Bătrână-i Calea Șagului

V-ati prins si voi ca Fritz e teapa?

Fritz si usr sunt un esec pentru Timisoara. Doar taxe marite, parade lgbt si festivaluri pentru imigranti au adus aici.

Nu prea e clar ce ar fi făcut autorul altfel ….. apropo, gara din Stuttgart a fost o idee CDU, verzii au fost de la început contra, iar (și) datorită termocentralelor avem căldurile din ultimul timp… iar dacă cele (deocamdată ) 7 miliarde $(doicesti) s-ar învestii în pompe de căldură s-ar rezolva caldura pentru 350 000 de locuințe…

Această lucrare a lui Fritz împreună cu poporul, pardon, Comisia Europeană, exemplifică cât de găunoasă este această utopie are se vrea impusă. În primul rând nu se ține cont de confortul locuitorilor din zonă prin faptul că li se desființează locurile de parcare fără a pune nimic în loc și li se aduce o bandă de circulație mai aproape de locuință. Apoi se investesc o grămadă de bani pentru ca autobuzele să câștige 2-3 minute pe acel tronson cu inconveniente majore pentru restul participanților la trafic, pentru că se strangulează o arteră radială, iar asta ar trebui să fie cunoscută de cei din comisia de circulație, recte Lațcău. Important este însă că se pune eticheta verde și se îngreunează circulația, lucru pe placul UE. Că se taie copacii care făceau umbră pe marginea drumului, în parcări și pe trotuare, urmând a fi înlocuiți cu bețe, este tot o măsură ecologică și va fi extraordinar de bine vreo 5-10 ani. Apoi sigur că sunt și interese personale pentru că în jurul rezistenței lui vicelui Lațcău se amenajează frumos tot, se reduce traficul ca acesta să aibă liniște și să poată învăța pentru a nu mai rămâne și a treia oară repetent și i se vor amenaja locuri de parcare. Interesant cum interesele localnicilor primează într-o zonă iar în alta ele sunt desconsiderate. Pe deasupra vor fi beneficii și pentru firmele care se vor ocupa de lucrare, mai ales de achiziția materialelor cu care se laudă edilii. Numai bine, pe Rebreanu au scos pavajul și au asfaltat, pe Vidrighin și Șagului se va pava, totul în mandatul aceleiași administrații.
Nu trebuie însă să disperam ci doar sa avem o alternativă viabilă la alegerile de peste doi ani pentru a remedia aceste neajunsuri, respectiv trei în cazul europarlamentarelor, desigur dacă alegerile sunt corecte și nu sunt anulate nemotivat în caz că rezultatele nu au fost conform planului. Sper că pentru electoratul naiv administrația Fritz a fost o lecție relativ ieftină despre ce se întâmplă când sunt votați tot felul de agarici care operează pe baze ideologice, nu democratice, aviz și celorlalți naivi care cred că agricultura cu tracțiune animală și cultivarea cânepii constituie cheile prosperității, când de fapt echivalează tot cu un alergat cu o mână legată la spate ca și în cazul Utopiei Verzi.

Pompele de căldură nu funcționează la temperaturi negative și atunci trec pe încălzirea apei ca un boiler ceea ce va umfla factura. Astea merg în țări mediteraneene gen Grecia, nu la noi.

@Daniel. De unde si pina unde se reduce traficul in jurul locuintei viceprimarului Latcau ? Dimpotriva traficul va creste in fata imobilului pentru ca Str Treboniu Laurian ( si in continuare ) Brasov va avea un singur sens de circulatie si va fi folosita pentru a duce parte din trafic spre Splaiul Tudor Vladimirescu. Iar locuri de parcare sint si acum atit in spatele bisericii cit si in fata cladirilor. Iar celelalte afirmatii sint tot la fel de „pertinente” ca si asta cu traficul.

Am tot scris pe tema asta. Sunt bani cheltuiti degeaba. Mai bine faceau proiecte cu strazi mai mici ca sa faca piste de biciclete,de exemplu sau o parcare supraterana/subterana. Nu e nimic verde,daca masinile o sa stea la cozi si o sa polueze mai tare ca sa castige un autobuz vreo 2 minute ca pe Take Ionescu . Mai bine bagau mai multe mijloace de transport si/sau rute noi metropolitane. Sunt inca multe de facut,dar asa cum zice autorul,trebuie sa asculti populatia. Nu e suficient sa faci sondaje de opinie cu raspunsuri standard si oricum sa nu iei aproape nici o decizie,chiar si asa. Revening la magistrala…bani luati de smecheri,Porr,Strabag sau care or fi. Iar piatra aia naturala e o prostie. Sa mergi cu caruciorul pe ea sau cu bicicleta? Sau poate cu su-urile?

@timi
Tu sigur ai permis și circuli prin oraș la oră de vârf? Că dacă ai face asta ai știi și că momentan se poate ocoli aglomerația și semafoarele din zona Maria pe lângă biserica din Sinaia, pe strada Treboniu Laurian, Brașov și ajungi vizavi de parcul Alpinet, iar asta se pară ca nu convine nici lui Lațcău și nici clanurilor mafiei imobiliare care tocmai și-au sorit prezența în zona printr-o nouă achiziție de marcă. Apoi uiți că traficul va fi strangulat la o bandă de la intersecția cu Brâncoveanu, deci redus cu mult înainte de intersecțiile menționate anterior. Apoi că strada va fi cu sens unic, cu siguranță că va permite mai multe locuri de parcare la pachet cu un tranzit mai mic, pentru ca nu se vor învârti nici cei din zonă pe acolo. Dar așa e când nu ai o vedere de ansamblu și poți observa astfel de găinării. Că se vor desființa peste 400 de locuri de parcare în Calea Șagului și oamenii nu au soluții, nu se pune, până la alegeri desigur, când vom vedea riposta.