Noile locomotive electrice cumpărate de România vor deservi două rute spre și dinspre Timișoara

Degeaba iti cumperi Lamborghini cand satul tau are doar un drum de pamant.

Dacă se îmbunătățeau continuu , ramele electrice care s – au fabricat la Craiova în 1974 , cred că , demult am și exporta ! !

Dacă vor rula și pe secțiuni nereabilitate vor ieși din garanție!? Pe arătură nu cred ca sunt omologate. Și de ce cumpărăm locomotive capabile sa tragă 16 vagoane când trenurile noastre nu mai depășesc decât în mod excepțional 6!?

Acelaea nu sunt trenuri petru timp atât de îndelungat! Sa fim serioși nu avem infrastructura necesara și tot cu 50 km pe ora vor merge . Credeți că de la Timișoara la București se va scurta timpul nico vorba ! Acela sunt trenui care în occident se folosesc drept expres-regonale în care maxim stai dintr-un punct în altul 2 ore ….deci despre ce vorbim ? Aceeași prostie au făcut pe ruta Baia Mare -Timișoara…au introdus un autotmotor Simens -Desiro în care stai înțepenit 8 ore normal ele sunt făcute petru rute regionale cu o durata mic de timp nu merge nimeni de la Hamburg la München cu acel autotmotor ! Deci sa fim realiști ele nor sa circule pe toată ruta cu 160 km și când vei sta 12 ore înțepenit pe scaun o sa ne amintim ca nou nu avem cai ferate!

da amu ce să facem? Nu să mai găsăsc locomotive mai slabe pă piață – Apoi bunicu tot mai mândru a fi cu un Lamborghini pe strada de pământ. Și sigur că atît de încet a mere că toată lumea să-l vadă.