Cum au intrat la apă podurile noi ale lui Robu de frica procurorilor

Nicolae Robu la Podul Dragalina

Nicolae Robu la Podul Dragalina

În cunoscutul său serial electoral „Vorbe, nu fapte”, Nicolae Robu vorbeşte şi despre patru poduri noi pe care le-ar fi făcut la Dragalina şi Eroilor. „PATRU NOI PODURI AU FOST CONSTRUITE, UNUL ÎN AMONTE, UNUL ÎN AVAL DE FIECARE DINTRE PODURILE VECHI, DRAGALINA ȘI EROILOR, LIPITE DE ACESTEA, PENTRU CA ACESTEA SĂ DEVINĂ AȘA CUM LE VEDEȚI!”, a scris chiar recent Robu pe pagina sa de Facebook.

Dacă cineva îi atrăgea atenţia că nu poate fi vorba de poduri noi, ci eventual lucrări de reabilitare, atâta timp cât podurile existau şi înainte, Robu se enerva şi acuza de “hatereală” pe oricine nu vedea că acestea sunt nou-nouţe.

Ei bine, zilele trecute, Inspectoratul de Construcţii, într-o adresă trimisă timişoreanului Mugur Şerdean, arată că la Dragalina nu există autorizaţie de construire, motiv pentru care s-a făcut o plângere penală. De menţionat că, inclusiv pentru lucrări de reabilitare, nu doar pentru o construcţie nouă, e necesară această autorizaţie de construire.

În acest moment, Robu a ajuns între Scila şi Caribda. Dacă se încăpăţânează s-o dea înainte cu podurile noi, va avea probleme cu procurorii. Dacă spune că nu e niciun pod nou, se dovedeşte că a minţit electoral timp de mai bine de un an de zile. Şi nu e vorba doar de voturi, dar şi de imensa sa vanitate.

Ce face Robu în această situaţie ingrată în care s-a băgat de unul singur? Ce ştie mai bine. Îi înjură pe ziarişti şi pe cei de la Inspectoratul de Construcţii, pe motiv că ar fi PSD-işti. De autorizaţie de construire admite prin tăcere că nu există. Sunt podurile noi totuşi? De această dată încearcă o eschivă afirmând că ba sunt noi, ba vechi. Nu ştiu cum va evolua cazul din punct de vedere penal.

Dar îmi închipui discursul lui Robu în faţa judecătorilor, dacă acest lucru se va întâmpla: „Stimată instanţă, doar mă ştiţi, mă ştie toată Timişoara. Sunt megacinstit şi ultralegalist. În opt ani am făcut cât n-au făcut alţii în 100 de ani. Am dezvoltat Timişoara în forţă, am făcut drumuri şi pasaje, stadioane şi parcuri, şcoli şi grădinţe, cluburi şi terase, centură ocolitoare, autostradă pentru biciclete şi mai pot să spun. Sunt doctor honoris causa şi academician la Academia Oamenilor de Ştiinţă. Să vă spun ce am făcut şi ca rector la Politehnică?”.

Întrerupt de judecători şi rugat să revină la subiect, Robu ar mai spune: „Stimată intanţă, orice om ştie că acolo nu sunt poduri noi, doar se trecea Bega şi înainte. Aşa că nu era nevoie de autorizaţie de construire. Chestiunea cu patru poduri noi a fost doar pentru fraieri, pentru timişoreni, ca să mă mai voteze încă o dată. Dar orice om poate vedea că nu e niciun pod nou acolo. Doar mă ştiţi, sunt megacinstit şi ultralegalist”.

Redacția deBanat.ro nu-și asumă responsabilitatea pentru comentariile postate de utilizatori.

Comentarii prin facebook

Scrie un comentariu

6 comentarii pentru acest articol

anofelul de Bocsig a spus: (iulie 29th, 2020 at 15:42 )

Institutul de diagnosticare si tratament al bolilor mintale este destinatia recomandata acestui individ.

hellhole a spus: (iulie 29th, 2020 at 19:37 )

Un clovn mai mare, un mincinos si mitoman fara pereche!
CIne mai crede in ce spune baronul Munchhausen!?

mitica a spus: (august 2nd, 2020 at 08:10 )

mai cretinoizilor, podurile sunt pentru Timisoara nu pentru Robu. atat de idioti sunteti? in tampenia voastra de a arunca cu laturi asupra unuia sau altuia pierdeti din vedere interesul comunitatii. de fapt nu va intereseaza decat sa mai scoateti niste bani de la unul sau altul. sper sa dati acest mesaj nu sa-l stergeti. maciuca aia de la voi ti-a dat papicii si s-a combinat cu pacaliciul ala de la pressalert. cam asta e nivelul vostru.

