Firma care a contestat și, în final, câștigat, licitația pentru realizarea lucrărilor neefectuate de fostul antreprenor pe drumul de legătură Timișoara (DN 69 – bifurcația spre Sânandrei) – A1, se poate apuca de construcție. Expertiza tehnică a celor efectuate de italienii cu acționariat chinez, Todini, care au fost dați afară de pe șantier pentru că nu au făcut treabă, a fost finalizată.
Constructorul a încheiat expertizarea tehnică și a demarat etapele pregătitoare pentru execuția lucrărilor permanente. Astfel, s-a trecut la curățarea și evacuarea materialului necorespunzător de pe platforma drumului, au început lucrările pregătitoare pentru relocarea umpluturilor în zona podețelor, amenajarea platformelor de depozitare inclusiv aprovizionarea cu balast și prefabricate pentru podețe, relocare rețele de fibră optică de pe traseu, lucrări specifice înființării organizării de șantier (birourile antreprenorului, laboratorul antreprenorului, cântarul, atelierul mecanic, platforma pentru amplasarea stației de produs mixturi asfaltice, inclusiv pentru padocuri).
Traseul drumului de legătură are o lungime de 10 km și începe cu circa 300 m înaintea intersecției existente dintre drumurile DJ 692 (Sânandrei) și DN 69, cu amenajarea unui nod rutier și se dezvoltă pe direcția nord-est spre autostrada #A1. Proiectul cuprinde 2 poduri noi, 6 pasaje și 3 noduri rutiere. Antreprenorul lucrării este societatea Antrepriza de Reparații și Lucrări ARL Cluj, cea care a contestat rezultatul inițial al licitației, care acorda contractul localnicilor de la Drumuri și Poduri Banat, obținând în final acest șantier.
Comentarii prin facebook