temperaturi negative și atunci trec pe încălzirea apei ca un boiler ceea ce va umfla factura. Astea merg în țări mediteraneene gen Grecia, nu la noi.

timi a spus: (iulie 13th, 2026 at 15:57 )

@Daniel. De unde si pina unde se reduce traficul in jurul locuintei viceprimarului Latcau ? Dimpotriva traficul va creste in fata imobilului pentru ca Str Treboniu Laurian ( si in continuare ) Brasov va avea un singur sens de circulatie si va fi folosita pentru a duce parte din trafic spre Splaiul Tudor Vladimirescu. Iar locuri de parcare sint si acum atit in spatele bisericii cit si in fata cladirilor. Iar celelalte afirmatii sint tot la fel de „pertinente” ca si asta cu traficul.

Tmeutm a spus: (iulie 13th, 2026 at 23:11 )

Am tot scris pe tema asta. Sunt bani cheltuiti degeaba. Mai bine faceau proiecte cu strazi mai mici ca sa faca piste de biciclete,de exemplu sau o parcare supraterana/subterana. Nu e nimic verde,daca masinile o sa stea la cozi si o sa polueze mai tare ca sa castige un autobuz vreo 2 minute ca pe Take Ionescu . Mai bine bagau mai multe mijloace de transport si/sau rute noi metropolitane. Sunt inca multe de facut,dar asa cum zice autorul,trebuie sa asculti populatia. Nu e suficient sa faci sondaje de opinie cu raspunsuri standard si oricum sa nu iei aproape nici o decizie,chiar si asa. Revening la magistrala…bani luati de smecheri,Porr,Strabag sau care or fi. Iar piatra aia naturala e o prostie. Sa mergi cu caruciorul pe ea sau cu bicicleta? Sau poate cu su-urile?

Daniel a spus: (iulie 14th, 2026 at 08:15 )

@timi
Tu sigur ai permis și circuli prin oraș la oră de vârf? Că dacă ai face asta ai știi și că momentan se poate ocoli aglomerația și semafoarele din zona Maria pe lângă biserica din Sinaia, pe strada Treboniu Laurian, Brașov și ajungi vizavi de parcul Alpinet, iar asta se pară ca nu convine nici lui Lațcău și nici clanurilor mafiei imobiliare care tocmai și-au sorit prezența în zona printr-o nouă achiziție de marcă. Apoi uiți că traficul va fi strangulat la o bandă de la intersecția cu Brâncoveanu, deci redus cu mult înainte de intersecțiile menționate anterior. Apoi că strada va fi cu sens unic, cu siguranță că va permite mai multe locuri de parcare la pachet cu un tranzit mai mic, pentru ca nu se vor învârti nici cei din zonă pe acolo. Dar așa e când nu ai o vedere de ansamblu și poți observa astfel de găinării. Că se vor desființa peste 400 de locuri de parcare în Calea Șagului și oamenii nu au soluții, nu se pune, până la alegeri desigur, când vom vedea riposta.

1 Trackbacks pentru acest articol

Bătrână-i Calea Șagului – Portal Știri România Says:

[…] Când am auzit că toată Calea Șagului va deveni ”Magistrala Verde” am știut că viața noastră se va schimba în bine. Apoi m-am întrebat de ce îi zice „verde” magistralei. În adâncul sufletului, sigur m-am gândit că administrația Dominic Fritz vrea o mobilitate urbană mai bună și mai ecologică, pentru ca populația din zonă să… […]

* Nume
* Email
Website
Mesajul tau:
Campurile notate cu * sunt obligatorii

Articole asemănătoare

Cele mai citite articole


Maxagro - 30 de ani de performanță

Administratie vezi arhiva Administratie

CJ Timiş pregătește un credit de 302 milioane de lei. Banii merg la drumuri, stadion și proiecte medicale

