Din această săptămână, circulația feroviară pe ruta Lugoj – Timișoara a fost întreruptă, iar circulația rutieră între Ghiroda și Aeroport a fost afectată, aceasta pentru a se putea interveni la schimbarea șinelor de tren. Șantierul a fost pus pe repede înainte, pentru ca lucrările să se încadreze în termenul limită impus și de reglementările PNRR.
Astfel, lucrările de modernizare a infrastructurii feroviare continuă într-un ritm susținut pe unul dintre cele mai importante șantiere feroviare finanțate prin PNRR – Lotul 2 din Caransebeș – Arad.
Odată cu suspendarea circulației feroviare dintre Lugoj și Timișoara Est, constructorul FCC Construccion poate interveni simultan pe ambele fire de circulație și pe întreaga lungime a tronsonului, ceea ce permite accelerarea lucrărilor și respectarea termenelor asumate prin Planul Național de Redresare și Reziliență.
Astfel, în zona Ghiroda – Pădurea Verde, s-au desfășurat lucrări de demontare a suprastructurii vechi, urmând să înceapă lucrările de terasament, în vederea montării noi suprastructuri. Totodată, în zona trecerii la nivel PO Ghiroda au loc și lucrări de relocare a magistralei de gaz ce traversează zona.
”În perioada următoare, pe întregul traseu se va înregistra o mobilizare semnificativă de personal și utilaje, pentru finalizarea etapelor esențiale ale proiectului. SRCF Timișoara, mulțumește călătorilor și comunităților locale pentru înțelegerea manifestată pe durata desfășurării lucrărilor, acestea fiind necesare pentru creșterea siguranței, vitezei și confortului transportului feroviar”, a anunțat CFR Infrastructură Timișoara.
Imagini: CFR Infrastructură
Comentarii prin facebook