Petrus a spus: (august 2nd, 2020 at 11:41 )

„Ei bine, zilele trecute, Inspectoratul de Construcţii, într-o adresă trimisă timişoreanului Mugur Şerdean, arată că la Dragalina nu există autorizaţie de construire, motiv pentru care s-a făcut o plângere penală.”
Din cate-mi amintesc, nici podul Michelangelo, nu are toate autorizatiile si totusi functioneaza de 50 de ani, deservind cu succes cele doua zone separate ale orasului, de prezenta canalului Bega.
Se pare ca a devenit cliseu peste decenii cu „Informatia” asta despre lipsa „autorizatiilor”.Suntem totusi in lumea balcanica, unde „autorizatia”, este una din schemele traditionale, uzitate din cand in cand de catre birocratii, cu program fix de 8 ore la locul de munca, unde munca este activitate secundara si oprionala in cadrul inspectoratelor, in cele mai multe cazuri, sinecuri ale partidelor aflate la putere, pentru a-si justifica prezenta si salariile, de cele mai multe ori, umflate si prea putin meritate. In aceeasi ideie, functioneaza si institutia sora, aia cu monumentele, unde reabilitarea orasului, plange de comoditatea din „schema”.
La urma urmei, „documentarea”, costa si dureaza cam tot atata cat dureaza si costa incompetenta, pe care nimeni nu si-o asuma.
Cu alte cuvinte: chiar daca inspectoratul a fost luat pe nepregatite si nu face precizari despre termenele legale in care trebuiau eliberate avizele, podurile exista si ne bucuram ca putem circula pe ele.

VictorD. a spus: (august 3rd, 2020 at 03:09 )

Corect mitică și Petrus.Două comentarii cu cap. Cei doi de mai sus :anofelul de Bocsig și hellhole ar trebui să-și trimită comentariile celor care îi plătesc să o ardă aiurea pe net cu comentariile lor de rahat. Că autorizație că nu,când stau boii lateral de pod și aruncă o privire spre pod,oare văd ce au văzut și înainte de a fi gata ? Se circulă la fel ? Arată la fel ? Îi faceți un bine lui Robu prin tâmpeniile care le debitați nu doar aici, ci în toate gălețile de aruncat cu rahat plătite sau nu.Aș putea o zi întreagă să vă povestesc ce se cere pentru o renovare de fațadă și acoperiș în zona centrală de către răhățeii (sinecuriști ) de la birourile amintite mai sus, pe bună dreptate.

Dominic a spus: (septembrie 10th, 2020 at 17:28 )

Sunt niste simple reabilitari care au avut un termen muuul prea mare de reabilitare … dar na in ultimul timp noi romanii in general am fost obijnuiti sa ne bucuram si la chestii minore …cat despre autorizatii…e jalnic , daca nici primaria nu e capabila sa lucreze corect 😉 ….dar na totul spre bine …scapam de pseudoprimarul asta pe 27 !!

* Nume
* Email
Website
Mesajul tau:
Campurile notate cu * sunt obligatorii

Articole asemănătoare

Cele mai citite articole


Maxagro - 30 de ani de performanță

Administratie vezi arhiva Administratie

dermaskin-orizontal

Politica vezi arhiva Politica

Sorin Şipoş, atac dur la managerul Aeroportului Timișoara: “Haosul și incertitudinea create de omul lui Grindeanu i-ar fi lăsat pe oameni cu ochii în soare”

Senatorul USR Sorin Şipoş a reacţionat dur după ce s-a aflat inopinat că Aeroportul Timișoara va fi închis timp de trei săptămâni, pentru a se face lucrări la pistă. Şipoş spune că ROMATSA a trimis mai multe avertizări privind pista, dar “omul lui Grindeanu”, Lucian Taropa, pus în funcţia de director al aeroportului, nu le-a...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Sorin Şipoş, atac dur la managerul Aeroportului Timișoara: “Haosul și incertitudinea create de omul lui Grindeanu i-ar fi lăsat pe oameni cu ochii în soare”
Zara Iulius Town

Sport vezi arhiva Sport

Politehnica Timișoara și CSC Dumbrăvița și-au aflat adversarii din timpul sezonului regular

Astăzi, la sediul FRF, a avut loc tragerea la sorți a programului de disputare a sezonului regular al Ligii 2. Sezonul 2026-27 va începe în data de 1 august. Poli a primit numărul 9 iar conform Tabelei Berger pentru 22 de echipe va începe campionatul acasă contra celor de la Chindia Târgoviște. Gruparea viola va...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Politehnica Timișoara și CSC Dumbrăvița și-au aflat adversarii din timpul sezonului regular
L'architect du beaute

Social vezi arhiva Social

ISHO Timișoara

Economic vezi arhiva Economic

Instalațiile de semnalizare de pe calea ferată Timișoara Sud – Voiteni – Stamora Moravița vor fi modernizate

Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. a semnat două contracte pentru proiectarea și execuția lucrărilor în cadrul proiectului „Sporirea eficienței economice și a siguranței feroviare prin creșterea nivelului de centralizare al instalațiilor de semnalizare feroviară”. Parte a acestuia este și calea ferată pe ruta Timișoara Sud – Voiteni – Stamora Moravița. Contractele vizează modernizarea...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Instalațiile de semnalizare de pe calea ferată Timișoara Sud – Voiteni – Stamora Moravița vor fi modernizate

Știri de ultima oră vezi arhiva Știri de ultima oră

Un bărbat de 62 de ani a decedat, în această seară, după ce autotrenul pe care îl conducea între Timișoara şi Lugoj a părăsit partea carosabilă și s-a oprit într-un șanț. Nu se cunosc încă motivele care au condus la această tragedie. În această seară, în jurul orei 18:00, polițiștii au fost sesizați cu privire...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Un bărbat a decedat, după ce autotrenul pe care îl conducea a intrat într-un șanț de pe drumul Timişoara – Lugoj
Rezultatele preliminare ale admiterii din această vară organizate de Universitatea de Vest Timișoara indică un interes ridicat pentru programele de studii de licență și masterat, precum și o competiție semnificativă pentru locurile finanțate de la bugetul de stat. La nivelul programelor de licență, UVT a atras peste 6.100 de candidați, o creștere cu 16% a...
Citeşte tot articolul Citeste articolul La admiterea din acest an, la UVT au fost cu 16% mai mulți candidați, față de anul trecut
Locuitorii din zona Nădrag vor beneficia de utilizarea unui generator electric de mare putere, după ce o linie de înaltă tensiune care alimenta acea parte a Timișului a fost afectată. Comitetul Județean pentru Situații de Urgență Timiș, convocat astăzi de Instituția Prefectului, a aprobat alocarea unui generator electric de 450 kVA din dotarea Inspectoratului pentru...
Citeşte tot articolul Citeste articolul La Nădrag va fi instalat provizoriu un generator electric de mare putere
Alfred Simonis, președintele Consiliului Județean Timiș, spune că nici măcar la o lună de când a cerut oficial, în scris, Primăriei Timișoara, un teren pentru construcția unei noi parcări în zona Spitalului Județean, nu a primit un răspuns oficial pe această temă. Altul decât cel care a creat un nou duel furtunos între cele două...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Alfred Simonis acuză primăria că întârzie proiectul unei parcări în zona Spitalului Județean. UPDATE: Răspunsul Primăriei
Primăria Timișoara a semnat contractul de lucrări pentru ridicarea unei noi hale de mentenanță a tramvaielor, la depoul Dâmbovița al Societății de Transport Public Timișoara. Proiectul a fost demarat încă în anul 2022 și a fost nevoie de o reluare a licitației, pentru că alocarea financiară inițială nu a atras pe nimeni la prima licitație...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Lucrările de ridicare a unei noi hale de reparație a tramvaielor, la depoul Dâmbovița, pot începe după patru ani de la demararea proiectului
Senatorul USR Sorin Şipoş a reacţionat dur după ce s-a aflat inopinat că Aeroportul Timișoara va fi închis timp de trei săptămâni, pentru a se face lucrări la pistă. Şipoş spune că ROMATSA a trimis mai multe avertizări privind pista, dar “omul lui Grindeanu”, Lucian Taropa, pus în funcţia de director al aeroportului, nu le-a...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Sorin Şipoş, atac dur la managerul Aeroportului Timișoara: “Haosul și incertitudinea create de omul lui Grindeanu i-ar fi lăsat pe oameni cu ochii în soare”
Începând de vineri, la Muzeul Satului Bănățean Timișoara va putea fi vizitată o nouă casă tradițională din zonă. Casa de la Dragșina va fi un nou obiectiv care completează patrimoniul muzeului și îmbogățește reprezentarea arhitecturii tradiționale din Banat. Casa, donată muzeului în anul 2022 de familia Vatriș, provine din localitatea Dragșina, comuna Chevereșu Mare, județul...
Citeşte tot articolul Citeste articolul La Muzeul Satului Bănățean Timișoara se inaugurează o nouă casă tradițională/FOTO
Primăria Timișoara dorește amenajarea unei noi piste de biciclete care să lege orașul de la podul Andrei Șaguna cu Ghiroda. În acest scop au fost începute primele etape, deocamdată, una birocratică, anume a fost lansată licitația pentru proiectare. Suma oferită, 248.000 de lei. Proiectul ar urma să faciliteze deplasarea locuitorilor din Timișoara până în zona...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Primăria Timișoara caută proiectant pentru realizarea unei piste de biciclete de la podul Șaguna la Ghiroda, pe malul Begăi
Top
deBANAT.ro
Prezentare generală a confidențialității

Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți putea oferi cea mai bună experiență în utilizare. Informațiile cookie sunt stocate în navigatorul tău și au rolul de a te recunoaște când te întorci pe site-ul nostru și de a ajuta echipa noastră să înțeleagă care sunt secțiunile site-ului pe care le găsești mai interesante și mai utile.