Consiliul Județean Timiș se pregătește să se împrumute cu 302 milioane de lei pentru a finanța proiecte de infrastructură, dar și investiții în domeniul medical și sportiv. Consilierii județeni au aprobat miercuri demararea procedurilor pentru contractarea creditului, despre care conducerea administrației județene spune că va fi, cel mai probabil, ultimul împrumut important contractat în actualul...
Citeşte tot articolul Citeste articolul CJ Timiş pregătește un credit de 302 milioane de lei. Banii merg la drumuri, stadion și proiecte medicale
dermaskin-orizontal

Politica vezi arhiva Politica

Președintele Nicușor Dan anunţă că luni va face o nouă desemnare pentru funcţia de premier

Președintele Nicușor Dan a anunţat că, în urma eşecului învestirii Guvernului Mureşan, că nu intenționează să prelungească negocierile și că va convoca luni partidele parlamentare la Palatul Cotroceni pentru consultări. Tot luni, şeful statului va face o nouă desemnare pentru funcţia de premier. Președintele Nicușor Dan a făcut, în această seară, primele declarații după eșecul...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Președintele Nicușor Dan anunţă că luni va face o nouă desemnare pentru funcţia de premier
Zara Iulius Town

Sport vezi arhiva Sport

La un pas de istorie! Timișoreanul Radu Benea poate deveni din nou campion național la viteză în coastă

Pilotul timișorean Radu Benea are nevoie de un loc doi în ultimele două etape din Campionatul Național de Viteză în Coastă pentru a fi sigur că devine campion național la turisme pentru al doilea an consecutiv, iar prima șansă este în acest weekend, la Mediaș, acolo unde deține și recordul de traseu al categoriei. Cu...
Citeşte tot articolul Citeste articolul La un pas de istorie! Timișoreanul Radu Benea poate deveni din nou campion național la viteză în coastă
ISHO Timișoara

Social vezi arhiva Social

Investiție de 700.000 pentru reabilitarea acumulării Moravița. Sunt protejați mai bine 7.000 de locuitori

Lucrările de reabilitare efectuate la acumularea nepermanentă Moravița (Butin), din județul Timiș au fost finalizate. Investiția, în valoare de 700.000 de lei, asigură protecția împotriva inundațiilor pentru aproximativ 7.000 de locuitori din comunitățile unităților administrativ-teritoriale Gătaia și Moravița, a anunțat Administrația Bazinală de Apă (ABA) Banat. Proiectul a fost finalizat și recepționat. Intervenția a fost...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Investiție de 700.000 pentru reabilitarea acumulării Moravița. Sunt protejați mai bine 7.000 de locuitori

Economic vezi arhiva Economic

CCIAT

Oportunități de afaceri cu parteneri din China: “Shandong Premium Products Promotion”, la CCIAT

Camera de Comerț, Industrie și Agricultură Timiș, împreună cu CECZ – Central European Trade and Logistics Cooperation Zone Budapesta, organizator al China Brand Fair Budapest, invită companiile timișene să participe în data de 7 octombrie 2026, cu începere de la ora 10.00, în Sala Banat a Centrului Regional de Afaceri al CCIAT (Bd. Eroilor de...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Oportunități de afaceri cu parteneri din China: “Shandong Premium Products Promotion”, la CCIAT

