La inițiativa conducerii Primăriei Timișoara, consilierilor locali le-a fost cerut acordul pentru ca administrația să recupereze o sumă de peste un milion de lei, pe care STPT le-ar fi cheltuit în 2018 pentru majorarea salariilor personalului de bord de pe tramvaie și autobuze, operațiune considerată ilegală în urma unu control al ANAF. La acel moment, societatea era condusă de liberalul Nicolae Bitea, acum consilier județean, care a fost în plen, a răspuns la tot felul de întrebări, și a susținut că decizia respectivă a fost una nedreaptă. A urmat un scandal cu voci ridicate și picarea la vot a proiectului.
Bitea a ales să fie prezent în ședință, să explice cum a constatat el atunci din postura de director situația și să răspundă și la întrebări. De altfel, un prilej excelent pentru viceprimarul Ruben Lațcău să îl supună pe cel care e clar adversar politic. Iar întrebările nu au fost deloc elegante, a încercat să îl facă pe liberal să spună că fostul său șef, atât la primărie, dar și la partid, Nicolae Robu, ar fi forțat acordarea acelor sporuri, dar fără a face și partea legală, o rectificare bugetară, un anunț lansat înainte de luarea efectivă a deciziei la nivel de STPT. Ei bine, Nicolae Bitea a arătat că este un om politic cu experiență, și că nu pică ușor în capcane de acest fel, refuzând să facă asemenea afirmații, fie că erau sau nu așa, la acea vreme.
Oricum, el a prezentat situația așa cum a văzut-o el atunci, susținând că a luat cea mai corectă decizie. El a spus că majorarea salarială a fost luată pentru că oamenii plecau pe capete și posturile nu erau atractive, la nivelul anului 2018. Atunci, salariul brut al unui vatman a crescut de la 2.650 la 3.050 de lei, iar cel al unui șofer de la 2.850 la 3.250 de lei.
A fost o decizie corectă, a spus Bitea, care a subliniat că în următorii doi ani au fost angajați 98 de șoferi și vatmani, ceea ce a dus și la o frecvență mai mare a mijloacelor de transport în trafic, deci a numărului de călători și de fonduri în plus atrase din bilete.
Decizia de atunci a fost analizată de cei de la ANAF, care a considerat că nu a fost una corectă legal și că a adus societății de transport a unui prejudiciu de 1.295.899 de lei. S-a cerut recuperarea banilor, STPT a contestat în instanță decizia ANAF, dar la două instanțe s-a decis că hotărârea finanțelor a fost una corectă.
Primăria a elaborat un proiect de hotărâre, prin care se cerea recuperarea acelei sume considerate prejudiciu. Proiectul a fost supus dezbaterii (prelungite) a CLT, iar la vot nu a adunat cele 14 voturi necesare pentru a fi pusă în practică, picând cu 13 voturi pentru.
După ședință, extrem de supărat, viceprimarul Ruben Lațcău a acuzat existența de coaliții politice care protejează oameni din vechiul sistem pentru picarea la vot a proiectului, făcând ca banii să fie plătiți de cetățeni.
”PSD, PNL și AUR se înțeleg perfect când e vorba de protejat oamenii din vechiul sistem. Au decis prin vot în Consiliul Local că mai bine nu recuperăm aproape 1,3 milioane de lei, bani ai timișorenilor, cheltuiți ilegal în 2018. Au decis, deci, că mai bine nu. Noi nu vom renunța și vom lupta pentru a recupera fiecare leu al timișorenilor. Știm toți genul ăsta de poveste. Se mai schimbă personajele dar e genul de poveste care s-a tot repetat în România ultimilor peste 30 de ani: pierderea financiară cauzată de oamenii partidelor rămâne la stat, iar, într-un fel sau altul, ajunge pentru plată tot la cetățean”, a scris Lațcău, pe Facebook.
Comentarii prin facebook