Știri de ultima oră vezi arhiva Știri de ultima oră

Lucrările de reabilitare efectuate la acumularea nepermanentă Moravița (Butin), din județul Timiș au fost finalizate. Investiția, în valoare de 700.000 de lei, asigură protecția împotriva inundațiilor pentru aproximativ 7.000 de locuitori din comunitățile unităților administrativ-teritoriale Gătaia și Moravița, a anunțat Administrația Bazinală de Apă (ABA) Banat. Proiectul a fost finalizat și recepționat. Intervenția a fost...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Investiție de 700.000 pentru reabilitarea acumulării Moravița. Sunt protejați mai bine 7.000 de locuitori
Pilotul timișorean Radu Benea are nevoie de un loc doi în ultimele două etape din Campionatul Național de Viteză în Coastă pentru a fi sigur că devine campion național la turisme pentru al doilea an consecutiv, iar prima șansă este în acest weekend, la Mediaș, acolo unde deține și recordul de traseu al categoriei. Cu...
Citeşte tot articolul Citeste articolul La un pas de istorie! Timișoreanul Radu Benea poate deveni din nou campion național la viteză în coastă
Tarifele practicate în Timiș la serviciile de management al deșeurilor nu sunt mici, dar sunt consecința lipsei unei strategii în acest domeniu în ultimii ani, recunoaște Alfred Simonis, președintele CJ Timiș, instituția care asigură managementul deșeurilor, prin intermediul societății proprii Ecoserv, alături de ADI Timiș. Necesitatea transportului gunoiului la sute de kilometri pentru a fi...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Timișul plătește scump gunoiul după ani fără strategie. Simonis: „Am dormit cu toții”
Comunitatea timișoreană este invitată la un atelier de limbă și cultură coreeană, sub genericul „În ritm de Hangeul”, organizat cu ocazia Zilei alfabetului coreean. Evenimentul are loc în 9 octombrie, în organizarea Facultatății de Litere, Istorie, Filosofie și Teologie (FLIFT) din cadrul Universității de Vest din Timișoara (UVT), de la ora 18:00, în sala 205...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Ziua alfabetului coreean, sărbătorită la UVT printr-un atelier de limbă și cultură a țării asiatice
Camera de Comerț, Industrie și Agricultură Timiș, împreună cu CECZ – Central European Trade and Logistics Cooperation Zone Budapesta, organizator al China Brand Fair Budapest, invită companiile timișene să participe în data de 7 octombrie 2026, cu începere de la ora 10.00, în Sala Banat a Centrului Regional de Afaceri al CCIAT (Bd. Eroilor de...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Oportunități de afaceri cu parteneri din China: “Shandong Premium Products Promotion”, la CCIAT
„Leii” din Banat au făcut uitat eșecul de sâmbătă din manșa întâi a primului tur al Cupei României la baschet masculin și s-au impus mai clar aseară în deplasare decât au făcut-o ploieștenii în weekend-ul trecut la sala „Constantin Jude”. Elevii lui Dragan Petricevic nu au lăsat nimic întâmplării și au făcut un meci bun,...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Victorie la o diferență de 14 puncte și calificare în turul secund al Cupei României!
Lucrările privind introducerea rețelei de apă și canal în zona Mănăstire, în PUZ-ul pentru tineri și în PUZ Vest se află într-o etapă finală, anunţă primarul comunei Şag, Flavius Roşu.  Flavius Roşu afirmă că, în aproximativ două săptămâni, vor începe probele la rețele, etapă care va dura în jur de 3-4 săptămâni, iar dacă în...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Introducerea rețelei de apă și canal în zona Mănăstire din Şag, în etapa finală
Un meci între componenții echipelor de fotbal Poli 90 și UMT 2000, ambele antrenate de iubitul antrenor Costică Rădulescu, va fi principalul eveniment programat sâmbătă pentru deschiderea către public a celei mai noi baze sportive din Timișoara. Aceasta poartă numele antrenorului amintit și a fost primită de municipalitate de la Compania Națională de investiții. Situată...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Noua bază Costică Rădulescu, primită de primărie de la CNI, se deschide sâmbătă pentru timișoreni
Președintele Nicușor Dan a anunţat că, în urma eşecului învestirii Guvernului Mureşan, că nu intenționează să prelungească negocierile și că va convoca luni partidele parlamentare la Palatul Cotroceni pentru consultări. Tot luni, şeful statului va face o nouă desemnare pentru funcţia de premier. Președintele Nicușor Dan a făcut, în această seară, primele declarații după eșecul...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Președintele Nicușor Dan anunţă că luni va face o nouă desemnare pentru funcţia de premier
Top
deBANAT.ro
Prezentare generală a confidențialității

Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți putea oferi cea mai bună experiență în utilizare. Informațiile cookie sunt stocate în navigatorul tău și au rolul de a te recunoaște când te întorci pe site-ul nostru și de a ajuta echipa noastră să înțeleagă care sunt secțiunile site-ului pe care le găsești mai interesante și mai utile.